AccueilđŸ‡«đŸ‡·Chercher

NGCC Alfred Needler

Le NGCC Alfred Needler est un navire de recherche hauturier sur les pĂȘches exploitĂ© par la Garde cĂŽtiĂšre canadienne. Le navire est entrĂ© en service en 1982 avec le ministĂšre des PĂȘches et OcĂ©ans Canada, en poste Ă  la Bedford Institute of Oceanography (en) (BIO), Ă  Dartmouth, en Nouvelle-Écosse. En 1995, afin de rĂ©duire le nombre de navires et de combiner plusieurs tĂąches, les flottes de PĂȘches et OcĂ©ans et de la Garde cĂŽtiĂšre canadienne ont Ă©tĂ© fusionnĂ©es sous la Garde cĂŽtiĂšre canadienne.

NGCC Alfred Needler
illustration de NGCC Alfred Needler

Autres noms '
Type Navire océanographique
Fonction navire océanographique
Histoire
A servi dans Garde cĂŽtiĂšre canadienne
Commanditaire PĂȘches et OcĂ©ans Canada
Constructeur Ferguson Industries Limited
Chantier naval Pictou Drapeau du Canada Canada
Armé août 1982
Statut en service
Équipage
Équipage 21
Caractéristiques techniques
Longueur 50,30 m
MaĂźtre-bau 11,00 m
Tirant d'eau 4,90 m
Propulsion 1 moteurs diesel Caterpillar
Puissance 3 500 cv
Vitesse 14 nƓuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 14
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 3.000 milles nautiques (30 jours)
CarriĂšre
Pavillon Drapeau du Canada Canada
Port d'attache Darmouth
Indicatif CG2683
IMO 7907104

Historique

Le navire de recherche a Ă©tĂ© construit pour le compte du ministĂšre des PĂȘches et des OcĂ©ans en 1982 par Ferguson Industries Limited dans son chantier Ă  Pictou, en Nouvelle-Écosse. Le navire est entrĂ© en service en aoĂ»t 1982[1] - [2]. Il a Ă©tĂ© baptisĂ© en l'honneur du biologiste marin des pĂȘches canadiennes, Alfred Needler, ancien sous-ministre de PĂȘches et OcĂ©ans, a mis au point une mĂ©thode permettant de dĂ©nombrer prĂ©cisĂ©ment le poisson, Ă  partir de petits relevĂ©s[3] - [4].

En 1995, afin de combiner les tĂąches, l'administration et la rĂ©alisation d'Ă©conomies en navires et en fonds, les flottes de PĂȘches et OcĂ©ans et de la Garde cĂŽtiĂšre canadienne ont Ă©tĂ© fusionnĂ©es sous le commandement de la Garde cĂŽtiĂšre canadienne. Alfred Needler s'est vu attribuer le nouveau prĂ©fixe NGCC[5]. Le navire est basĂ© Ă  Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, bien qu’il cĂŽtoie souvent la Bedford Institute of Oceanography (en). Il est l'un des nombreux navires de recherche sur les pĂȘches exploitĂ©s par le gouvernement du Canada pour surveiller les stocks de poissons migrateurs dans l'Atlantique Nord. Alfred Needler est utilisĂ© par le Canada et l'Organisation des pĂȘches de l'Atlantique nord-ouest (OPANO) pour mener des enquĂȘtes sur les pĂȘches ; en tant que tel, il conserve la configuration d'un chalutier commercial, bien que ses cales Ă  poisson soient converties en espace de laboratoire. Les Ă©chantillons collectĂ©s sont utilisĂ©s pour Ă©tudier la population et la santĂ© de diverses espĂšces de la vie marine[4].

Alfred Needler a Ă©tĂ© victime d'un incendie dans la salle des machines le . Il n'y a pas eu de victime, mais le navire a subi des dommages de 1,3 million de dollars. En , le ministĂšre des PĂȘches et des OcĂ©ans a annoncĂ© des invitations Ă  des contrats pour le remplacement de plusieurs navires de recherche de la Garde cĂŽtiĂšre, dont le NGCC Alfred Needler [6].

En , Alfred Needler a dĂ©couvert l'Ă©pave d'un navire alors qu'il chalutait au large de la Nouvelle-Écosse. Le navire effectuait une enquĂȘte annuelle sur le Georges Bank (en) pour le compte du ministĂšre des PĂȘches et des OcĂ©ans. Alfred Needler a entrepris un rĂ©amĂ©nagement de 558 000 $ au chantier naval de St. John's Ă  Saint-Jean de Terre-Neuve, Ă  Terre-Neuve-et-Labrador, en . Il Ă©tait prĂ©vu que l'opĂ©ration de rĂ©amĂ©nagement soit achevĂ©e dans six semaines le , mais des travaux supplĂ©mentaires en acier ont repoussĂ© cette date Ă  avril. Le NGCC Teleost devait remplacer Alfred Needler lors du relevĂ© des pĂȘches effectuĂ© par le ministĂšre des PĂȘches et des OcĂ©ans au large de la cĂŽte sud de la Nouvelle-Écosse Ă  la fin du mois de mars. Lors du relevĂ© estival annuel des pĂȘcheries sur le plateau nĂ©o-Ă©cossais en 2018, le navire a connu plusieurs pannes critiques liĂ©es Ă  la mission, obligeant Ă  l'annulation du relevĂ©. C’est la premiĂšre fois en 48 ans que l’enquĂȘte n’est pas complĂ©tĂ©e. Teleost a Ă©tĂ© utilisĂ© pour complĂ©ter une version abrĂ©gĂ©e de l'enquĂȘte.

Voir aussi

Note et référence

Articles connexes

Flotte de la garde-cĂŽtiĂšre canadienne :

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplĂ©mentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimĂ©dias.