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NASCAR Cup Series

La NASCAR Cup Series est la plus grande compétition automobile organisée depuis 1949 aux États-Unis par la National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). La compétition était initialement dénommée Grand National.

NASCAR Cup Series
Description de l'image NASCAR Cup Series logo.png.
Généralités
Sport Stock-car
Création 1949
Organisateur(s) NASCAR
Éditions 75e en 2023
Lieu(x) Drapeau des États-Unis États-Unis
Épreuves 36 courses
Statut des participants Professionnels
Site web officiel NASCAR Cup Series
Palmarès
Champion pilote Joey Logano (2022)
Champion constructeur Chevrolet (2022)
Plus titré(s)

Pilotes, 7 titres :

Constructeurs, 41 titres :

Pour la compétition en cours voir :
NASCAR Cup Series 2023

Dès 1971, elle s'est ouverte au sponsoring. Elle est tout d'abord renommée Winston Cup Series jusqu'en 2003 (le sponsor principal était la société de tabac R. J. Reynolds Tobacco Company et son siège se situait à Winston-Salem en Caroline du Nord). La société Nextel Communications, Inc. reprend le sponsoring de 2004 à 2007 et l'événement est renommé Nextel Cup Series[1]. Cette société est rachetée en 2008 par la société de télécommunication Sprint modifiant à nouveau le nom en Sprint Cup Series. Cette dénomination perdure jusqu'en fin de saison 2016.

En , la NASCAR annonce que la société de boissons énergisantes Monster Energy assurera le sponsoring du nom à partir de la saison 2017[2].

Le nom officiel de la compétition à partir de la saison 2017 est donc le Monster Energy NASCAR Cup Series et le logo de la compétition est donc adapté[3].

DĂ©roulement

Le championnat se base sur un système de points. Depuis 2018, chaque course est divisée en trois segments ; des points sont attribués en fonction de la place obtenue en fin des segments. Ceux-ci sont au nombre de trois. Les deux premiers attribuent des points aux dix premiers pilotes tandis que le troisième segment (clôturant la course) attribue des points à l'ensemble des pilotes. Depuis 2018, les « playoffs » ont remplacé le « Chase » et le nombre de tours parcourus en tête de la course ne rapporte plus de point.

La saison est divisée en deux périodes :

  • Les vingt-six premières courses servent Ă  sĂ©lectionner seize pilotes (principalement sur base du nombre de courses gagnĂ©es). Ceux-ci sont ensuite classĂ©s Ă©galement en fonction de ce critère.
  • Les dix dernières courses : ces seize pilotes vont se battre entre eux pour le sacre. Le mĂŞme nombre de points leur est attribuĂ© avant la première course. Ă€ ce nombre de points est ajoutĂ© un bonus en fonction du nombre de courses gagnĂ©es pendant la première partie de saison[4]. Cette seconde partie Ă©tait dĂ©nommĂ©e la Chase for the Cup (ou Chase que l'on peut traduire par la chasse Ă  la coupe) . Depuis 2018 on parle de « Playoffs »[5].

Les Series sont très implantĂ©es dans le Sud-Est des États-Unis, avec la moitiĂ© des courses s'y dĂ©roulant. Les autres courses sont rĂ©parties sur le reste des États-Unis. Par le passĂ©, certaines courses ont Ă©tĂ© courues au Canada et des courses d'exhibition au Japon et en Australie. La course la plus prestigieuse, le Daytona 500 a eu une audience tĂ©lĂ©visĂ©e d'environ 16 millions de tĂ©lĂ©spectateurs amĂ©ricains en 2009[6]

La carte des courses actuelles.

VĂ©hicules

Les voitures participant aux Cup Series sont uniques dans le sport automobile. Leurs moteurs sont assez puissants pour atteindre des vitesses de plus de 320 km/h. Le corps et le châssis des voitures sont strictement réglementés pour assurer la parité et l'électronique est traditionnellement réduite.

Il y a actuellement trois constructeurs en Cup Series :

Spécifications :

  • CylindrĂ©e : 5,86 litres, moteur Ă  soupape (Pushrod) V8
  • Boite de vitesses : Manuelle, Ă  4 vitesses
  • Poids : 1 508 kg minimum sans conducteur et carburant ; 1 565 kg minimum avec conducteur et carburant
  • Puissance de sortie : 725 ch (541 kW) sans plaque de restriction ; 445 ch (332 kW) avec plaque de restriction (2015)[7]
  • Couple : 720 N m
  • Carburant : 98 octane E15 fourni par Sunoco
  • CapacitĂ© du rĂ©servoir : 67 litres pour la plupart des pistes
  • Type d'injecteurs : McLaren
  • Fournisseur ECU : McLaren Electronic Systems Freescale TAG-400N
  • Taux de compression : 12:1
  • Aspiration : Naturelle (moteur atmosphĂ©rique)
  • Empattement : 2,794 mm
  • Direction : AssistĂ©e, Ă  recirculation de billes
  • Pneus : Fournis par Goodyear
  • Équipement de sĂ©curitĂ© : dispositif HANS, ceinture de sĂ©curitĂ© 6 points fourni par Willans, Sabelt (en option : ceinture de sĂ©curitĂ© Ă  sept points)

Anciens logos

  • Grand National Seriesde 1954 Ă  1970
    Grand National Series
    de 1954 Ă  1970
  • Winston Cups Seriesde 1971 Ă  2004
    Winston Cups Series
    de 1971 Ă  2004
  • Nextel Cup Seriesde 2004 Ă  2007
    Nextel Cup Series
    de 2004 Ă  2007
  • Sprint Cup Seriesde Ă  2008 Ă  2016
    Sprint Cup Series
    de Ă  2008 Ă  2016
  • Monster Energy Cup Seriesde 2017 Ă  2019
    Monster Energy Cup Series
    de 2017 Ă  2019

Statistiques

Palmarès par saison

Le palmarès ci-dessous indique le pilote champion et le constructeur champion. Le champion ne pilote donc pas nécessairement la marque de la voiture championne des constructeurs (et vice versa).

Nombre de courses remportées par pilote

LĂ©gende
Pilote toujours en activité, statistiques en fin de saison 2022
Pilote Carrière Courses
Gagnées Disputées %
Richard Petty1958-19922001 18416,89
David Pearson1960-1986106057418,46
Jeff Gordon1993-2016093080511,55
Bobby Allison1961-1988085071811,83
Darrell Waltrip1972-2000084080910,38
Cale Yarborough1957-1988083056014,82
Jimmie Johnson2001-2020, 2023083068712,08
Dale Earnhardt1975-2001076067611,24
Kyle BuschDepuis 2004060063009,52
Kevin HarvickDepuis 2001060078707,62
Rusty Wallace1980-2005055070607,79
Lee Petty1950-1958054042712,64
Junior Johnson1953-1966050031315,97
Ned Jarrett1953-1966050035214,20
Denny HamlinDepuis 2005048059808,02

Nombre de titres par pilote

Globalement, depuis la création du championnat en 1949, trente cinq pilotes différents ont remporté le championnat. Richard Petty[8], Dale Earnhardt[9] et Jimmie Johnson ont tous les trois gagné le titre à sept reprises et sont donc codétenteurs du plus grand nombre de titres.

Johnson détient seul le record du nombre de titres consécutifs, dépassant ainsi Cale Yarborough, puisqu'il en a remporté cinq d'affilée, de 2006 à 2010[10].

Jusqu'à présent, tous les lauréats sont issus des États-Unis.

  • La voiture de Richard Petty en 1983
    La voiture de Richard Petty en 1983
  • La voiture de Dale Earnhardt en 1994
    La voiture de Dale Earnhardt en 1994
  • La voiture de Jimmie Johnson en 2019
    La voiture de Jimmie Johnson en 2019
Nb. de titres Pilote Saison(s)
7 Richard Petty 1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975 et 1979
7 Dale Earnhardt 1980, 1986, 1987, 1990, 1991, 1993 et 1994
7 Jimmie Johnson 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013 et 2016
4 Jeff Gordon 1995, 1997, 1998 et 2001
3 Lee Petty 1954, 1958 et 1959
3 David Pearson 1966, 1968 et 1969
3 Cale Yarborough 1976, 1977 et 1978
3 Darrell Waltrip 1981, 1982 et 1985
3 Tony Stewart 2002, 2005 et 2011
2 Herb Thomas 1951 et 1953
2 Tim Flock 1952 et 1955
2 Buck Baker 1956 et 1957
2 Joe Weatherly 1962 et 1963
2 Ned Jarrett 1961 et 1965
2 Terry Labonte 1984 et 1996
2 Kyle Busch 2015 et 2019
2 Joey Logano 2018 et 2022
1 Red Byron 1949
1 Bill Rexford 1950
1 Rex White 1960
1 Bobby Isaac 1970
1 Benny Parsons 1973
1 Bobby Allison 1983
1 Bill Elliott 1988
1 Rusty Wallace 1989
1 Alan Kulwicki 1992
1 Dale Jarrett 1999
1 Bobby Labonte 2000
1 Matt Kenseth 2003
1 Kurt Busch 2004
1 Brad Keselowski 2012
1 Kevin Harvick 2014
1 Martin Truex Jr. 2017
1 Chase Eliott 2020
1 Kyle Larson 2021

Notes et références

  1. (en) « NASCAR : NASCAR Drivers, Race Standings & News - NASCAR.com », sur nascar.com (consulté le )
  2. (en) USA Today, « Monster Energy replaces Sprint as title sponsor for NASCAR's top series », sur usatoday.com, Las Vegas, Gannett Company, (consulté le )
  3. (en) « NASCAR unveils new brand identity and Premier Series mark, name », sur NASCAR.com, NASCAR Wire Service, (consulté le )
  4. (en) « NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change », sur nascar.com, NASCAR, (consulté le )
  5. (en) « NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change », sur nascar.com, (consulté le )
  6. (en)Jayski.com 2009 NASCAR Sprint Cup TV Ratings - 21 août 2009
  7. (en)Race Engine Technology Issue 027
  8. (en) NASCAR, « Richard Petty Information », Turner Sports (consulté le )
  9. (en) Sports Illustrated, « Earnhardt Information », CNN Sports (consulté le )
  10. (en) Biebrich Richard, « Jimmie Johnson wins fifth straight NASCAR Sprint Cup championship », Homestead, Floride, New York Daily News, (consulté le )

Liens externes

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