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Skyway Monte Bianco

Le Skyway Monte Bianco est un téléphérique d'Italie situé dans la Vallée d'Aoste et permettant de gagner la pointe Helbronner dans le massif du Mont-Blanc depuis Entrèves, à Courmayeur. Construit de 2012 à 2015, il remplace l'ancien téléphérique en service de 1947 à 2012.

Skyway Monte Bianco
Vue d'une cabine avec le mont Blanc en arrière-plan.
Vue d'une cabine avec le mont Blanc en arrière-plan.
GĂ©ographie
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Région autonome Vallée d'Aoste
Commune Courmayeur
Franchit Versant italien du massif du Mont-Blanc
Survole Rampe d'accès au tunnel du Mont-Blanc
Domaine skiable aucun
Piste(s) Itinéraires hors-piste sur le mont Fréty et la pointe Helbronner dont la Vallée Blanche
Autres remontées Téléphérique du val Vény, télécabine Panoramic Mont-Blanc
Site(s) Mont Fréty, pointe Helbronner
CoordonnĂ©es du dĂ©part 45° 48′ 57″ N, 6° 57′ 22″ E
CoordonnĂ©es de l'arrivĂ©e 45° 50′ 45″ N, 6° 55′ 54″ E
Parcours
DĂ©part Entrèves (1 306 m)
Gare intermĂ©diaire Mont FrĂ©ty (2 172 m)
· DĂ©nivelĂ© 866 m
· Longueur 1 751 m
· Temps min
· Vitesse 7,3 m/s
ArrivĂ©e Pointe Helbronner (3 451 m)
· DĂ©nivelĂ© 1 276 m
· Longueur 2 627 m
· Temps min
· Vitesse 8,8 m/s

Total
· DĂ©nivelĂ© 2 145 m
· Longueur 4 378 m
· Temps 10 min
· Vitesse moyenne 7,3 m/s
· Vitesse maximale 32,4 km/h
· Pente moyenne 57 %
Caractéristiques techniques
Type Téléphérique bicâble à va-et-vient
DĂ©bit 800 pers./h
CapacitĂ© des cabines 80 personnes
Nombre de pylĂ´nes 5
Période de fonctionnement Toute l'année (sauf mai, novembre et en semaine à certaines périodes)
Exploitant Funivie Monte Bianco S.p.A.
Site web https://www.montebianco.com/fr
Histoire
Construction 2011-
Constructeur(s) Doppelmayr - Garaventa
Inauguration
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
localisation
Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
(Voir situation sur carte : Vallée d'Aoste)
localisation

Histoire

Le Skyway Monte Bianco est construit de 2011 à par Doppelmayr - Garaventa en remplacement de l'ancien téléphérique[1]. Ce dernier, ouvert en 1947, prolongé en 1957 et nécessitant d'emprunter trois tronçons pour se rendre jusqu'à la pointe Helbronner, est alors jugé obsolète au regard de la fréquentation touristique du début du XXIe siècle[1].

Parcours

Le tĂ©lĂ©phĂ©rique dĂ©bute Ă  1 315 mètres d'altitude, Ă  Entrèves, un village de Courmayeur, Ă  la confluence de la Doire de Ferret et de la Doire de VĂ©ny venant respectivement du val Ferret et du val VĂ©ny[1]. Le premier tronçon mène Ă  la station intermĂ©diaire du mont FrĂ©ty Ă  2 174 mètres d'altitude oĂą se trouvent le refuge Pavillon et le jardin botanique alpin Saussurea. Le second tronçon du tĂ©lĂ©phĂ©rique conduit Ă  la pointe Helbronner, Ă  3 462 mètres d'altitude, Ă  la frontière française, au-dessus du refuge Torino situĂ© sur son adret. De lĂ , les alpinistes peuvent emprunter le glacier du GĂ©ant tandis que les touristes peuvent profiter du panorama sur le glacier du GĂ©ant et les Alpes italiennes ou bien rejoindre l'aiguille du Midi grâce Ă  la tĂ©lĂ©cabine Panoramic Mont-Blanc puis Chamonix-Mont-Blanc grâce au tĂ©lĂ©phĂ©rique de l'Aiguille du Midi.

Par rapport à l'ancien téléphérique, le site de la gare aval du Skyway est déplacé du hameau de La Palud à Entrèves même, sur un terrain beaucoup plus dégagé, en aval de l'entrée du tunnel du Mont-Blanc et permettant une liaison avec le téléphérique du val Vény situé sur le mont Chétif au sud[1]. La gare intermédiaire au mont Fréty et la gare terminus à la pointe Helbronner sont totalement reconstruites[1]. Le site de la seconde gare intermédiaire dans l'ancien bâtiment du refuge Torino est abandonnée. Ce refuge, désormais non desservis par le téléphérique, est néanmoins accessible par un escalier en partie souterrain permettant de franchir la centaine de mètres de dénivelé négatif depuis la pointe Helbronner.

Une cabine au-dessus de Courmayeur.
La station intermédiaire du mont Fréty avec plus haut sur la gauche la pointe Helbronner, lieu d'arrivée du téléphérique.
La gare d'arrivée à la pointe Helbronner.
Vue simplifiée de la succession de téléphériques permettant de relier Courmayeur à Chamonix-Mont-Blanc à travers le massif du Mont-Blanc.

Dans la culture populaire

Il est présent dans le film Kingsman : Le Cercle d'or (2017).

Notes et références

  1. « TPH V Skyway Monte Bianco I-II », sur remontees-mecaniques.net (consulté le )

Articles connexes

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