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SMS München

Le SMS München est un croiseur léger de la Kaiserliche Marine, le cinquième de classe Bremen.

SMS München
illustration de SMS München
Le SMS München avant la Première Guerre mondiale

Type Croiseur léger
Classe Classe Bremen
Histoire
A servi dans Kaiserliche Marine
Commanditaire Kaiserliche Marine
Constructeur AG Weser, Brême
Chantier naval AG Weser, Brême
Lancement
Mise en service
Statut Coulé en 1920
Équipage
Équipage 288 à 313 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 111.1 m
Maître-bau 13.3 m
Tirant d'eau 5.54 m
Tonnage 3 780 tonnes
Propulsion 10 chaudières à eau
Puissance 8 977 ch
Vitesse 23,3 nœuds (43 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage
  • pont = 20-80 mm
  • ceinture = 50 mm
  • kiosque = 20-100 mm
Armement
Carrière
Pavillon Reich allemand
Port d'attache Brême

Histoire

Son baptême a lieu le en présence de Louis III de Bavière et du maire de Munich, von Borscht. La mise en service a lieu le .

Après tous les essais, le navire remplace le SMS Nymphe dans l'inspection des torpilleurs. Du au , il est remanié au Kaiserliche Werft Wilhelmshaven. Puis l'empereur monte à son bord pour l'inauguration du SM U-1. En août et , il sert aux manœuvres des réservistes. En , le torpilleur S122 le percute au niveau de la salle des machines.

En , prêt à partir pour la mer Baltique, il part pour la bataille de Heligoland en mer du Nord avec le SMS Danzig. Il est ensuite présent à la bataille de Dogger Bank le . Il revient en mer Baltique, près du Gotland, où il croise quatre croiseurs cuirassés russes. Le , il percute le cargo allemand Moskau, lequel sombre. Le , il a l'ordre de revenir en mer du Nord.

Lors de la bataille du Jutland, le soir du , il rencontre des croiseurs de marine britannique, quatre hommes sont tués. Durant sa retraite, il tombe sur un autre croiseur britannique ; quatre autres hommes sont tués ainsi que vingt blessés. Le navire est réparé à Brême et Wilhelmshaven, il peut repartir le .

Durant une incursion en mer du Nord, au matin du , une torpille du sous-marin britannique HMS E38 le percute. En raison des dommages graves, le SMS München n'est de nouveau plus opérationnel. Il est désarmé en . À partir de 1918, il sert comme navire d'hébergement pour la Sundwachschiffe.

Le , il est classé dans le tribut de guerre et remis sous le nom de "Schiff Q" au Royaume-Uni. Le SMS München est alors abandonné.

Commandement

Janvier à Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Wilhelm Schäfer
Mars à Kapitän zur See Ernst Schaefer
Mai à Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Friedrich Schulz
à Kapitän zur See Ernst Schaefer
Mars à Korvettenkapitän Ferdinand Thyen (de)
à Korvettenkapitän Johannes von Karpf
à Korvettenkapitän Ferdinand Bertram (de)
à Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Johannes von Karpf
Mars à Korvettenkapitän Ernst-Oldwig von Natzmer
Novembre à Capitaine-lieutenant Paul Wallenberg
à Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Rudolf Bartels (de)
à Fregattenkapitän / Kapitän zur See Oswald von Studnitz
Mars à Korvettenkapitän / Fregattenkapitän Hans Carl von Schlick
à Fregattenkapitän Fritz Rebensburg
Mars à Korvettenkapitän Oskar Böcker
à Fregattenkapitän Johannes Tietgenns

Voir aussi

Notes et références

    Bibliographie

    • Gerhard Koop/Klaus-Peter Schmolke: Kleine Kreuzer 1903-1918, Bremen bis Cöln-Klasse, Band 12 Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine, Bernard & Graefe Verlag, München 2004, (ISBN 978-3-763-76252-1)
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