SM UC-11
Le SM UC-11[Note 1] (ou Unterseeboot UC-11) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
| SM UC-11 Unterseeboot UC-11 | |||
| Type | U.Boot de type UC I | ||
|---|---|---|---|
| Classe | Unterseeboot type UC I | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | .svg.png.webp){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Chantier naval | AG Vulcan Stettin à Hambourg N° de coque: 225 |
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| Commandé | 14 novembre 1914 | ||
| Quille posée | 26 janvier 1915 | ||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 26 juin 1918 au large de Harwich | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 14 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 33,99 m (Coque pressurisée: 26,92 mètres) |
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| Maître-bau | 3,15 m (Coque pressurisée: 3,15 mètres) |
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| Tirant d'eau | 3,04 m | ||
| Tirant d'air | 3,26 m | ||
| Déplacement | 168 t (surface), 183 t (plongée) | ||
| Propulsion | Transmission par 1 arbre 1 Ă— moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW) 1 Ă— moteur Ă©lectrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW) |
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| Puissance | 90 ch (surface) 175 ch (plongée) |
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| Vitesse | 6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée |
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| Profondeur | 50 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 12 mines dans 6 tubes internes de 1 m 1 mitrailleuse de pont (150 coups) |
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| Rayon d'action | 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 51° 55′ 00″ nord, 1° 41′ 00″ est | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : mer du Nord
GĂ©olocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Conception
Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-11 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres[1].
Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-10 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Son équipage était composé de quatorze à dix-neuf membres[1].
Le SM UC-11 a été commandé le comme le onzième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les cinq derniers navires de ce type, dont l'UC-11, ont été construits dans le chantier naval A.G. Weser à Brême. Le chantier naval a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois.
Affectations
Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-11 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.
- U-Flottille Flandern du au
- Flottille de formation du au
- U-Flottille Flandern/Flandern I du au
Commandement
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Walter Gottfried Schmidt du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Reinhold Saltzwedel du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Max Schmitz du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Benno von Ditfurth du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Georg Niemeyer du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Benno von Ditfurth du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Karl Dobberstein du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Ferdinand Schwartz du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Reinhold Thomsen du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner Lange du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Kurt Utke du au
Patrouilles
Le SM UC-11 a réalisé 83 patrouilles pendant son service actif.
Navires coulés
Les mines posées par le SM UC-11 ont coulé 25 navires marchands pour un total de 33 198 tonneaux, 2 navires de guerre pour un total de 510 tonnes et a endommagé 1 navire marchand de 378 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 5 084 tonnes au cours des 83 patrouilles qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage[Note 2] | Destin[2] |
|---|---|---|---|---|
| HMS Mohawk |  Royal Navy |
865 | Endommagé | |
| Erna Boldt |  Royaume-Uni |
1 731 | Coulé | |
| Lady Salisbury | Royaume-Uni |
1 446 | Coulé | |
| TB 10 | Royaume-Uni |
255 | Coulé | |
| TB 12 | Royaume-Uni |
255 | Coulé | |
| Argyll | Royaume-Uni |
280 | Coulé | |
| Huguenot | Royaume-Uni |
1 032 | Coulé | |
| Framfield | Royaume-Uni |
2 510 | Coulé | |
| Lord Roberts | Royaume-Uni |
293 | Coulé | |
| Helena |  Pays-Bas |
1 798 | Coulé | |
| Lord Airedale | Royaume-Uni |
215 | Coulé | |
| Forth | Royaume-Uni |
1 159 | Coulé | |
| Harlington] | Royaume-Uni |
1 089 | Coulé | |
| Harlyn | Royaume-Uni |
1 794 | Coulé | |
| Michail Ontchoukoff |  Danemark |
2 118 | Coulé | |
| Zoroaster | Royaume-Uni |
3 803 | Coulé | |
| Cape Colony | Royaume-Uni |
82 | Coulé | |
| Holdene | Royaume-Uni |
274 | Coulé | |
| Foreland | Royaume-Uni |
1 960 | Coulé | |
| Marie Leonhardt | Royaume-Uni |
1 466 | Coulé | |
| Mercury | Royaume-Uni |
378 | Endommagé | |
| Agile | Royaume-Uni |
246 | Coulé | |
| Hastfen | Royaume-Uni |
77 | Coulé | |
| Wearside | Royaume-Uni |
3 560 | Coulé | |
| Strymon | Royaume-Uni |
198 | Coulé | |
| French Rose | Royaume-Uni |
465 | Coulé | |
| Ostpreussen | Royaume-Uni |
1 779 | Coulé | |
| Groeswen | Royaume-Uni |
3 570 | Coulé | |
| John E. Lewis | Royaume-Uni |
253 | Coulé | |
| HMS Conquest | Royal Navy |
4 219 | Endommagé |
Destin
Le , le sous-marin prend la mer pour construire un autre champ de mines. Le , le navire a touché une mine à l'est de Harwich dans le détroit de Douvres à la position géographique de 51° 55′ N, 1° 41′ E et a coulé par 15 m de profondeur[3]. Sur les 19 personnes de l'équipage, seul le commandant Kurt Utke a survécu, qui après avoir ouvert l'écoutille dans une bulle d'air, est remonté à la surface et a été secouru[4].
Voir aussi
Notes
- "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
- Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
Référence
- Gröner 1991, p. 30-31.
- https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc11.html
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 101.
- Andrzej Perepeczko: U-booty I wojny światowej. Warszawa: 2000, s. 427.
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-11 » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Lien externe
Bibliographie
- (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
- (en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
- (en) Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. (ISBN 1-55750-475-X).