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Pont de Tonneins

Le pont de Tonneins franchit la Garonne dans la commune de Tonneins du département de Lot-et-Garonne et la région Nouvelle-Aquitaine en France.

Pont de Tonneins
Les 5 arches du pont de Tonneins au-dessus de la Garonne
Les 5 arches du pont de Tonneins au-dessus de la Garonne
GĂ©ographie
Pays France
RĂ©gion Nouvelle-Aquitaine
DĂ©partement Lot-et-Garonne
Commune Tonneins
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 44° 23′ 21″ N, 0° 18′ 06″ E
Fonction
Franchit Garonne
Fonction Pont routier (CD120)
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc
PortĂ©e principale 46 m
Matériau(x) Béton armé
Construction
Construction 1919 - 1922
Inauguration 1922
Concepteur Eugène Freyssinet
Maître d'ouvrage Direction départementale de l'Équipement de Lot-et-Garonne
Entreprise(s) Entreprise Limousin
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de Tonneins
GĂ©olocalisation sur la carte : Lot-et-Garonne
(Voir situation sur carte : Lot-et-Garonne)
Pont de Tonneins
GĂ©olocalisation sur la carte : Aquitaine
(Voir situation sur carte : Aquitaine)
Pont de Tonneins

Historique

Le pont remplace un pont suspendu.

Sa réalisation par l'entreprise Limousin, sur une conception d'Eugène Freyssinet, a commencé alors que le pont de Villeneuve-sur-Lot n'était pas encore terminé.

Le pont est constitué de 5 arcs encastrés, en béton armé, de 46 m de portée. Des arcs de décharge à trois articulations ont été réalisées au-dessus des piles.

Les arcs Ă  3 articulations au-dessus des piles

Pour réaliser les fondations des piles, Eugène Freyssinet a inventé un caisson à air comprimé constitué d'un compartiment étanche avec un sas pour manœuvrer des bennes de 500 litres. Ce système de caisson a été réalisé sur le pont Albert-Louppe, à Plougastel.

Les cintres des arcs principaux ont été réalisés à l'aide de planches clouées en bois et mis en place à l'aide d'une grue flottante.

Pour Freyssinet c'était le mieux réussi peut-être de tous ses ouvrages[1].

Références

  1. Eugène Freyssinet, Un pont en béton armé à Saint-Pierre-du-Vouvray, Le Génie civil, 3 novembre 1923.

Voir aussi

Bibliographie et sources

  • JosĂ© A. Fernandez Ordoñez, Eugène Freyssinet, p. 271-274, Éditions Linteau, Paris, 2012 (ISBN 978-2-910342-79-1)
  • Bernard Marrey, Les ponts modernes. 20e siècle, p. 57, Picard Ă©diteur, Paris, 1995 (ISBN 2-7084-0484-9)
  • Serge Montens, Les plus beaux ponts de France, p. 148, Christiane Bonneton Ă©diteur, Paris, 2001 (ISBN 2-86253-275-4)

Articles connexes

Liens externes


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