Accueil🇫🇷Chercher

Marcel Hugues

Marcel Anatole Hugues (né le à Belfort, (Fontainebleau) est un as de l'aviation français de la Première Guerre mondiale. Il prendra part à la Seconde Guerre mondiale en tant que commandant du Groupe de Chasse II/5 pendant la campagne de France[1].

Marcel Anatole Hugues
Naissance
Belfort
DĂ©cès (Ă  90 ans)
HĂ´pital de Fontainebleau
Allégeance Drapeau de la France France
Arme Infanterie, aviation
Grade Lieutenant-colonel
Années de service 1910 – 1933
Conflits Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Distinctions LĂ©gion d'honneur (Commandeur),
MĂ©daille militaire,
Croix de guerre avec huit palmes et une Ă©toile de vermeil
Military Cross britannique
À ne pas confondre avec Marcel Hug, champion d'athlétisme handisport suisse.

Biographie

Service dans l'infanterie

Le , Marcel Hugues s'engage comme volontaire dans l'armée française, pour une période de trois ans. Il passe la plus grande partie de son service au sein du 23e régiment d'infanterie, avant d'être transféré - le - au 172e régiment d'infanterie. Le , il se réengage pour deux années supplémentaires. Le , il est envoyé au 407e régiment d'infanterie. Le , il est transféré au Groupe d'Aviation à Avord[2].

Pendant ses cinq années passées dans l'infanterie, Marcel Hugues connait un certain nombre de promotions rapides – promu au grade de caporal le , il devient sergent le , sergent fourrier le , sergent-major le , adjudant 24 jours plus tard, et finalement sous-lieutenant le [2].

Service dans l'aviation

À Noël 1915, Marcel Hugues est confirmé dans son statut d'officier. Le , il est envoyé dans l'Escadrille MF 22 (le 'MF' signifiant que les pilotes de l'escadrille volaient sur des avions Farman). Le , il est envoyé à l'entrainement à Pau. Le , il obtient le brevet de pilote militaire no 1260. Le , il rejoint l'Escadrille N77, et vole désormais sur des Nieuport[2]. Il remporte sa première victoire le [3]. Il rejoint l'Escadrille N97 le . Avec cette escadrille, il remporte deux nouvelles victoires, dont la dernière est partagée avec Armand Pinsard, le [3]. Le , il est transféré à l'Escadrille N81[4].

Le , il abat pour la première fois un ballon d'observation allemand (drachen). Il remportera par la suite une série de sept victoires, qu'il partagera avec Jacques Leps, Gabriel Guérin, André Herbelin, entre autres. Hugues finit l'année 1917 sur une dixième victoire, le [3] - [4].

Après avoir été promu au grade de lieutenant le , il devient capitaine, le [4]. Entretemps, le , il est nommé commandant de l'Escadrille Spa95 ('Spa' signifiant que ses pilotes volaient sur des SPAD). À ce poste, il remporte deux nouvelles victoires, le et le . Il finira la guerre avec douze victoires homologuées et quatre victoires probables.

Entre-deux-guerres et Seconde Guerre mondiale

Marcel Hugues décide de rester dans l'armée à la fin de la guerre, il y restera jusqu'à sa retraite en 1933. Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate, il reprend du service en tant que commandant du Groupe de Chasse II/5. Son groupe, qui volait sur des Curtiss P-36 Hawk pendant la campagne de France, abattra au moins 60 avions ennemis et perdra deux pilotes[4].

Hugues finira sa carrière militaire avec le grade de lieutenant-colonel. Il sera fait Commandeur de la Légion d'honneur. En plus de la Médaille militaire, il s'était vu remettre la Croix de guerre avec huit palmes et une étoile de vermeil, et la Military Cross britannique[4].

Références

  1. (en) Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918, p. 178–179
  2. (en) Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918, p. 178
  3. http://www.theaerodrome.com/aces/france/hugues.php Consulté le 15 juillet 2010.
  4. (en) Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918, p. 179

Liens externes

Ouvrages

  • (en) Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918 Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey. Grub Street, 1992. (ISBN 0948817542), 9780948817540.
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.