RFA King Salvor (A291)
Le RFA King Salvor (A291), initialement HMS King Salvor (W191)[1], était le navire de tête d’une classe de douze navires de sauvetage de la Royal Fleet Auxiliary. Un treizème navire a été achevé en tant que navire de sauvetage de sous-marins HMS Reclaim pour la Royal Navy.
RFA King Salvor | |
Autres noms | Guardiamarina Zicari |
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Type | Navire de sauvetage |
Classe | King Salvor |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Fleet Auxiliary |
Constructeur | William Simons & Co Ltd. |
Chantier naval | Renfrew Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Commandé | 10 janvier 1941 |
Quille posée | 17 mai 1941 |
Lancement | 18 mai 1942 |
Commission | 17 juillet 1942 |
Statut | Vendu Ă la marine argentine en 1960 |
Équipage | |
Équipage | 72 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 66,42 m |
Maître-bau | 11,56 m |
Tirant d'eau | 4,75 m |
DĂ©placement | 1809 tonnes Ă pleine charge |
Propulsion | 2 machines Ă vapeur Ă triple expansion Ă 3 cylindres |
Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 canons antiaériens de 20 mm |
Carrière | |
Indicatif | A291 |
Le King Salvor a été construit par William Simons & Co Ltd. de Renfrew en tant que RFA Allegiance[2], lancé le 18 mai 1942, et mis en service le 17 juillet 1942.
Le navire a été converti en navire de sauvetage sous-marin et en navire cible, et renommé HMS Kingfisher, en avril 1954.
Désarmé en 1960, le navire a été vendu à la marine argentine en décembre 1960 et renommé Tehuelche en 1961, puis Guardiamarina Zicari en 1963. Il a été éliminé en 1974.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RFA King Salvor (A291) » (voir la liste des auteurs).
Notes
Références
- "HMS King Salvor (W 191)"
- « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- classe King Salvor
- classe King Salvor sur uboat.net
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