Regional Exprés
Le Regional Exprés (Express régional) est un réseau de trains de voyageurs exploité par la Renfe en Espagne pour desservir les destinations situées à l'intérieur d'une région administrative, ainsi que les gares proches des régions voisines. C'est aujourd'hui une marque commerciale de la Renfe.
Dans certaines communautés autonomes de la péninsule, comme les Asturies et la Cantabrie, ce réseau n'est pas présent.
Service par communautés autonomes
Andalousie
Les trains sont appelĂ©s ici AndalucĂa ExprĂ©s. Services pour les lignes A1, A2, A4 et A7 avec les trains de la sĂ©rie 470.
Aragon
Circule seulement pour les lignes R-28, R-32, R-42 et R-43 avec les trains des séries 432, 470, 444 et 448.
Catalogne
Les trains sont appelés ici Catalunya Exprés. Le service utilise des automotrices électriques et diesels.Diesel: ligne Ca7, exploité par la FGC.
- 592 autorail
- 593 autorail (Utilisé aussi pour le service de la ligne Ca4b entre Lleida et Cervera)
- 596 autorail
Électrique: lignes Ca1, Ca2, Ca3, Ca4a, Ca4b et Ca6.
Castille et Leon
Circule seulement pour les lignes R22, R23 et R27 avec les trains des séries 432, 440R et 470. Les itinéraire habituels sont : Madrid-Vitoria-Gasteiz et Madrid-León.
Castille La Manche
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour les lignes R7, R8 et R10 des séries 470 et 592.
Estrémadure
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour la ligne R10 de la 592.
La Rioja
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour la ligne R28 de la 432.
Madrid
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour les lignes R8, R9, R10 et R22 des séries 592 et 470
Murcie
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour la ligne L1 de la 592.
Navarre
Les trains circulent sous la dénomination Regional Exprés pour la ligne R32 des séries 432 et 440.
Prestations
Les Regional Exprés sont généralement moins chers que les trains longue distance. Ils font l'arrêt dans les villes de plus de 1000 habitants et ont une classe unique (2e). Ils permettent aussi le transport des vélos.
La vitesse maximale de ces trains est de 120 km/h pour la série 592, 140 km/h dans la série 432, 440 et 470 et 160 km/h dans la série 448. La vitesse moyenne de parcours est située entre 85 -110 km/h.
La capacité des trains est d'environ 80 sièges par voiture, tout en acceptant des passagers debout.