Montcalm (cuirassé)
Le Montcalm est une corvette cuirassée de classe Alma construite à l'arsenal de Rochefort pour la Marine française. Lancé en 1868 puis armée l'année suivante, il sert notamment en mer du Nord, en Chine et dans l'océan Pacifique avant d'être désarmé en 1891.
| Montcalm | |
 L'Atalante, sister-ship du Montcalm, en 1876. | |
| Type | Corvette cuirassée |
|---|---|
| Classe | Alma |
| Gréement | Trois-mâts barque |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale
|
| Architecte | Henri Dupuy de LĂ´me |
| Chantier naval | Arsenal de Rochefort |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Condamné en 1891 |
| Équipage | |
| Commandant | Rozier (1869) Regnier (1870) Lespès (1873) Franquet (1882) |
| Équipage | 316 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 68,75 m |
| Maître-bau | 14,13 m |
| Tirant d'eau | 6,66 m |
| DĂ©placement | 3 889 tonnes |
| Voilure | 1 450 m2 |
| Propulsion | 1 hélice Mangin Machine alternative trois cylindres Chaudières Creusot Gouvernail Joëssel |
| Puissance | 1 830 ch aux essais |
| Vitesse | 11,65 nœuds (21,6 km/h) aux essais |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 150 mm RĂ©duit : 150 mm Tourelles barbette : 100 mm Traverses : 120 mm |
| Armement | 4 canons de 19 cm en réduit 2 canons de 19 en tourelles 4 canons de 120 mm |
| Rayon d'action | De 1 310 à 1 620 milles marins (3 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
| Pavillon | France |
Conception
En 1865, la construction de la Belliqueuse selon des plans d'Henri Dupuy de Lôme donne des résultats encourageants. Il est alors décidé de lancer la construction de sept corvettes cuirassées basées là -dessus, mais dotées d'une vitesse plus grande et d'une artillerie plus puissante et mieux disposée : la classe Alma. Les dimensions sont quasiment identiques, tout comme le déplacement. Dotés d'une carène en bois, les cuirassés ont une ceinture blindée de 15 cm, et les œuvres mortes à l'avant et à l'arrière du réduit sont en tôle de 15 mm[2]. Ces navires, conçus eux aussi par Dupuy de Lôme disposent d'une propulsion hybride : grées en trois-mâts barque avec une surface de voile de 1 450 m2, ils sont propulsés par une hélice Mangin mue par une machine alternative à trois cylindres, elle-même alimentée par des chaudières Creusot[1].
Côté armement, la corvette dispose de six canons de 19 cm : 4 sont disposés dans un réduit central, et deux autres sur les gaillards dans des tourelles barbettes. Celles-ci ont un blindage de 10 cm et peuvent tirer en chasse et en retraite[2].
Histoire
La construction du Montcalm commence le à l'arsenal de Rochefort. La corvette cuirassée est lancée le et armée le [1]. Aux ordres du capitaine de vaisseau Rozier elle passe par Brest puis Cherbourg avant de rallier la mer Méditerranée jusqu'en . Elle passe alors sous les ordres du commandant Regnier et part en campagne en mer du Nord. Le elle capture le trois-mâts barque Union, puis surveille la corvette prussienne SMS Arcona. Après une croisière dans l'Atlantique en 1871, le Montcalm est mis en réserve à Cherbourg[3].
En , il est réarmé sous les ordres du commandant Lespès et par pour la Chine afin de remplacer la Belliqueuse. Il part finalement de Cherbourg le pour effectuer sa campagne en Chine et au Japon. De retour à Cherbourg le , le navire est placé en réserve. En 1882, il effectue une campagne dans le Pacifique sous les ordres du commandant Franquet. Le Montcalm est finalement condamné le [3].
Notes et références
- Gille 1999, p. 42.
- Gille 1999, p. 39.
- Gille 1999, p. 41.
Bibliographie
- Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) « FRA Montcalm », sur navalstory.fixco.info
- « Corvettes cuirassées », sur dossiersmarine.org