Stockwell (métro de Londres)
Stockwell (en anglais : Stockwell Underground Station) est une station de la Northern line (branche de Morden) et de la Victoria line du métro de Londres, en zone Travelcard 2. Elle est située sur la Clapham Road, à Kennington, sur le territoire du borough londonien de Lambeth.
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 Entrée de la station. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Royaume-Uni | |
| Ville | Londres | |
| Borough | Lambeth | |
| Quartier | Stockwell | |
| Adresse | Clapham Road London SW9 9AE |
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| Coordonnées géographiques | 51° 28′ 21″ nord, 0° 07′ 20″ ouest | |
| GĂ©olocalisation sur la carte : Grand Londres
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| Caractéristiques | ||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |
| Voies | 4 | |
| Zone | 2 | |
| Transit annuel | 11,42 millions (2016) 11,70 millions (2017) |
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| Historique | ||
| Mise en service | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Métro de Londres | |
| Exploitant | Transport for London | |
| Ligne(s) |  Northern  Victoria
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| Northern | ||
| Victoria | ||
Situation sur le réseau
La station de correspondance Stockwell dispose de deux sous-stations : l'une est Ă©tablie sur la branche de Morden de la Northern line, entre les stations Oval et Clapham North ; l'autre est sur la Victoria line, entre les stations Vauxhall et Brixton[1]. Elle est en zone Travelcard 2[2].
Histoire
Première station
La station Stockwell est créée dans le cadre de la construction de la ligne de King William Street (en) à Stockwell, par le City & South London Railway (C&SLR)[3]. Cette « première ligne de chemin de fer électrique à grande profondeur » est inaugurée, le , au terminus sud de Stockwell, par le futur roi Édouard VII, alors prince de Galles[3]. L'ouverture du service passagers a lieu le [4].
Seconde station
Au cours des années 1920 la station souterraine est déplacée vers le sud et le bâtiment de surface d'origine est remplacé par un nouvel édifice, dû à l'architecte Charles Holden[5], construit au même emplacement.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale un abri anti-aérien est construit sous la station souterraine[4]. Il peut accueillir 600 personnes[6].
En 1971, une station est créée sur la Victoria line lors de son prolongement jusqu'à Brixton[3]. Elle est mise en service le [6]. Des circulations d'échanges sont créés entre les deux stations souterraines et un nouveau bâtiment de surface est construit, en 1987, pour remplacer le précédent.
Dans le cadre des attentats de Londres du 21 juillet 2005, l'électricien brésilien Jean Charles de Menezes est tué le dans la station, à la suite d'une erreur d'identification par Scotland Yard.
Services aux voyageurs
Accès et accueil
La station est située au 256 Clapham Road[7]. Le week-end la station est ouverte 24/24[2].
Desserte
La fréquence des trains varie tout au long de la journée. En moyenne il passe une rame toutes les 4-6 minutes sur la Northern line et toutes les 3-5 minutes sur la Victoria line[2].
- Installations et desserte
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Intermodalité
La station est desservie par les lignes de bus[8] : 2 (Marylebone station - West Norwood), 50 (Croydon Town Centre - Stockwell), 88 (Parliament Hill Fields - Clapham Common) service 24/7, 155 (Elephant & Castle - Tooting St George's Hospital), 196 (Elephant & Castle - Norwood Junction station), 333 (Elephant & Castle - Tooting Broadway), 345 (Peckham - South Kensington) service 24/7 , P5 (Elephant & Castle station - Nine Elms), N2 (Crystal Palace, N155 (Morden - Aldwych) service de nuit[2].
À la sortie de la station il y a une station de location de vélos en libre service Santander Cycles dans Binfield Road. Il y en a une autre à proximité sur Clapham Road[9].
À proximité
Notes et références
- (en) « London Underground Map », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (en) « Kennington Underground Station », sur Transport for London.
- (en) « A brief history of the Underground », sur https://tfl.gov.uk (consulté le ).
- John Robert Day 2005, p. 42-43.
- John Robert Day 2005, p. 96.
- (en) Louise Coysh, Labyrinth : A Journey Through London's Underground by Mark Wallinger, Art / Books, , 320 p. (ISBN 9781908970169, lire en ligne), p. 134.
- « Stockwell underground station », sur visitlondon.com (consulté le ).
- (en) « Buses from Brixton », sur tfl.gov.uk (consulté le )
- (en) « Cycle », sur tfl.gov.uk (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- (en) John Robert Day, The Story of London's Underground, Capital Transport, , 224 p..
Articles connexes
Liens externes
- (en) « Kennington Underground Station », sur Transport for London.
- (en) « Tube map », sur tfl.gov.uk.
| Arrêt précédent | réseau ou ligne | Arrêt suivant | ||
|---|---|---|---|---|
| Oval vers Edgware / High Barnet (ou Mill Hill East) |
Northern |
Clapham North vers Morden | ||
| Brixton (Terminus) |
Victoria |
Vauxhall vers Walthamstow Central | ||