Oasis Hong Kong Airlines
Oasis Hong Kong Airlines était une compagnie aérienne à bas coûts (voir liste) fondée en 2005 basée à Hong Kong, son hub principal. Le premier vol a relié Hong Kong à l'Europe en date du , et le Canada au cours du même mois.
甘泉香港航空
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| O8 | OHK | Oasis |
| Date de création | 2005 |
|---|---|
| Date de disparition | 2008 |
| Basée à | Aéroport international de Hong Kong |
|---|---|
| Taille de la flotte | 2 |
| Nombre de destinations | 6 |
| Siège social | Hong Kong, Chine |
| Société mère | Oasis Hong Kong Airlines |
| Dirigeants | Stephen H. Miller (CEO) |
| Site web | www.oasishongkong.com |
Histoire
L'entreprise est créée par le pasteur Raymond C. Lee et son épouse Priscilla H. Lee. Le directeur exécutif est Steve Miller, lui-même directeur exécutif de Dragonair, une autre compagnie aérienne basée à Hong Kong, filiale de Cathay Pacific.
Pour ses premiers vols, la compagnie s’équipe de 2 Boeing 747-400 qu'elle achète auprès de Singapore Airlines.
Le , la société cesse ses activités. Début , les Boeing 747 de la compagnie sont encore visibles sur le tarmac de l'aéroport de Hong-Kong, en attente de repreneurs.
Services
Les repas étaient inclus dans le prix des billets, avec la possibilité d'acheter un plat gourmet de meilleure qualité (Gourmet Meal Service) ou des kits de cosmétiques. Les billets étaient de 30 % à 50 % moins chers que chez les concurrents, mais avec seulement 81 cm (32") d'espace en classe économique (c'est à peu près l'ordre de grandeur pour un vol entre Hong Kong et Londres) et 1,52 m (60") en classe Affaires, le confort n'était pas complètement au rendez-vous.
Flotte
Elle fut composée de deux Boeing 747-400 appartenant anciennement à Singapore Airlines (B-LFA et B-LFB). Avant d'être livrés à Oasis Hong Kong Airlines, ces avions furent loués à Iberia pendant quelque temps. Trois avions supplémentaires étaient prévus pour ou 2007.
Destinations
La compagnie desservait 3 destinations.
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