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Seven Atlantic

Le Seven Atlantic [1]est un navire de ravitaillement offshore et de soutien à la plongée qui appartient à l'entreprise de services offshore Subsea 7. Il navigue sous le pavillon de l'île de Man et son port d'attache est Douglas.

Seven Atlantic
illustration de Seven Atlantic
Le Seven Atlantic en 2011

Type navire de ravitaillement offshore
Histoire
Chantier naval IHC Merwede Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Mise en service 2010
Statut en service
Équipage
Équipage 150
Caractéristiques techniques
Longueur 144.80 m (hors-tout)
m (flottaison)
Maître-bau 26.00 m
Tirant d'eau 7.00 m
Port en lourd 8,700 tpl
Propulsion 6x1 moteur diesel-électrique Wärtsilä
plusieurs propulseurs azimutaux
Puissance 6x 3.36 MW
Vitesse 12 nœuds
Carrière
Propriétaire Subsea 7
Armateur Subsea 7 Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Douglas Drapeau de l'île de Man Île de Man
Indicatif 2CBP2
IMO 9419125

Histoire

Seven Atlantic[2] est équipé d'une grue principale d'une capacité de 120 tonnes et d'un pont roulant auxiliaire de 10 tonnes. Son pont de travail d'une superficie de 1.200 m² est conçu pour une charge maximale de 10 tonnes/m² avec une cargaison maximale de 3.000 tonnes ne dépassant pas 2 mètres de hauteur au-dessus du pont.

Il dispose de 2 systèmes de plongée en saturation (cloche pour 24 personnes) jusqu'à 350 mètres de profondeur et de 2 canots de sauvetage hyperbare. Il est aussi équipé pour des opérations de traitement des puits.

Le navire dispose de deux sous-marins télécommandés (ROV) capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 1.200 mètres.

Le déplacement sur zone d'exécution des travaux est effectué à une vitesse opérationnelle de 12 nœuds. La précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique. La centrale de propulsion se compose de six moteurs dieselo-étlectrique Wärtsilä d'une capacité de 3,36 MW chacun.

Il dispose à bord de cabines pour 150 personnes. La livraison du personnel et de la cargaison peut être effectuée à l'aide de l'hélipad, qui est conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-61 et Sikorsky S-92.

Voir aussi

Notes et références

Articles connexes

Articles externes

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