SCMaglev and Railway Park
Le SCMaglev and Railway Park (リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜, Rinia Tetsudōkan・Yume to Omoide no Myūjiamu) est un musée ferroviaire situé dans l'arrondissement de Minato à Nagoya, au Japon.
| Nom local |
リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜 (Rinia Tetsudōkan・Yume to Omoide no Myūjiamu) |
|---|---|
| Type | |
| Ouverture | |
| Gestionnaire | |
| Site web |
| Collections |
|---|
| Architecte |
|---|
| Pays | |
|---|---|
| Commune | |
| Adresse | |
| Coordonnées |
35° 02′ 56″ N, 136° 51′ 04″ E |
  |
 |
Le musée est la propriété de la Central Japan Railway Company (JR Central).
Histoire
Le musée est inauguré le et est ouvert au public le [1].
Collection
_-_panoramio_(3).jpg.webp)
Un premier hall (Symbolic Rolling Stock Hall) est dédié à trois modèles ayant battu des records de vitesse : La locomotive à vapeur C62-17, le prototype de Shinkansen 300X et le SCMaglev MLX01. Le reste de la collection est exposé dans le grand hall (Great Rolling Stock Hall) ou en extérieur. Au total, 39 véhicules sont présentés. Le reste du musée comprend des espaces d'exposition expliquant les techniques ferroviaires, un réseau de trains miniatures et des simulateurs de conduite[2].
Shinkansen
| Série | Numéro | Année de construction | Remarques |
|---|---|---|---|
| MLX01 | MLX01-1 | 1995 | Prototype Maglev |
| Série 0 | 21-25 | 1971 | |
| 16-2034 | 1986 | ||
| 36-84 | 1975 | ||
| 37-2523 | 1983 | ||
| Série 100 | 123-1 | 1986 | |
| 168-9001 | 1985 | ||
| Série 300 | 322-9001 | 1990 | Prototype |
| Série 700 | 723-9001 | 1997 | Prototype |
| Série N700 | 783-9001 | 2005 | Prototype |
| 775-9001 | |||
| 786-9201 | |||
| Série 922 Doctor Yellow | 922-26 | 1979 | |
| Série 955 300X | 955-6 | 1994 | Prototype Record de vitesse sur rail au Japon (443 km/h) |
Locomotives
| Classe | Numéro | Type | Année de construction | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Classe Ke 90 | Ke 90 | Locomotive à vapeur | 1918 | Exposée en extérieur |
| Classe C57 | C57 139 | Locomotive à vapeur | 1940 | |
| Classe C62 | C62 17 | Locomotive à vapeur | 1948 | Record de vitesse sur voie étroite pour une machine à vapeur |
| Classe ED11 | ED11 2 | Locomotive électrique | 1922 | |
| Classe ED18 | ED18 2 | Locomotive électrique | 1923 | |
| Classe EF58 | EF58 157 | Locomotive électrique | 1957 |
Éléments automoteurs
| Série | Numéro | Type | Année de construction | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| HoJi 6005 | 6014 | Vapeur | 1913 | |
| MoHa 1 | 1035 | Électrique | 1922 | |
| KuMoHa 12 | 12041 | Électrique | 1927 | |
| KuMoHa 52 | 52004 | Électrique | 1937 | |
| MoHa 63 | 63638 | Électrique | 1947 | |
| KiHa 48000 | 48036 | Diesel | 1956 | |
| KiHa 82 | 82-73 | Diesel | 1965 | |
| KiHa 181 | 181-1 | Diesel | 1968 | |
| Série 111 | 111-1 | Électrique | 1962 | |
| Série 117 | 117-30 | Électrique | 1982 | Exposée en extérieur |
| 116-59 | Électrique | 1982 | Exposée en extérieur | |
| 116-209 | Électrique | 1986 | Exposée en extérieur | |
| Série 165 | 165-108 | Électrique | 1966 | |
| 165-106 | Électrique | 1967 | ||
| Série 381 | 381-1 | Électrique | 1973 | |
| 381-11 | Électrique | 1974 |
Voitures
| Classe | Numéro | Année de construction | Remarques |
|---|---|---|---|
| SuNi 30 | 30 95 | 1929 | |
| OYa 31 | 31 12 | 1937 | |
| OHa 35 | 35 206 | 1941 | |
| MaINe 40 | 40 7 | 1948 | |
| Série 43 | 43 321 | 1954 | |
| Série 10 | 10 27 | 1960 |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SCMaglev and Railway Park » (voir la liste des auteurs).
- (en) « JR Central inaugurates Nagoya museum », sur https://www.railwaygazette.com (consulté le )
- (en) Naoyuki Ueno, « Opening of SCMAGLEV and Railway Park », sur http://www.ejrcf.or.jp (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Kyoto Railway Museum, le musée ferroviaire de la JR West
- Railway Museum, le musée ferroviaire de la JR East
Lien externe
- (en) Site officiel