Seres (automobile)
Seres (anciennement SF Motors)[1] est une marque de véhicule électrique commercialisée par Seres Group (ancien Chongqing Sokon Industry Group[2] ). Plusieurs de leurs filiales portent également le nom de « Seres ».
Seres | |
Création | 2016 |
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Fondateurs | Xinghai Zhang |
Forme juridique | Compagnie |
Siège social | Santa Clara États-Unis |
Activité | Construction automobile |
Site web | www.global-seres.com auto.seres.cn |
Son siège est à Santa Clara, en Californie. La société, qui est une filiale de Chongqing Sokon Industry Group, a établi plusieurs installations de R&D et est en train de concevoir et de produire une gamme de véhicules électriques basée aux États-Unis. L'entreprise a retardé le lancement d'un produit américain et licencié des centaines de travailleurs, dont 90 personnes dans son studio de design. La société est en partenariat avec un certain nombre de fournisseurs automobiles et technologiques[3].
Usines et R&D
Seres a été fondée sous le nom de SF Motors à Santa Clara, en Californie, en janvier 2016, en tant qu'entreprise axée sur la production de véhicules électriques. Début 2017, la société mère de SF Motors, Sokon Industry Group, a obtenu des permis de production du gouvernement chinois pour produire des véhicules électriques[4].
La société a établi sept installations de R&D dans quatre pays, dont les États-Unis, la Chine et l'Allemagne, et le Japon sera bientôt en ligne. Parallèlement à l'établissement d'un centre de R&D dans la région d'Ann Arbor au Michigan; Seres est également partenaire du centre d'innovation Mcity de l'Université du Michigan, qui se consacre à diriger la transformation vers des véhicules connectés et automatisés[5]. SF Motors a organisé son premier séminaire sur la conduite autonome à l'Université du Michigan - Sokon en août 2017. Toutes les installations de R&D de Seres se concentreront sur la technologie intelligente du groupe motopropulseur électronique, l'ingénierie des véhicules, les systèmes de conduite intelligents, la technologie de batterie de nouvelle génération et les conceptions légères.
En 2017, SF Motors a finalisé l'acquisition de l'usine d'assemblage commercial général AM à Mishawaka, dans l'Indiana, ce qui en fait la seule entreprise de véhicules électriques à ce moment à disposer d'installations de fabrication aux États-Unis et en Chine[6]. C'est la première usine de fabrication aux États-Unis détenue à 100% par SF Motors. L'acquisition comprend le maintien d'environ 430 employés dans l'usine qui ont auparavant aidé à construire des véhicules pour Mercedes-Benz et Hummer[6].
Siège social
Afin de garantir un espace pour ses dirigeants, ses équipes et ses futurs employés, l'entreprise a recruté la société de design AAI pour construire son siège social de Santa Clara, en Californie, qui a ouvert ses portes en mars 2017. Le bâtiment de quatre étages peut accueillir plus de 200 personnes.
Le bâtiment dispose d'un garage avec bornes de recharge pour VE.
Historique
- 28 janvier 2016 — SF Motors a été fondée dans la Silicon Valley, en Californie
- Septembre 2016 — Le co-fondateur de Tesla, Martin Eberhard, rejoint SF Motors en tant que conseiller stratégique
- Janvier 2017 — La société mère de SF Motors (Sokon Industry Group) obtient un permis de production du gouvernement chinois pour produire des véhicules électriques
- Mars 2017 — SF Motors ouvre son siège social dans la Silicon Valley
- Avril 2017 — La société mère de SF Motors, Sokon Motors et l'Université du Michigan annoncent leur intention de créer un centre de recherche Michigan-Sokon
- Juin 2017 — SF Motors annonce son intention d'acquérir une usine d'assemblage automobile commerciale de Mishawaka auprès d'AM General, où le Hummer H2 était autrefois construit[7].
- Juillet 2017 — SF Motors organise la première réunion de partenariat mondial à son siège de la Silicon Valley.
- Juillet 2017 — SF Motors établit un centre de recherche sur la conduite intelligente à Pékin.
- Août 2017 — SF Motors organise le premier séminaire de conduite autonome de l'université du Michigan-Sokon.
- Septembre 2017 — La société mère de SF Motors a obtenu l'autorisation du gouvernement chinois d'émettre une obligation convertible d'une valeur maximale de 1,5 milliard de RMB pour SF Motors.
- Octobre 2017 — SF Motors a annoncé l'acquisition d'InEVit Inc., une startup de modularisation des batteries de véhicules électriques dirigée par Martin Eberhard, leader de l'industrie et co-fondateur de Tesla, qui a rejoint la société en tant que scientifique en chef et vice-président du conseil d'administration de SF Motors[8].
- Mars 2018 — SF Motors dévoile ses voitures, deux véhicules utilitaires sport tout électriques, le SF5 compact et le SF7 intermédiaire[9].
- Juillet 2019 — Les plans d'assemblage du premier véhicule de l'entreprise, un SUV appelé SF5, ont été interrompus pour le marché américain. Les projets d'assemblage et de vente de SF5 en Chine restent inchangés. Des licenciements ont été annoncés au siège social de la société en Californie[10].
- Le même mois, Autocar a signalé que la société était à la recherche de partenaires britanniques pour fabriquer des véhicules électriques pour SF Motors. SF Motors servira de fournisseur et fournira des moteurs électriques et des batteries à tout partenaire potentiel[11].
- En avril 2021, Seres a lancé un SF5 mis à jour, entamant un partenariat avec Huawei, qui a participé au développement du véhicule, et vend les voitures dans les magasins Huawei[12] - [13]. Selon des sources citées par Reuters, Huawei cherchait à reprendre Seres de sa société mère Chongqing Sokon, mais Huawei a nié avoir des plans pour une telle acquisition[14].
Produits
Aïto
- Aito M5 PHEV/EV
- Aito M7 PHEV
- Aito M5 EV
- Aïto M5
- Aïto M7
Références
- (en) Hyatt, « SF Motors is back as Seres, debuting the electric SF5 SUV in Shanghai » [archive du ], CNET, (consulté le )
- (en) « Seres Group Co Ltd, 601127:SHH profile » [archive du ], Financial Times (consulté le )
- « SF Motors Acquires Automotive Assembly Plant », SF Motors (consulté le )
- « F Motors Hosts Global Partner Meeting in Silicon Valley » [archive du ], SF Motors (consulté le )
- « Michigan's Mcity innovation center », University of Michigan (consulté le )
- (en-US) « AM General Sells Indiana Plant to China-Backed SF Motors », Wall Street Journal,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (en) Gallucci, « Hummer factory gets second life making electric cars », Mashable, (consulté le )
- (en) Michael J. Dunne, « For Tesla, The Road Into China Still Looks Like A Blind Alley », sur Forbes (consulté le )
- (en) Stephen Edelstein, « Startup SF Motors Unveils Two Electric Cars, Aims for 2019 Launch », sur The Drive, (consulté le )
- (en) Tribune, « Chinese-owned company halts plan to produce electric vehicles in Mishawaka », South Bend Tribune (consulté le )
- Rendell, « Chinese start-up Seres searching for UK battery partner », www.autocar.co.uk, Autocar (consulté le )
- (en) « Updated Seres SF5 Debuts As The First Car Sold By Huawei », Motor1.com (consulté le )
- « Huawei Starts to Sell New SERES SF5 Car in its China Flagship Stores », consumer.huawei.com (consulté le )
- (en) « EXCLUSIVE Huawei deepens dive into EVs, seeks control of small automaker -sources », Reuters, (consulté le )
- « DPG Media Privacy Gate », sur myprivacy.dpgmedia.nl (consulté le )
- (en-GB) autotimesnews, « Another brand of electric vehicles appeared in Germany », (consulté le )
Liens externes
- Site officiel : http://www.sfmotors.com