Musée de l'aéronautique Gianni-Caproni
Le musée de l'aéronautique Gianni-Caproni (en italien : Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni) est un musée italien consacré à l'aviation.
Gianni-Caproni
Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni
Type | |
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Ouverture | |
Dirigeant | |
Surface |
1 400 m2 |
Visiteurs par an |
9 000 () |
Site web |
Collections |
Aviation depuis l'époque des pionniers |
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Pays | |
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Commune |
Trente-Mattarello |
Adresse |
Via Lidorno, 3 38123 Trente Italie |
Coordonnées |
46° 01′ 14″ N, 11° 07′ 37″ E |
Historique
Fondé à Milan en 1927 sous le nom de musée Caproni (Museo Caproni) par l'ingénieur et pionnier de l'aviation Gianni Caproni et sa femme, Timina Guasti Caproni, il est le plus vieux musée d'aviation en Italie[2] - [3] et en même temps le plus ancien musée d'une société dans le pays[4].
Le musée ouvrit à Taliedo, dans la banlieue de Milan, mais les avions de la collection furent déplacés à Venegono Superiore à la fin de la Seconde Guerre mondiale; l'exposition ouvrit encore dans les années 1960 à Vizzola Ticino. Aujourd'hui[5] le siège du musée est à Mattarello, à 5 km au sud de Trente, dans un bâtiment de 1 400 m2 qui a été ouvert le [2] - [4] - [6].
Collection
Au milieu de l'année 2011, la collection du musée comprenait[7]:
- Un Agusta Bell AB 47G
- Le fuselage et les voilures, démontées, d'un Ansaldo A.1 Balilla[8]
- Un Ansaldo S.V.A. 5
- Un Avia FL.3
- Un Breda Ba.19
- Un Bücker Bü 131
- Le Caproni Ca.1 (1910)
- Un Caproni Bristol
- Le Caproni Ca.6
- Un Caproni Ca.9
- Un Caproni Ca.100 hydravion
- Le Caproni Ca.163
- Le Caproni Ca.193
- Le Caproni Trento F.5
- Un Caproni Vizzola C-22J
- Le fuselage et les voilures, démontées, du Caproni Ca.53[8]
- La plupart des pièces survivantes du Caproni Ca.60 Transaereo[8]
- Le fuselage d'un Fokker D.VIII
- Un Gabardini G.51bis
- Un Macchi M.20
- Un Macchi MB-308
- Pièces d'un Macchi M.C.200[9]
- Un Manzolini Libellula II[8]
- Un North American T-6 Texan[8]
- Pièces d'un Reggiane Re.2005[10]
- Un Saiman 202M
- Un Savoia-Marchetti SM.79
Galerie
- Le Breda Ba.19.
- Le Caproni Ca.6, exposé sans son revêtement.
- Le fuselage du Reggiane Re.2005.
- Le Fokker D.VIII.
- Une maquette du Caproni Ca.60.
- Le Macchi M.20.
Références
- (it) « Contatti », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
- (it) Giovanna Nicoletti et Luca Gabrielli, La Collezione Caproni, Stella Edizioni/Museo Tridentino di Scienze Naturali/Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni, (OCLC 857346868), p. 2
- (it) « Museo G. Caproni », sur Museo delle scienze (consulté le )
- (it) « Origini del Museo », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
- Année 2012.
- Thierry Thomassin, « Le musée Caproni a rouvert ses portes », Le Fana de l'aviation, no 278, , p. 6-7.
- (it) « I velivoli », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
- (it) « La sfida del volo – Aeroplani ed elicotteri inediti dalle collezioni del Museo », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
- (it) « Macchi M.C.200 Saetta », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
- (it) « Reggiane Re.2005 Sagittario », sur Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni (consulté le )
Bibliographie
- (it) Rosario Abate, Gregory Alegi et Giorgio Apostolo, Aeroplani Caproni – Gianni Caproni ideatore e costruttore di ali italiane, Museo Caproni,
- (it) Aldo Gorfer, Trento città del Concilio, Edizioni Arca, , 2e éd. (1re éd. 1963), 342-343 p. (ISBN 88-88203-10-9)
- (it) Giovanna Nicoletti et Luca Gabrielli, La Collezione Caproni, Stella Edizioni/Museo Tridentino di Scienze Naturali/Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni, (OCLC 857346868)
- Thierry Thomassin, « Le musée Caproni a rouvert ses portes », Le Fana de l'aviation, no 278, , p. 6-7.
Articles connexes
Liens externes
- (it) « Site officiel du Musée de l'Aeronautique Gianni Caproni » (consulté le )
- (it) « Museo G. Caproni », sur Museo delle scienze (consulté le )
- (en) « Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni », sur Aviation museums of the world, (consulté le )
- (en) « History of the Italian Aviation Museum "Gianni Caproni" in Trento », sur AvioNews, (consulté le )