Premier-Maître L'Her

Les missions du bâtiment sont multiples : soutien de la Force océanique stratégique, contrôle et défense des approches maritimes (en particulier dans le domaine de la lutte anti-sous-marine par petit fond), présence maritime française dans le monde, lutte contre la piraterie et les trafics illicites, missions de service public (sauvetage de vies humaines, surveillance de la ZEE française, contrôle de la navigation commerciale). Il est régulièrement intégré dans les forces militaires de l’OTAN dans le cadre de missions ponctuelles.

Le 1^er janvier 2009, l'aviso Premier-Maître L'Her, qui participe à l'opération anti-piraterie européenne Atalante à l'est du golfe d'Aden, répond par deux fois à des appels de détresse d'un cargo battant pavillon du Panama. Après le second appel de détresse du cargo - les pirates ayant pris la fuite peu avant lors du premier - l'aviso repère puis stoppe les deux embarcations des pirates à bord desquelles se trouvaient huit Somaliens, armés de six fusils d'assaut AK-47 et d'un lance-roquettes RPG-7. Les pirates présumés sont alors retenus à bord de l'aviso Premier-Maître L'Her en route vers la côte somalienne pour « les remettre aux autorités de ce pays »[1] - [2].

Au mois de février 2013 le navire participe à l'Opération Serval pendant 1 mois.

Au 13 novembre 2013, le bâtiment se trouve en mission dans l'océan Atlantique dans le cadre de l'opération Corymbe[3] un dispositif naval visant à assurer la présence permanente d'un bâtiment dans le Golfe de Guinée et au large des côtes d'Afrique de l'Ouest.

Du 21 octobre 2017 au 20 décembre 2017[4], le bâtiment se trouve engagé dans la mission EUNAVFOR MED Sophia au cours duquel il participe au sauvetage de 2 embarcations en difficulté. Il était notamment sur zone lors des événements du 6 novembre 2017[5].

A peine le temps de se ressourcer, l'équipage est de nouveau sur le pont pour participer à la mission Corymbe du 12/03/2018 au 15/05/18. Durant celle-ci, il participe à l'exercice African NEMO 18.2[6] qui vise à renforcer la coopération des États riverains du golfe de Guinée afin de lutter contre l’insécurité maritime dans la zone.

Du 29 mars au 15 avril 2019, le PM L'Her participe à l'exercice OTAN Joint Warrior[7]. Malgré ses faibles moyens de détection, il est nommé chef de la lutte anti sous marine d'une force prouvant la confiance des alliées au navire Français dans ce domaine de lutte.

Le 25 mars 2023, le pétrolier danois, sous pavillon libérien, Monjasa Reformer disparaît à la suite d'un acte de piraterie, au large des côtes congolaises. Le PM L'Her, alors amarré à Libreville au Gabon, est dépêché sur la zone de recherche le 27 mars[8]. Dans l'après-midi du 30 mars 2023, le pétrolier danois est retrouvé par l'aviso, à l'aide de l'un de ses drones de reconnaissance. Il est annoncé que 6 des 16 marins du Monsaja Reformer ont été kidnappés par les pirates au cours de leur fuite[9]. Le bâtiment français envoie une équipe de visite, complétée d'un médecin et d'un infirmier afin d'aborder le pétrolier. Le navire est finalement escorté dans la matinée du 31 mars jusqu'au port de Lomé, au Togo. À la suite de cette opération, il réalise une importante saisie de 4,7 tonnes de cocaïne sur un navire battant pavillon de Saint-Christophe-et-Niévès au large des côtes africaines[10]