Polestar 4
La Polestar 4 est un crossover coupé électrique du constructeur automobile suédois Polestar produit à partir de 2023.
| Polestar 4 | |
| Marque |  Polestar
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|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | Crossover coupé |
| Usine(s) d’assemblage |  Hangzhou Bay
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 1 ou 2 moteur synchrone Ă aimants permanents |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 272 Ă 544 ch DIN (200 Ă 400 kW) |
| Couple maximal | 343 Ă 686 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Poids et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,8 s |
| Autonomie | 560 Ă 600 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plate-forme | SEA |
| Châssis | Zeekr 001 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 839 mm |
| Largeur | 2 139 mm |
| Hauteur | 1 544 mm |
| Empattement | 2 999 mm |
Présentation
La Polestar 4 est présentée le au salon de Shanghai[1].
La Polestar 4 est dénuée de vitre arrière, et donc de rétroviseur central. Celui-ci est remplacé par une caméra et un écran.
Caractéristiques techniques
La Polestar 4 repose sur la plateforme technique modulaire SEA (Sustainable Experience Architecture) spécifique aux modèles électriques du groupe Geely, servant notamment à la Zeekr 001.
Batterie
La Polestar 4 est dotée d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 102 kWh.
Finitions
Notes et références
- Kevin Kersemans, « Polestar 4 : présentation imminente », Le Moniteur automobile,
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