Morden (métro de Londres)

La station Morden est le terminus de la branche Morden de la Northern line, la station précédente est South Wimbledon[1]. Elle est en zone Travelcard 4[2].

• Plans du métro et des transports à Londres
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  2009.
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  2014

À la différence d'autres stations méridionales, elle n'est pas construite dans le tunnel lui-même mais en tranchée. La station a la caractéristique d'être à l'extrémité de l'un des plus longs tunnels au monde (près de 28 km). Le dépôt de Morden, situé au sud de la station, est un des trois principaux dépôts de la Northern Line avec Golders Green et Finchley. La plupart des travaux de maintenance y sont réalisés.

• Installations
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  Le quai 3 vu vers le sud ; au fond, la voie d'accès au dépôt.
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  Le quai 4, vu vers le sud vers l'atelier.
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  Le quai 5, vu vers le sud.

La station est mise en service le 13 septembre 1926 suite de l'extension de la City & South London Railway (C&SLR)[3]

À l'époque de son ouverture, la station est située sur une zone rurale, ce qui donne à son concepteur Charles Holden des espaces pour construire, entre autres, une rangée de magasins à proximité de la station[3]. Peu de temps avant l'ouverture de l'extension, l'Underground Group voulaient prolonger la ligne jusqu'à Sutton en utilisant un trajet de surface à partir de Wimbledon. Le Metropolitan District Railway était partisan du projet qui ne se fit pas.

• Morden