Saint-Charles (métro de Marseille)

La station Saint-Charles fait partie des premières stations ouvertes du réseau, le 26 novembre 1977. Elle est alors le terminus sud de la ligne 1. Celle-ci est prolongée vers Castellane le 11 mars 1978. La ligne 2, dont les quais ont été construits en préfiguration et couverts par une façade provisoire aux couleurs de la station dès son ouverture, est ouverte le 3 mars 1984.

La station fait partie d'un édifice souterrain de sept niveaux construit sous la gare Saint-Charles et qui comprend, en plus des halls et voies du métro, deux niveaux de parking, des locaux de la RTM et est traversé par un tunnel routier[1].

Deux entrées donnent accès à la salle des billets de la station : une située place des Marseillaises, au bas de l'escalier monumental de la gare, l'autre est située hall des guichets de la gare SNCF et donne accès à la station par deux escalators d'un dénivelé de 19,27 m[1].

La station est principalement décorée en couleur turquoise. Au niveau des voies, l'accès des voyageurs à la ligne 1 se fait par un quai central alors que les voies de la ligne 2 desservent les quais latéraux. Ceux-ci sont décorés de fresques sur le thème des transports ferroviaires : l'une représente une locomotive à vapeur Pacific de la Compagnie des chemins de fer PLM et l'autre une rame TGV Sud-Est dans sa livrée orange originelle[1].

La station permet la jonction entre les deux lignes. Ainsi, les rames de la ligne 1 souhaitant rejoindre la ligne 2 et inversement peuvent emprunter les voies prévues à cet effet.

La station est desservie par les lignes de bus suivantes :

• Ligne   en direction de La Timone
• Ligne   en direction de la Friche Belle de Mai
• Ligne   en direction du Pharo Catalans
• Ligne   en direction de Bourse ou des Caillols
• Ligne   en direction de Luminy
• Ligne    en direction de Bourse, des 5 avenues ou des Géraniums

• Service assuré du lundi au dimanche de 5 h à 1 h.
• Distributeurs de titres: possibilité de régler par billets, pièces, carte bancaire.
• Point accueil infos RTM, ouvert tous les jours de 6 h 50 à 19 h 40.

Pour faire face à l'augmentation de la fréquentation et accompagner l'automatisation du métro ainsi que le réaménagement de la gare Saint-Charles en lien avec la future ligne nouvelle Provence-Alpes-Côte d'Azur, une rénovation profonde de la station est prévue à l'horizon 2023.

Les quais latéraux de la ligne 2, aujourd'hui saturés en raison de leur faible largeur, seront élargis par le déplacement des escaliers et escalators derrière les parois. Ceux-ci déboucheront sur les quais par de nouvelles galeries perpendiculaires. L'ensemble de la station sera rendu accessible grâce à la création de trois ascenseurs et sera entièrement rénové. Dans le cadre de l'automatisation du métro de Marseille, les quais des deux lignes seront également équipés de portes palières[2].

• Site de la RTM
• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae