Seat Tarraco
Le Tarraco est un SUV familial produit par le constructeur automobile espagnol Seat, dévoilé au public à l'occasion du Mondial Paris Motor Show 2018[1] et commercialisé fin 2018. Il rejoint l'Arona et l'Ateca dans la gamme des SUV Seat.
| Seat Tarraco | ||||||||
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| Marque |  Seat
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| Années de production | 2018 - | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Wolfsburg,  Allemagne
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.5 TSI 150 ch 2.0 TSI 190 ch Diesel : 2.0 TDI 150/190 ch Hybride rechargeable : |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 498 à 1 984 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 150 Ã 245 ch DIN (110 Ã 180 kW) | |||||||
| Couple maximal | 250 Ã 400 N m | |||||||
| Transmission | Traction ou intégrale (4Drive) | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapportss Automatique à 7 rapports (DSG7) |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 et 7 places | |||||||
| Plate-forme | MQB A-2 | |||||||
| Suspensions | Avant : Suspension indépendante de type McPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseur hydraulique Arrière : Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseur hydraulique |
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| Direction | R-EPS (Rack Electric Power System) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 735 mm | |||||||
| Largeur | 1 839 mm | |||||||
| Hauteur | 1 658 mm | |||||||
| Empattement | 2 790 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 585 mm / 1 574 mm | |||||||
| Volume du coffre | (5 places) 700 (7 places) 230 dm3 |
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| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2019)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
Seat a fait appel aux internautes pour décider du nom de son futur SUV. Après avoir fait des propositions, quatre noms (Alborán, Aranda, Avila et Tarraco) ont été retenus pour lesquels un vote est organisé pour désigner le nom définitif. C'est ainsi que Tarraco[2], nom d'une ancienne cité romaine devenue Tarragone, a remporté le plus grand nombre de suffrages (51 903 voix sur un total de 146 124)[3].
Le Seat Tarraco inaugure la nouvelle identité stylistique de la marque avec une calandre au dessin hexagonal au lieu du modèle trapézoïdal de ses congénères. Il est produit à Wolfsburg en Allemagne, sur la même ligne que le Volkswagen Tiguan II.
En , Seat présente la version hybride rechargeable du Tarraco[4]. Elle est équipée d'un moteur essence 1.4 TSI de 150 ch et d'un bloc électrique de 116 ch. Le tout développe une puissance de 245 ch. Seat présente également la finition sportive FR[5].
En mars 2022, le Tarraco abandonne les versions essence sur le marché français, avec la disparition des 2.0 TSI et 1.5 TSI[6].
Caractéristiques techniques
Le Seat Tarraco est le premier SUV 7 places du constructeur espagnol. Il repose sur la plateforme modulaire MQB A-2 pour les grands modèles du groupe Volkswagen qu'il partage avec le Škoda Kodiaq et le Volkswagen Tiguan Allspace. Le Tarraco est très proche du Tiguan Allspace : il en reprend la structure et les portes avant[7].
La technologie 4Drive est intégrée sur toutes les versions à boite séquentielle 7 rapports. Le SUV fonctionne comme un véhicule à traction, et sur route difficile, le 4Drive enclenche une transmission intégrale et répartit la puissance de manière égale entre l'avant et l'arrière[8].
vue de l'arrière
Seat Tarraco PHEV FR
vue de l'arrière
Motorisations
| 1.5 TSI 150 | 2.0 TSI 190 AWD | 2.0 TDI 150 | 2.0 TDI 190 AWD | 1.5 TSI PHEV | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne essence | 4 cylindres en ligne diesel | 4 cylindres en ligne essence | |||
| Admission | Turbocompressé | |||||
| Cylindrée (cm3) |
1 498 | 1 984 | 1 968 | 1 498 | ||
| Puissance maximale ch (kW) |
150 | 190 | 150 | 190 | 245 | |
| au régime de (tr/min) |
1 500 Ã 4 000 | 4 200 Ã 6 000 | 3 500 Ã 6 000 | 3 500 Ã 4 000 | ||
| Couple maximal (N m) |
250 | 320 | 250 | 400 | ||
| au régime de (tr/min) |
1 500 Ã 3 500 | 1 500 Ã 4 100 | 1 500 Ã 3 250 | 1 750 Ã 3 250 | ||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Séquentielle 7 rapports (DSG7) | Manuelle 6 rapports | Séquentielle 7 rapports (DSG7) | Séquentielle 7 rapports (DSG7) | |
| Transmission | Traction | Intégrale 4Drive | Traction | Intégrale 4Drive | Intégrale 4Drive | |
| Vitesse maximale (en km/h) |
201 | 211 | 202 | 198 | 210 | |
| 0-100 km/h (en s) |
9,7 | 8,0 | 9,8 | 9,8 | 8,0 | 7,4 |
| Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
7,9/5,4/6,3 | 9,0/6,3/7,3 | 5,8/4,7/4,9 | 6,2/5,2/5,6 | 6,4/5,1/5,6 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
139-145 | 160 | 124-128 | 136-141 | 132-144 | 50 |
| Masse à vide avec chauffeur (kg) |
1 599 [1 634] |
1 713 | 1 687 [1 735] |
1 803 [1 837] |
1 816 [1 845] |
|
| Capacité du réservoir (L) |
58 | |||||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | |||||
[] : 7 places
Finitions
Le Tarraco est disponible en 4 niveaux de finitions, dont un réservé à la clientèle professionnelle :
- Style
- Style Business (clientèle professionnelle)
- Xcellence
- FR
Et huit teintes de carrosserie :
- Gris Urano (de série)
- Bleu Atlantique
- Gris Cristal
- Noir Intense
- Argent Reflex
- Rouge Nacré
- Blanc Perle
- Gris Caïman
Séries spéciales
Deux séries spéciales sont proposées au lancement du Tarraco :
- Opening Edition (7 places) : Digital Cockpit 25 cm, Feux avant et arrière Full LED, Jantes 20", Toit ouvrant panoramique, Seat Drive Profile
- Xclusive Edition (5 places) : Digital Cockpit 25 cm, Feux avant et arrière Full LED, Full Link, Jantes 17", Système de navigation tactile 20 cm
Une autre série spéciale est proposée en 2021 :
- Urban (5 ou 7 places, basée sur la finition Style) : Accès et démarrage sans clé, Hayon électrique, Chargeur à induction, Park Assist, Beats Audio, Jantes alliage 18", Pack Drive Assist L
Concept-car
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Le Tarraco est préfiguré par le concept car de SUV nommé 20V20 (signifiant "vision veinte veinte") présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2015[9].
Notes et références
- Léo Mingot, « Seat Tarraco 2018 : les premières images du futur SUV 7 places de Seat », L'Argus,
- Florent Ferrière, « Seat : le SUV 7 places a enfin un nom », Caradisiac,
- Yoann Besnard, « Seat tease le Tarraco, le SUV 7 places ibérique », sur http://www.leblogauto.com, (consulté le )
- Matthieu Roux, « Tarraco PHEV 2020, le premier SUV Seat hybride rechargeable », sur monautonews.fr, (consulté le )
- Julien Bertaux, « Seat Tarraco FR e (2020) : le nouveau SUV hybride rechargeable », sur largus.fr, Automobile, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Le Seat Tarraco abandonne l’essence », sur Caradisiac.com (consulté le )
- UnFlo, « Seat Tarraco : L’hispanique-germanique », sur https://abcmoteur.fr, (consulté le )
- « ESSAI Seat Tarraco 4Drive : La plus aventurière de la famille », sur gocar.be (consulté le )
- Yohann Leblanc, « La troisième sera la bonne », L'Automobile Magazine,