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Moteur M 100 Mercedes-Benz

Le moteur M 100 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz entre 1963 et 1981. En 1971, il a été modifié par le préparateur automobile AMG. Il remplace aucun moteur et n'est pas remplacé.

Moteur M 100
Moteur Mercedes-Benz M 100.

Constructeur
Années de production
Application
Automobile
Caractéristiques techniques
Cylindrée
6 332 et 6 834 cm3 (6,3 et 6,8 L)
Disposition
8 cylindres en V (V8)
Angle des cylindres
90°
Alésage
103 et 107 mm
Course
95 mm
Refroidissement
Combustible
Performances
Puissance max.
314 kW (428 ch)
Couple max.
608 N m
Taux de compression
9,0:1
Consommation
15 à 37 l/100 km
Dimensions
Masse
< 400 kg
Aucun
Aucun

Il a principalement équipé la limousine Mercedes-Benz 600 dès sa commercialisation en 1963. Il a également équipés d'autres berlines grand luxe de la marque allemande tel que la 300 SEL 6.3 (Type 109) ou la 450 SEL 6.9 (Type 116).

Performances

Moteur * Désignation Cylindrée Performance Couple
M 100 E 63 6 332 cm3 (6,3 l) 183 kW (250 ch) à 4 000 tr/min 500 N m à ... tr/min
M 100 E 68 6 835 cm3 (6,8 l) 314 kW (428 ch) à 5 500 tr/min 608 N m à ... tr/min

*Légende : M = Motor (moteur) ; 100 = type ; E = Saugrohreinspritzung (injection indirect, dans le collecteur d'admission) ; chiffre 63/68 : cylindrée.

Utilisation

Variante Classe / Série Type Modèle Année
M 100 E 63 Type 100 600 1963 - 1981
Heckflosse Type 109 300 SEL 6.3 1968 - 1972
300 SEL 6.3 course 1967 - 1968
M 100 E 68 Heckflosse Type 109 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » 1971
300 SEL 6.8 AMG « Red Pig » Répliqua 2006 ; ...
Sonderklasse Type 116 450 SEL 6.9 1975 - 1979
  • 600.
    600.
  • 300 SEL 6.8 AMG « Red Pig ».
    300 SEL 6.8 AMG « Red Pig ».
  • 450 SEL 6.9.
    450 SEL 6.9.

Notes et références

    Voir aussi

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