Paris AĂ©roport
Paris Aéroport, anciennement Aéroports de Paris, est la marque voyageurs du Groupe ADP sous laquelle sont exploitées les aéroports de Paris et de sa région, dont Paris-Orly, Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Le Bourget.
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| Pays d'origine | France |
|---|---|
| Date d'introduction |
| Marché(s) | Services aéroportuaires |
|---|---|
| Propriétaire(s) actuel(s) | Groupe ADP |
| Slogan | « Paris vous aime » |
|---|---|
| Site officiel | www.parisaeroport.fr |
Le préfet chargé de la sûreté des trois plateformes aéroportuaires est Jérôme Harnois depuis le [1].
Histoire
La marque voyageurs Paris Aéroport est introduite le à la suite de l'annonce du plan stratégique Connect 2020, qui couvre la période 2016-2020. Ce plan implique la création de deux nouvelles marques pour exploiter les activités du groupe : les aéroports parisiens (Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) sont regroupés sous la marque Paris Aéroport, et toutes les autres filiales de la société Aéroports de Paris S.A. sont réunies sous la marque Groupe ADP[2].
La stratégie du groupe est de « créer une préférence parisienne », de faire de Paris Aéroport un centre de rayonnement de la culture française. L’objectif est double : maintenir la tendance à la hausse du trafic dans ses aéroports parisiens face à une concurrence internationale devenue agressive, et faire de Paris Aéroport le showroom du savoir-faire que le Groupe ADP commercialise en France et à l’international[3].
Une privatisation par l'État des aéroports de Roissy CDG et d'Orly est envisagée. Concrètement, il s'agirait d'une cession de 50,6 % de sa participation dans le capital de Paris Aéroports[4]. Le projet de loi relatif à la croissance et la transformation des entreprises, ouvrant la voie à la privatisation d'Aéroports de Paris, a été voté par l'Assemblée nationale le ; il doit être transmis au Sénat pour examen à partir du [5].
Description
Marque et communication
L’enseigne Paris Aéroport regroupe les aéroports de Paris-Orly, Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Le Bourget.
Le premier objectif d’une marque unique aux trois aéroports parisiens est d’homogénéiser l’expérience de ses usagers[6].
La structure du nom de la marque (Ville + Aéroport) permet de la décliner à d’autres aéroports de villes où le Groupe ADP est présent. Par exemple, l’aéroport de Dakar pourrait porter le nom “Dakar Aéroport” si le Groupe ADP en assurait la gestion[6].
Paris Aéroport s’imprègne de l’art de vivre à la française pour différencier ses aéroports sur le marché mondial et attirer les voyageurs internationaux pour leur correspondance (ou leur séjour). Cette promesse d’hospitalité à la française se traduit avec le slogan Paris vous aime que l’entreprise décline sous forme de hashtag (#parisvousaime) pour suggérer son partage sur les réseaux sociaux[6].
Services aux voyageurs
Pour rendre ses aéroports plus attractifs, Paris Aéroport vise à réduire à 10 minutes le passage aux contrôles de sécurité avec le contrôle automatisé des passeports[7]. Un hôtel a également pris place directement au sein de l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle pour permettre aux voyageurs de se doucher ou de faire une sieste[8].
Paris Aéroport se dote également d’un nouveau programme de fidélité, My Paris Aéroport, accessible à tous les voyageurs et proposant des avantages sur une partie des services et boutiques en aéroport. Ce programme, dont l'adhésion est totalement dématérialisée, offre également des informations aux voyageurs quant à leur passage dans Paris Aéroport, et suggère des événements culturels sur la capitale[9].
Paris Aéroport explore également de nouvelles solutions technologiques de services, comme le robot qui gare de manière autonome les voitures des visiteurs[10]. Un partenariat avec le chinois Tencent a également été conclu pour accompagner les visiteurs chinois dans Paris Aéroport via l’application WeChat[11].
Culture et gastronomie
Depuis son ouverture, l’Espace musées a organisé des expositions sur le Château de Versailles, Auguste Rodin, Jean Dubuffet, l'Art déco, la Céramique de Sèvres et sur le Musée du Louvre. De janvier à , l’Espace musées propose une exposition des œuvres de Picasso (Picasso plein soleil). L’Espace musées est fréquenté chaque année par de nombreux visiteurs[8] - [12].
En , Paris Aéroport expose 80 clichés de la photographe Dominique Issermann en simultané sur 470 écrans publicitaires des aéroports (écrans gérés en partenariat avec JCDecaux)[13].
Paris Aéroport peaufine également l’expérience de ses usagers avec le développement d’un concept de restauration haut-de-gamme et orienté vers la gastronomie française[14]. Depuis 2013, la liste des chefs étoilés qui investissent les terminaux de Paris Aéroport ne cesse de s’allonger, avec l'objectif affiché de disposer d’au moins un restaurant haut-de-gamme dans chaque terminal : Gilles Épié (Frenchy’s Bistro), Guy Martin (I Love Paris), Alain Ducasse (dans le salon Air France La Première), Gilles Choukroun (CUP-Cuisine Urbaine Parisienne), Michel Rostang (Le Café Eiffel), Thierry Marx[15].
Transports et accès
Outre les infrastructures de transports existantes (gares SNCF, gares du RER, métros automatiques CDGVAL et Orlyval), Paris Aéroport a créé en partenariat avec Keolis le réseau de bus « Le Bus Direct » pour assurer le lien entre ses deux principales plateformes aéroportuaires (Paris-Charles-de-Gaulle et Paris-Orly) et le centre de Paris[16].
Notes et références
- « Compte rendu du Conseil des ministres du 20 juillet 2022 », Gouvernement, (consulté le ).
- Jean-Laurent Maurel, « Aéroports de Paris souhaite exporter son savoir-faire à l’international », sur Lesechos.fr, (consulté le ).
- François Duclos, « Aéroports de Paris change d’identité (s) », sur Air-journal.fr, (consulté le ).
- « Aéroports : l'Etat envisagerait la privatisation de Roissy CDG et Orly », sur Libération, (consulté le ).
- « Aéroports de Paris, une privatisation contestable », sur lemonde.fr, (consulté le ).
- Bruno Trevidic, « Aéroports de Paris devient « Paris Aéroport » », sur Lesechos.fr, (consulté le ).
- Bruno Trevidic, « Paris Aéroport s'attaque au cauchemar des files d'attente aux contrôles de police », sur Lesechos.fr, (consulté le ).
- Éric Treguier, « Picasso, assistant marketing de Paris Aéroport », sur Challenges.fr, (consulté le ).
- François Duclos, « Un nouveau programme de fidélité pour Paris Aéroport », sur Air-journal.fr, (consulté le ).
- Grégoire Martinez, « A l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle, un robot se charge de garer votre voiture », sur Europe1.fr, (consulté le ).
- Johanna Gutkind, « Paris Aéroport accueille les voyageurs chinois avec WeChat », sur Tourmag.com, (consulté le ).
- Jean-Gabriel Bontinck, « A Roissy, embarquez avec Picasso ! », sur Leparisien.fr, (consulté le ).
- Thierry Wojciak, « Dominique Issermann s'expose sur des écrans JCDecaux Airport Paris », sur Cbnews.fr, (consulté le ).
- Ezechiel Zerah, « Quand les aéroports de Paris misent sur les chefs », sur Atabula.com, (consulté le ).
- Pauline Damour, « Paris Aéroport: pourquoi ADP change de nom », sur Chalenges.fr, (consulté le ).
- Mounia Van de Casteele, « Le “Bus Direct-Paris Aéroport” prend le relais des Cars Air France », sur Latribune.fr, (consulté le ).