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SpaceX CRS-7

SpaceX CRS-7, Ă©galement connue sous le nom de SpX-7[1], est une mission privĂ©e amĂ©ricaine de rĂ©approvisionnement de la Station spatiale internationale, sous contrat avec la NASA, qui a Ă©tĂ© lancĂ©e et a Ă©chouĂ© le . La fusĂ©e s'est dĂ©sintĂ©grĂ©e 139 secondes après le lancement depuis Cap Canaveral, juste avant que le premier Ă©tage ne se sĂ©pare du deuxième Ă©tage[2]. Il s'agissait du neuvième vol du vaisseau spatial cargo Dragon sans Ă©quipage de SpaceX, et de la septième mission opĂ©rationnelle de SpaceX confiĂ©e Ă  la NASA dans le cadre d'un contrat de services de rĂ©approvisionnement commercial. Le vĂ©hicule a Ă©tĂ© lancĂ© sur un lanceur Falcon 9 v1.1. Il s'agissait du dix-neuvième vol global d’une Falcon 9 et du quatorzième vol d’une Falcon 9 v1.1, considĂ©rablement amĂ©liorĂ©.

SpaceX CRS-7
Description de cette image, également commentée ci-après
Explosion de la fusée, deux minutes après le lancement à Cape Canaveral.
Fiche d'identité
Organisation NASA
Ravitaillement de Station spatiale internationale
Cargo spatial SpaceX Dragon
Statut Ă©chec
Lanceur Falcon 9 v1.1
Date lancement 28 juin 2015, 14:21:11 UTC
Base de lancement Cape Canaveral

Chronologie

Déroulé du vol

SpaceX CRS-7 sur le pas de tir.

En janvier 2015, le lancement a Ă©tĂ© temporairement programmĂ© par la NASA pour le 13 juin 2015 au plus tĂ´t. Cette date a Ă©tĂ© ajustĂ©e au 22 juin 2015, puis avancĂ©e au 19 juin 2015 et modifiĂ©e Ă  nouveau au 26 juin 2015[3]. Finalement, le lancement a Ă©tĂ© reportĂ© au 28 juin 2015 Ă  14 h 21 min 11 s UTC, depuis Cape Canaveral LC-40[4]. Le lancement devait ĂŞtre le troisième test de descente et d'atterrissage contrĂ´lĂ©s pour le premier Ă©tage d’une Falcon 9. Celui-ci aurait tentĂ© d’atterrir sur une nouvelle barge de rĂ©cupĂ©ration autonome nommĂ© Of Course I Still Love You, du nom d’un vaisseau du roman L'Homme des jeux de Iain Banks[5]. Le vaisseau spatial devait rester en orbite pendant cinq semaines avant de revenir sur Terre avec environ 640 kg de fret et de dĂ©chets[5].

Échec du lancement

Les performances Ă©taient nominales jusqu’à 139 secondes après le lancement, lorsqu'un nuage de vapeur blanche apparait, suivi d'une perte de pression rapide dans le rĂ©servoir d'oxygène liquide du deuxième Ă©tage du Falcon 9. Le premier Ă©tage a poursuivi sa trajectoire jusqu'Ă  ce qu’il se dĂ©sagrège complètement quelques secondes plus tard. La capsule Dragon CRS-7 a Ă©tĂ© Ă©jectĂ©e du lanceur qui a explosĂ©. La capsule a continuĂ© Ă  transmettre des donnĂ©es jusqu'Ă  ce qu'elle percute l'ocĂ©an. Les responsables de SpaceX ont dĂ©clarĂ© qu’elle aurait pu ĂŞtre rĂ©cupĂ©rĂ©e si les parachutes s'Ă©taient dĂ©ployĂ©s, mais le logiciel de la capsule ne prĂ©voyait aucune procĂ©dure de dĂ©ploiement des parachutes dans cette situation[6]. On suppose que la capsule s'est brisĂ©e Ă  l'impact. Une enquĂŞte ultĂ©rieure a reliĂ© l’accident Ă  la dĂ©faillance d'une entretoise qui fixait une bouteille d'hĂ©lium haute pression Ă  l'intĂ©rieur du rĂ©servoir d’oxygène liquide du deuxième Ă©tage. L'intĂ©gritĂ© du système de pressurisation d’hĂ©lium Ă©tant compromise, une fuite d'hĂ©lium a rapidement inondĂ© le rĂ©servoir d'oxygène liquide, provoquant sa surpression et son Ă©clatement[7]. Le rapport de SpaceX a soulignĂ© que l’anneau de levage en acier inoxydable Ă©tait conçu pour une charge de 10 000 livres, mais a Ă©chouĂ© Ă  2 000 livres[8].

Une enquête indépendante de la NASA a conclu que la cause la plus probable de la défaillance de l’entretoise était une erreur de conception : au lieu d'utiliser un anneau de levage en acier inoxydable fabriqué à partir d'un matériau de qualité aérospatiale, SpaceX a choisi un matériau de qualité industrielle sans dépistage ni test adéquats, et a négligé la marge de sécurité recommandée[9].

Charge utile

Charge utile principale

C’est la NASA qui a commandé auprès de SpaceX la mission CRS-7, et qui a donc déterminé la charge utile principale, la date et l’heure du lancement, et les paramètres orbitaux de la capsule spatiale Dragon.

Dès juillet 2013, le premier adaptateur d'amarrage international, IDA-1, était prévu pour être envoyé à la station spatiale internationale à bord de la mission CRS-7[10]. Cet adaptateur devait être rattaché à l’un des modules d'accouplement pressurisé existant (particulièrement, le PMA-2 ou le PMA-3), pour convertir le système d’amarrage APAS-95 au nouveau standard NASA Docking System (NDS)[11] - [12]. Ces adaptateurs permettraient l’amarrage d’un nouveau véhicule de transport de personne pour le programme d’équipage commercial. Les missions suivantes CRS-9 et CRS-18 ont amenés les adaptateurs IDA-2 et IDA-3, aux modules PMA-2 et PMA-3 respectivement. Ils sont utilisés depuis 2020.

Charge utile détaillée

Une liste détaillé de la cargaison à bord de la mission perdue comprenait les éléments suivants[13] :

  • Fournitures pour l’équipage – 690 kg
    • 92 sacs alimentaires en vrac, 2 kits de nourriture, 2 kits de nourriture fraĂ®che, y compris en particulier de la nourriture prĂ©parĂ©e par le chef britannique Heston Blumenthal pour l’astronaute britannique Tim Peake[14].
    • Provisions pour l’équipage, Ă©lĂ©ments de soins de l’équipage, fichier de donnĂ©es des opĂ©rations.
  • Utilisation – 573 kg
    • Agence spatiale canadienne : Vascular Echo Exercise Band
    • Agence spatiale europĂ©enne : Circadian Rhythms, KUBIK EBOXes, Interface Plate, EPO Peake, BioLab, Spheroids, EMCS RBLSS, Airway Mon., LiOH Cartridge
    • Agence d'exploration aĂ©rospatiale japonaise : Atomization, Biological Rhythms, Multi-omics, Cell Mechanosensing 3, Plant Gravity Sensing 3, SAIBO L&M, Space Pup, Stem Cells, MSPR LM, Group Combustion Camera
    • NASA : 2 Polars, 6 DCBs and Ice Bricks, 1 MERLIN, FCF/HRF Resupply, HRP Resupply [Kits, MCT, Microbiome, Twin Studies], IMAX Camera, Meteor, Micro-9, MSG Resupply, NanoRacks Modules & 0.5 NRCSD #7, Universal Battery Charger, Veg-03, Microbial Observatory-1, Microchannel Diffusion Experiment, Wetlab RNA Smartcycler, SCK, Story Time, MELFI TDR Batteries
  • Ressources informatiques – 36 kg
    • Écran de projection, Sidekick, ordinateur portable OCT et alimentation, cartes MicroSD 32 Go, câbles USB gĂ©nĂ©riques, modules d'alimentation et lecteurs de cartes, disques durs T61p prĂ©chargĂ©s, conteneur de stockage de CD, pĂ©riphĂ©riques de stockage en rĂ©seau, camĂ©scopes XF305, câbles adaptateurs RS-422
  • Pièces – 462 kg
    • CHECS CMS : Montres HRM, Bench Lock Studs, Glenn Harness pour Kelly, Kopra et Peake
    • CHECS EHS : kit de surveillance du CO2, kit de filtres, kit de batteries CSA-CP/CDM, kit de cartouches SIECE, kit d’eau, boĂ®tes de PĂ©tri
    • CHECS HMS : IMAK, packs de mĂ©dicaments oraux
    • C&T : unitĂ© de communication C2V2 (et convertisseur de donnĂ©es d'unitĂ© HTV-5)
    • ECLSS : 3 rĂ©servoirs de prĂ©traitement, inserts filtrants, 9 KTO, UPA FCPA, CDRS ASV, vanne IMV, collecteur d'essorage, kits d'Ă©chantillonnage d'eau, filtre OGS ACTEX, ensembles de filtre Ă  saumure ARFTA, capteur de pression O2/N2, rĂ©servoir NORS O2, **3 Assemblages PBA, 2 lits MF, 2 rĂ©cipients d'urine, paquets de papier hygiĂ©nique, capteur H2, sac de cartouche d'ammoniac, tuyau PTU XFER
    • EPS : 2 câbles de redĂ©marrage avionique
    • Perceuse Makita, filtre PWD, connecteurs de cloison N3, adaptateurs jaune/rouge, plaques IWIS, sacs de transfert de dĂ©chets 6.0 et 4.0, sangles de mise Ă  la terre BEAM, kit de fil de rangement JEM
  • MatĂ©riel EVA – 167 kg
    • SEMU, REBA, filtres ioniques EMU (4), attaches d'Ă©quipement, pince Ă  gaz, rĂ©troviseurs EMU, sacs de verrouillage d'Ă©quipage, bras/jambes SEMU
    • Lindgren/Yui ECOK et CCA, Lindgren LCVG
    • Kelly LCVG, Gants Padalka EMU
  • Cargaison russe
    • ClĂ© dynamomĂ©trique Ă  segment russe
  • Cargaison non pressurisĂ©e – 526 kg

La mission aurait transportĂ© plus de 1 800 kg de fournitures et d'expĂ©riences Ă  la Station spatiale internationale, y compris une enquĂŞte sur la dĂ©termination de la composition des mĂ©tĂ©ores, qui aurait observĂ© des mĂ©tĂ©ores entrant dans l'atmosphère terrestre en prenant des photos et des vidĂ©os haute rĂ©solution. Le Centre pour l'avancement des sciences dans l'espace (en) s'Ă©tait arrangĂ© pour qu'il transporte plus de 30 projets de recherche d’étudiants Ă  la station, y compris des expĂ©riences traitant de la pollinisation en micropesanteur ainsi qu'une expĂ©rience pour Ă©valuer une forme de plastique bloquant la lumière du soleil[5].

CRS-7 aurait apporté une paire de Microsoft HoloLenses modifiés à la Station spatiale internationale dans le cadre du projet Sidekick[15] - [16].

Essai prévu après le lancement

La barge de récupération autonome Of Course I STtill Love You avant le lancement.

Après la séparation du deuxième étage, SpaceX prévoyait d'effectuer un test en vol, consistant à tenter de faire atterrir le premier étage de la Falcon 9 sur la barge de récupération autonome Of Course I Still Love You[5] - [17].

Cela aurait été la troisième tentative de SpaceX de faire atterrir le premier étage sur une plate-forme flottante, après que des tests antérieurs en janvier 2015 et avril 2015 n’aient pas réussi. Le premier étage a été équipé d’une variété de technologies pour faciliter la tentative, y compris des panneaux cellulaires et trains d'atterrissage pour faciliter le test post-mission[17] - [18] - [19].

Références

  1. Marcia S. Smith, « Pressurization Event in Second Stage Likely Cause of SpaceX CRS-7 Failure », Space Policy Online,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. « Unmanned SpaceX rocket explodes after Florida launch », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « Worldwide Launch Schedule », SpaceflightNow (consulté le )
  4. « NASA Opens Media Accreditation for Next SpaceX Station Resupply Launch », NASA, (consulté le )
  5. Emilee Speck, « SpaceX resupply launch, barge landing attempt set for Sunday », sur orlandosentinel.com (consulté le )
  6. (en-US) « Saving Spaceship Dragon - Software to provide contingency chute deploy », sur NASASpaceFlight.com, (consulté le )
  7. « CRS-7 Investigation Update », SpaceX, (consulté le )
  8. « CRS-7 INVESTIGATION UPDATE » [archive du ], SpaceX, (consulté le )
  9. « NASA Independent Review Team SpaceX CRS-7 Accident Investigation Report Public Summary », NASA, (consulté le )
  10. (en) Bill Gerstenmaier, « Status of Human Exploration and Operations Mission Directorate (HEO) », Nasa,‎ (lire en ligne Accès libre [PDF])
  11. (en) Dan Hartman, « International Space Station Program Status », Nasa,‎ (lire en ligne Accès libre [PDF])
  12. (en) Chris Lupo, « NDS Configuration and Requirements Changes since Nov 2010 », NASA,‎ (lire en ligne Accès libre [PDF])
  13. (en-US) Stephen Clark, « SpaceX failure adds another kink in station supply chain – Spaceflight Now » (consulté le )
  14. « Britain's first official astronaut to enjoy fine dining on space mission », sur www.telegraph.co.uk (consulté le )
  15. Andrea Alfano, « HoloLens Is Going To Space As Sidekick In A Joint Project By NASA And Microsoft », Tech Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. Dina Bass, « NASA to Use HoloLens on Space Station », Bloomberg,‎ (lire en ligne, consulté le )
  17. (en-US) Chris Gebhardt et Chris Bergin, « World launch markets look toward rocket reusability », sur NASASpaceFlight.com, (consulté le )
  18. Chris Bergin, « SpaceX preparing for a busy season of missions and test milestones », NASASpaceFlight.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  19. William Graham, « SpaceX Falcon 9 scrubs CRS-6 Dragon launch due to weather », NASASpaceFlight.com,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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