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RV F.G. Walton Smith

Le RV F.G. Walton Smith est un navire océanographique exploité par la RSMAS-Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science (en) (École Rosenstiel des sciences marines et atmosphériques), une institution académique et de recherche pour l’étude de l’océanographie et des Sciences de l'atmosphère au sein de l’Université de Miami à Virginia Key en Floride. Il porte le nom de F.G. Walton Smith (en), le fondateur de l'école.

RV F.G. Walton Smith
illustration de RV F.G. Walton Smith

Type catamaran
Fonction navire océanographique
Histoire
Constructeur Eastern Shipbuilding Group
Chantier naval Panama City-Floride
Acquisition 2000
Statut en service
Équipage
Équipage 5
Caractéristiques techniques
Longueur 29,25 m
MaĂ®tre-bau 12,20 m
Tirant d'eau 1,52 m
Propulsion 2 moteurs Cummins
propulseur d'Ă©trave
Puissance 2 x 760 cv
Vitesse 12 nĹ“uds
Caractéristiques commerciales
Passagers 14 scientifiques
Carrière
Propriétaire Université de Miami
Affréteur Rosenstiel School[1]
Pavillon Drapeau des États-Unis USA
Port d'attache Virginia Key-Floride
Indicatif WCZ6292
IMO 8964501

Historique

Le campus de Virginia Key est situĂ© dans un parc de recherche et d’éducation en mer de 260 000 m2 qui abrite Ă©galement deux laboratoires de recherche de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) et la Magnet school de la MAST Academy (en).

L'École Rosenstiel, en son sein, exploite le navire de recherche FG Walton Smith qui a été conçu pour répondre aux spécifications de l'école, le catamaran a été mis à l'eau en 2000. Sa construction par le Eastern Shipbuilding (en), à Panama City, a été financé par la Fondation Alex G. Nason Inc. Il accueille, dans ses dix cabines, les 5 membres d'équipage et jusqu'à 14 scientifiques. Il dispose du système de positionnement dynamique pour un maintien à un point précis et de propulseur d'étrave. Il est équipé d'un système spécial de circulation de l'eau de mer pouvant prélever des échantillons. Le laboratoire de bord peut effectuer une analyse chimique de ces échantillons d'eau. Il dispose également de transducteurs pour mesurer les courants océaniques, le profilage du sous-fond et la bathymétrie en eau profonde.

En réponse au déversement de pétrole de la plate-forme Deepwater Horizon, le navire a été réaffecté à la surveillance environnementale des zones touchées et au suivi de panaches de pétrole sous-marins.

Galerie

  • Accident du Deepwater Hirizon
    Accident du Deepwater Hirizon
  • Rosenstiel School of Marine and Applied Science
    Rosenstiel School of Marine and Applied Science

Voir aussi

Note et référence

Articles connexes

Liens externes

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