Rallye de Madère

Épreuve comptant pour le Championnat d'Europe des rallyes (et l'Intercontinental Rally Challenge jusqu'à la disparition de ce dernier en 2012), il se déroule fin juillet-début août sur les routes sinueuses de l'archipel de Madère, et y constitue le plus important évènement sportif de l'année (jusqu'à 30000 spectateurs). Sa cotation (C20) a été maximale à partir de 1988 jusqu'en 2003. Les épreuves spéciales les plus dures sont Chão da Lagoa, Paul da Serra, et la descente d'Encumeada.

Vingt ans après sa création, il est définitivement intégré au championnat continental en 1979. L'IRC l'inclut à son tour dès sa première année d'existence en 2006.

Le portugais Américo da Silva Nunes l'a remporté à 4 reprises, au tournant des années 1960-70 sur Porsche 911, de même que l'italiens Andrea Aghini durant les années 1990, et son compatriote Giandomenico Basso depuis 2013.

Deux champions du monde s'y sont distingués, Ari Vatanen (l'année précédent l'intégation européenne) et Massimo Biasion, de même que le triple champion d'Europe Giandomenico Basso. À compter de 1979, les pilotes transalpins se sont imposés dans plus de la moitié du total des courses.

• (en + pt) Site officiel
• (en) « Rally Vinho da Madeira », sur www.Rally-ERC.com (version du 14 mars 2016 sur Internet Archive)
• Le rallye de Madère sur www.rallybase.nl (pour archives)