RV Kaimei
Le RV Kaimei est un navire océanographique récent de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) dont le quartier général est à Yokosuka.
| RV Kaimei ăăăă | |
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| Type | Navire océanographique |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Constructeur | Mitsubishi Heavy Industries |
| Chantier naval | Shimonoseki  Japon
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| Commandé | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | en service |
| Ăquipage | |
| Ăquipage | 27 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100,50 m |
| MaĂźtre-bau | 20,50 m |
| Tirant d'eau | 9,00 m |
| DĂ©placement | 5747 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Ă propulsion Ă©lectrique propulseur azimutal (2) |
| Puissance | 2 x 3260 cv |
| Vitesse | 12 nĆuds (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 38 scientifiques |
| Ăquipements | ROV, AUV |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | non |
| Rayon d'action | 9.000 milles nautiques (40 jours) |
| CarriĂšre | |
| Propriétaire | JAMSTEC |
| Pavillon | Japon
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| Port d'attache | Yokosuka |
| Indicatif | 7JVB |
| IMO | 9712448 |
Historique
Le navire a été construit pour remplacer le RV Natsushima et le RV Kaiyo, qui ont été retirés du service en . Les travaux de construction ont eu lieu au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki et son lancement le . AprÚs avoir effectué ses voyages d'essai, il a été confié à la JAMSTEC le .
Il s'agit d'un navire de recherche marine capable de mener une étude à grande échelle des ressources des fonds marins japonais et une étude des formations de minéraux et de sédiments. Il relÚve de façon tridimensionnelle la structure de la croûte terrestre sous le plancher océanique, pour la JOGMEC (Japan Oil, Gas and Metals National Corporation (en)). Il a pour fonction de gérer un Robot sous-marin autonome (AUV) et une fonction générale d'observation de l'océan. Il s'agit du premier navire de recherche océanographique au monde à pouvoir effectuer une exploration géophysique en trois dimensions et des observations océaniques sous le fond marin.
Conception
Le navire Kaimei est le deuxiĂšme en importance aprĂšs le RV Mirai (8 687 tonnes) et le plus grand jamais construit pour les navires neufs, dĂ©passant le RV Kairei (4 517 tonnes) et le SV Yokosuka (4 439 tonnes). Outre les ponts de travail pour les installations d'exploration, le pont comprend des zones de recherche pour l'analyse et le traitement des Ă©chantillons collectĂ©s, les espaces de vie des marins et des chercheurs. Il peut aussi recevoir des laboratoires supplĂ©mentaires en conteneurs. Il a un Ă©quipage de 27 membres et 38 chercheurs et peut naviguer jusqu'Ă 40 jours. Tous ont des chambres privĂ©es en raison de voyages de longue durĂ©e. Il possĂšde aussi une salle dâobservation pour mammifĂšres marins intĂ©grĂ©e au mĂąt.
La propulsion Ă©lectrique des moteurs a Ă©tĂ© adoptĂ©e pour diminuer les nuisances sonores. Deux propulseurs azimutaux complĂštent l'Ă©quipement pour faciliter les manĆuvres fines. De plus, afin de maintenir la position du navire pendant l'observation, un dispositif de Positionnement dynamique (Dynamic Positioning System, DPS) a Ă©tĂ© installĂ©.
Ăquipement
Il est capable de réaliser non seulement des levés sismiques bidimensionnels classiques, mais également des levés tridimensionnels permettant de visualiser la structure interne de la croûte océanique. Il collecte des échantillons minéraux soit par dragage ou par carottage et utilise un systÚme de sonde CTD pour mesurer la conductivité, la température en profondeur de l'eau.
Le navire a la capacitĂ© dâexploiter vĂ©hicule sous-marin tĂ©lĂ©guidĂ© (ROV) et robot sous-marin autonome (AUV) et, en particulier, le KM-ROV (classe 3.000 mĂštres de profondeur) [1]qui est toujours installĂ© sur le navire et est utilisĂ© pour observer les images du fond marin et pour collecter les ressources biologiques et minĂ©rales.
Galerie
RV Kaimei
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Voir aussi
Note et référence
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en japonais intitulĂ© « ăăăă » (voir la liste des auteurs).