Ngapara
La ville de Ngapara est une localité du nord de la région d'Otago, située dans l'ßle du Sud de la Nouvelle-Zélande[1].
Ngapara | |||
Administration | |||
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Pays | Nouvelle-ZĂ©lande | ||
Ăle | Ăźle du Sud | ||
RĂ©gion | Otago | ||
Autorité territoriale | District de Waitaki | ||
GĂ©ographie | |||
CoordonnĂ©es | 44° 34âČ sud, 170° 27âČ est | ||
Localisation | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : Nouvelle-ZĂ©lande
GĂ©olocalisation sur la carte : Nouvelle-ZĂ©lande
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Situation
Elle est localisée dans un emplacement rural à 25 km à l'intérieur des terres par rapport à la ville d'Oamaru.
Toponymie
Le nom de 'Ngapara' est dĂ©rivĂ© du mot MÄori pour "tables" ou plateaux de calcaires que l'on trouve dans la rĂ©gion.
Ăconomie
L'agriculture est la plus importante activitĂ© Ă©conomique, avec des fermes consistant essentiellement en Ălevage ovin et aussi des cĂ©rĂ©ales telles que le blĂ©[2]. Une Minoterie fut Ă©tablie dans la ville en 1898. Dans les annĂ©es rĂ©centes, du fait du boom sur le lait survenu en Nouvelle-ZĂ©lande, il y a eu un nombre croissant de fermes laitiĂšres dans le secteur environnant la ville de Ngapara. Ceci fut aidĂ© par lâinstallation du Projet dâIrrigation du secteur de Tokarahi en 2006. Ce schĂ©ma a fourni la plupart des ressources en eau, nĂ©cessaires pour les fermes du secteur .
Des activitĂ©s dâindustrie lourde ont aussi pris place autour de Ngapara, incluant des mines de lignite de charbon et de calcaire [3].
Chemin de fer
Ă partir du jusquâau , Ngapara fut le terminus de l 'embranchement du chemin de fer de la branche de Ngapara (en), qui partait de la ligne principale du sud (en) en direction de la ville dâ Oamaru. Au maximum de son trafic, la gare de Ngapara avait un petit de dĂ©pĂŽt de locomotive, complĂ©tĂ© par une plaque tournante.
Ngapara fut une des premiÚres villes de Nouvelle-Zélande du réseau du réseau national du rail à perdre son service passager, avec la substitution par un bus introduit dÚs . Dans le sillage de cette décision, le dépÎt de locomotives fut fermé en 1927 et les trains opéraient alors à partir de la gare d' Oamaru plutÎt que de celle de Ngapara, bien que la plaque tournante resta active et fut finalement retirée aprÚs le passage du dernier train, qui a fonctionné le , des mois aprÚs la fermeture officielle de la ligne.
Certains restes du chemin de fer, persistent comprenant la plate-forme de la station et le quai de chargement, et la signalisation de la gare, qui est maintenant fixée sur la façade extérieure du local du club de rugby[4].
Ăducation
LâĂ©cole de 'Ngapara Primary School' fut ouverte en 1877, pour les Ă©lĂšves allant de 5 Ă 13 ans. Dans les annĂ©es suivantes, il y eut jusqu'Ă 23 Ă©lĂšves et un instituteur. Quand les enfants atteignaient lâĂąge de lâĂ©cole supĂ©rieure, ils devaient aller en bus jusquâĂ Oamaru dans lâune des trois high schools. En 1998, lâĂ©cole primaire fut fermĂ©e et depuis la plupart des enfants vont suivre l'enseignement du primaire dans lâĂ©cole de la ville de Weston, et pour certains Ă lâĂ©cole primaire de Duntroon. La plupart des bĂątiments de lâĂ©cole primaire de 'Ngapara Primary School' furents transfĂ©rĂ©s pour ĂȘtre utilisĂ©s Ă Weston en
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « Ngapara » (voir la liste des auteurs).
- (en) Land Information New Zealand, « détail emplacement: Ngapara », sur New Zealand Gazetteer (consulté le )
- Brian Newton Davis and Edward Stewart Dollimore, "Oamaru", 1966 Encyclopaedia of New Zealand, consulté le 30 octobre 2007
- David Leitch and Brian Scott, Exploring New Zealand's Ghost Railways (Wellington: Grantham House, 1998 [1995]), 85
- Leitch and Scott, Exploring New Zealand's Ghost Railways, 85-6.