Tramway de Wrocław
Le tramway de Wrocław est le réseau de tramways de la ville de Wrocław, chef-lieu de la voïvodie de Basse-Silésie, en Pologne. Inauguré le et à l'origine à traction hippomobile, le réseau est aujourd'hui entièrement électrique, et comporte 23 lignes pour 84 kilomètres de voies.
Tramway de Wrocław (pl)Tramwaje we Wrocławiu | ||
Situation | Wrocław Pologne |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | 1877 | |
Longueur du réseau | 84 km | |
Longueur additionnée des lignes | 258,2 km | |
Lignes | 18 | |
Stations | 382 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Plan du réseau en 2009 | ||
Historique
Une rame du tramway de Wrocław
Réseau actuel
Aperçu général
Ligne | Destinations | Longueur | Temps de trajet | Stations |
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0L | Dw. Nadodrze ↔ Dw. Główny ↔ Dw. Nadodrze | 9,8 km | 39 min | 24 |
0P | Dw. Nadodrze ↔ Dw. Główny ↔ Dw. Nadodrze | 9,8 km | 39 min | 24 |
1 | Biskupin ↔ Marino | 10,1 km | 32 min | 22 |
2 | Biskupin ↔ Krzyki | 11,1 km | 37 min | 24 |
3 | Pilczyce ↔ Księże Małe | 12,8 km | 39 min | 25 |
4 | Biskupin ↔ Oporów | 11,6 km | 38 min | 24/25 |
5 | Oporów ↔ Księże Małe | 11,7 km | 38 min | 24 |
6 | Kowale ↔ Krzyki | 12,2 km | 43 min | 25/28 |
7 | Marino ↔ Krzyki | 10,4 km | 37 min | 21/24 |
8 | Zawalna ↔ Tarnogaj | 9,2 km | 36 min | 26/24 |
9 | Sępolno ↔ Park Południowy | 10,7 km | 36 min | 27/25 |
10 | Leśnica ↔ Biskupin | 19,2 km | 54 min | 34 |
11 | Kromera ↔ Grabiszyńska - Cmentarz | 9,9 km | 35 min | |
14 | Osobowice ↔ FAT ↔ Osobowice | 16,4 km | 36 min | 22/21 |
15 | Marino ↔ Park Południowy | 10,8 km | 36 min | 21/22 |
17 | Sępolno ↔ Klecina | 12,2 km | 44 min | 31/31 |
20 | Leśnica ↔ Oporów | 20,6 km | 59 min | 35/36 |
23 | Kromera ↔ Wrocławski Park Przemysłowy | 7,9 km | 26 min | 18 |
24 | Osobowice ↔ FAT ↔ Osobowice | 16,4 km | 38 min | 21/22 |
31+ | Stadion Wrocław ↔ Gaj | 12,9 km | 41 min | 26 |
32+ | Kozanów ↔ Gaj | 12,7 km | 40 min | 26 |
33+ | Pilczyce ↔ Stadion Olimpijski | 12,0 km | 37 min |
Matériel roulant
Le réseau fait circuler plusieurs modèles de tramways :
Image | Modèle | Mise en service | Numéro de parcs |
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Konstal 105Na | 1979–1992 | 196 | |
Konstal 105NWr | 2004 | 164 | |
Protram 204 WrAs | 2004–2008 | 12[1] | |
Protram 205 WrAs | 2006–2010 | 13[2] | |
Škoda 16 T | 2006 | 17 | |
Škoda 19 T | 2010–2011 | 31 |
Fin 2014, l'opérateur commande six rames Twist au constructeur PESA, assorti d'une option de 19 autres rames[3].
Notes et références
- 2004 – 2; 2005 – 2; 2006 – 4; 2008 – 4
- 2006 – 2; 2007 – 4; 2008 – 4; 2009 – 2; 2010 – 1
- (en) « Wrocław orders Pesa Twist supercapacitor trams »,
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