Accueil🇫🇷Chercher

Maultier

Le Maultier (en français : « bête de somme ») ou Sd.Kfz. 3 (Sonderkraftfahrzeug 3) était le nom d’un type de semi-chenillé développé au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne nazie. Ils étaient construits sur une base de camions moyen tonnage Opel, Ford Werke AG, Magirus-Deutz ou Mercedes-Benz.

Maultier Sd.Kfz. 3
Image illustrative de l’article Maultier
Opel Maultier s'extrayant d'un Messerschmitt Me 323
Caractéristiques de service
Type Maultier Opel Blitz 3.6-36S/SSM
Utilisateurs Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Année de conception 1942-1945
Constructeur Opel
Ford Werke AG
Magirus-Deutz
Mercedes-Benz
Mobilité
Suspension halftrack

Histoire

Un Ford Maultier (réplique)

Le Sd.Kfz. 3 fut développé après l’invasion de la Russie en . À cette époque le ravitaillement des troupes allemandes était assuré par des camions commerciaux classiques, essentiellement :

  • l'Opel Blitz 3 tonnes Type 3,6-36S ;
  • le Ford V8 3 tonnes Type G 398 TS/V 3000 S ;
  • le Magirus Type S 3000 S/SSM ;
  • le Mercedes-Benz 4,5 tonnes Type L 4500.

Mais l'état déplorable des routes soviétiques et les rudes conditions climatiques (boue, neige, gel) produisant la raspoutitsa rendaient souvent ces camions incapables de poursuivre leur route. Le Maultier est né d'une improvisation sur le terrain. Des combattants transformèrent un camion Opel Blitz de 3 tonnes en véhicule semi-chenillé, en remplaçant les roues arrière par un train de chenilles de Panzer I entraînées par le pont arrière. L'idée se révéla si bonne que par la suite cette modification fut effectuée en usine, sur les différents modèles de camions en service dans la Wehrmacht (Ford, Klöger-Humbold-Deutz, Daimler-Benz, Opel).

La plupart des conversions Maultier étaient basées sur des camions Opel, qui avaient fait leurs preuves en service. Le camion Mercedes-Benz L 4500 doté d'un train chenillé, fut alors nommé L 4500 R.

Devant se rapprocher de plus en plus du front, les camions Maultier furent équipés de blindages, devenant le Sd.Kfz. 4. Certains d'entre eux étaient armés sur leur partie haute de dix tubes lance-roquettes Nebelwerfer et étaient alors désignés sous l'appellation Sd.Kfz. 4/1 ou Panzerwerfer 42.

Caractéristiques des différents types de Maultier [1]

DescriptionMaultier Opel BlitzMaultier FordMaultier MagirusMaultier Mercedes-Benz
Type3.6-36S/SSMV3000 S/SSMS 3000 S/SSML 4500 R
ConstructeurOpelFordKlöckner-HumboldtDaimler-Benz
Usine de productionRĂĽsselsheim/BrandebourgCologne/BerlinDeutz/UlmStuttgart/Mannheim
Production[2]4.54714.9521.7411.208
Poids3,9 tonnes3,9 tonnes4,6 tonnes7,7 tonnes
Capacité de transport2 tonnes2 tonnes2 tonnes4,5 tonnes
Longueur6 m6,35 m6,15 m7,86 m
Largeur2,28 m2,25 m2,25 m3,2 m
Hauteur2,05 m2,10 m2,82 m2,35 m
Moteur6 cylindres Opel/Blitz de 3,6 litres8 cylindres Ford de 3,9 litres4 cylindres Deutz-Diesel6 cylindres Daimler-Benz-Diesel
Puissance68 ch Ă  3 000 tr/min95 ch Ă  3500 tr/min80 ch Ă  2 250 tr/min112 ch Ă  2250 tr/min
Capacité du réservoir82 l110 l70 l140 l
Vitesse38 km/h40 km/h38 km/h36 km/h
Consommation sur route50 l/100 km60 l/100 km40 l/100 km40 l/100 km
Consommation en tout-terrain100 l/100 km120 l/100 km100 l/100 km120 l/100 km
Autonomie sur route160 km180 km170 km200 km
Autonomie en tout-terrain80 km80 km80 km100 km

Voir aussi

Liens externes

Références

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.