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Ouvrage de Lembach

L'ouvrage de Lembach est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Lembach, dans le département du Bas-Rhin.

Ouvrage de Lembach
Le bloc 1 de l'ouvrage.
Le bloc 1 de l'ouvrage.

Type d'ouvrage Petit ouvrage d'infanterie
Secteur
└─ sous-secteur
secteur fortifié des Vosges
└─ sous-secteur de Langensoultzbach
Numéro d'ouvrage O 550
Année de construction 1931-
Régiment 165e RIF
Nombre de blocs 4
Type d'entrée(s) Entrée mixte de réduit
Effectifs 58 hommes et 4 officiers
Coordonnées 48° 59′ 36″ nord, 7° 46′ 26″ est
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin

C'est un petit ouvrage d'infanterie, de quatrième classe, comptant quatre blocs. Construit à partir de 1931, il a été abimé lors des combats de , puis a été saboté par les Allemands en 1944, avant d'être partiellement réparé au début de la guerre froide.

Position sur la ligne

Faisant partie du sous-secteur de Langensoultzbach à l'extrémité orientale du secteur fortifié des Vosges, l'ouvrage de Lembach, portant l'indicatif O 550, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre la casemate CORF d'intervalle de Lembach à l'ouest et le gros ouvrage du Four-à-Chaux (O 600) à l'est. L'ouvrage est à portée de tir des canons de cet ouvrage voisin[1].

L'ouvrage est installé au sud-ouest du village de Lembach, surplombant (à 250 mètres d'altitude) la Sauer mais au pied du Grand Kraenberg (culminant à 402 mètres).

Description

L'ouvrage est composé en surface de trois blocs de combat et d'un bloc d'entrée, avec en souterrain des magasins à munitions (M 2), une usine (avec deux groupes électrogènes Renault de 40 chevaux) et une caserne, le tout relié par une galerie profondément enterrée.

En second cycle, l'ouvrage aurait dû recevoir une tourelle de 81 mm et deux entrées à l'arrière. Contrairement aux autres petits ouvrages, celui de Lembach ne possède pas de tourelle de mitrailleuses.

Histoire

Ayant subi pendant l'Occupation des expériences ayant fortement dégradé l'état des galeries, l'ouvrage est remis en état par le génie après la Seconde Guerre mondiale.

Le bloc 1 est remis en état extérieurement dans les années 1980 pour les besoins du film d'Yves Boisset Allons z'enfants.

Notes et références

  1. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 129.
  2. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 132.

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel, Jacques Sicard et François Vauviller (ill. Pierre-Albert Leroux), Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 1, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L'Encyclopédie de l'Armée française » (no 2), (réimpr. 2001 et 2005), 182 p. (ISBN 2-908182-88-2).
    • Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 2 : Les formes techniques de la fortification Nord-Est, Paris, Histoire et collections, , 222 p. (ISBN 2-908182-97-1).
    • Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 3 : Le destin tragique de la ligne Maginot, Paris, Histoire et collections, , 246 p. (ISBN 2-913903-88-6).

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Localisation
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