Pont Grunwaldzki
Le pont Grunwaldzki (polonais : Most Grunwaldzki) est un pont de Wrocław. Il est construit entre 1908 et 1910, pour enjamber l'Oder.
| Most Grunwaldzki | ||
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| GĂ©ographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Pologne | |
| Commune | Wrocław | |
| Coordonnées géographiques | 51° 06′ 34″ N, 17° 03′ 09″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | l'Oder | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont suspendu | |
| Longueur | 112,5 m | |
| Portée principale | 80 m | |
| Largeur | 18 m | |
| Hauteur | 20 m | |
| Matériau(x) | Acier | |
| Construction | ||
| Construction | 1908-1910 | |
| Inauguration | 10 octobre 1910 | |
| Architecte(s) | Richard PlĂĽddemann | |
| Ingénieur(s) | Alfred von Scholtz | |
| Entreprise(s) | Beuchelt & Co | |
| GĂ©olocalisation sur la carte : Pologne
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Histoire
La construction du pont Grunwaldzki par la société Beuchelt & Co date de 1908 et dure deux ans. L'inauguration du pont impérial (most Cesarski/Kaiserbrücke) s'effectue en présence et en l'honneur de l'empereur allemand Guillaume II le .
Les pylônes de maçonnerie sont en granit, et ont la forme de deux portes sur lesquelles on trouve aujourd'hui quelques sculptures (blason de la ville, l'Aigle polonais). Les suspensions sont faites de barre en acier.
Il deviendra après la Première Guerre mondiale pont de la liberté (most Wolności/Freiheitsbrücke), puis pont Grunwaldzki en référence à la célèbre Bataille de Grunwald.
Le pont relie ainsi le centre ville de Wrocław à la place Grunwaldzki, et supporte une ligne de Tramway en son centre, deux trottoirs, ainsi que le trafic routier.
Galerie
Construction en 1909
Inauguration du
Vue sur le pont et la Cathédrale
DĂ©tail
Porte de pylĂ´nes
Blason de la ville
Autre vue du pont. .