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MLV (fusée)

MLV, anciennement connu sous le nom de Firefly Beta, est un lanceur moyen américain développé par la société texane Firefly Aerospace capable de placer 13 tonnes en orbite basse. La fusée est en cours de développement en 2022.

MLV
lanceur spatial moyen
Image illustrative de l’article MLV (fusée)
Données générales
Pays d’origine Drapeau des États-Unis États-Unis
Constructeur Firefly Aerospace
Période développement 2022-
Statut En développement
Hauteur 55,66 m
Diamètre 4,32 m
Étage(s) 2
Charge utile
Orbite basse 13 000 kg (200 km)
Orbite hĂ©liosynchrone 11 600 kg (500 km)
Transfert gĂ©ostationnaire (GTO) 2 750 kg
Dimension coiffe diamètre 5 m
Motorisation
Ergols RP-1/oxygène liquide
1er Ă©tage 7 x Miranda : 7 161 kN (vide)
2e Ă©tage 1 x Viranda : 1 097 kN (vide)

Caractéristiques techniques

Le lanceur MLV est une fusĂ©e rĂ©utilisant en grande partie les solutions techniques mises au point par le lanceur lĂ©ger Firefly Alpha dĂ©veloppĂ© par la mĂŞme sociĂ©tĂ© et qui a effectuĂ© son premier vol rĂ©ussi en 2022. La charge utile de MLV en orbite basse est 13 tonnes (11,6 tonnes en orbite hĂ©liosynchrone et 2,75 tonnes en orbite de transfert gĂ©ostationnaire), c'est-Ă -dire une capacitĂ© supĂ©rieure Ă  celle de la Delta 2 qui, selon son constructeur, n'a pas de vĂ©ritable remplaçant sur le marchĂ© amĂ©ricain. Ce lanceur comprend deux Ă©tages et a un diamètre de 4,1 mètres pour une hauteur totale de 55,66 mètres. Le premier Ă©tage est propulsĂ© par 7 moteurs-fusĂ©es Ă  ergols liquides Miranda fournissant une poussĂ©e totale de 7 161 kiloNewtons (dans le vide) avec une impulsion spĂ©cifique de 305 secondes (dans le vide). Le deuxième Ă©tage utilise un moteur-fusĂ©e Viranda d'une poussĂ©e de 1 097 kiloNewton (dans le vide) et une impulsion spĂ©cifique de 325 secondes. Ces deux moteurs brĂ»lent un mĂ©lange d'oxygène et d'hydrogène liquides et sont alimentĂ©s par une turbopompe. La coiffe a un diamètre de 5 mètres[1]. La sociĂ©tĂ© avait initialement envisagĂ© pour propulser son premier Ă©tage d'utiliser le moteur-fusĂ©e AR1 (en) d'Aerojet Rocketdyne qui n'avait pas Ă©tĂ© retenu pour le lanceur Vulcan[2]. Le premier Ă©tage sera Ă©galement utilisĂ© pour la fusĂ©e Antares 330 dans le cadre d'une entente avec Northrop Grumman, avec un premier lancement prĂ©vu pour 2024 pour Antares 330 et 2025 pour MLV[3].

Notes et références

  1. (en) « MLV - Next génération launch vehicle », sur FIREFLY aerospace (consulté le )
  2. (en) Caleb Henry, « Firefly partners with Aerojet Rocketdyne, mulls AR1 engine for Beta launch vehicle », sur spacenews.com,
  3. (en-US) Jeff Foust, « Northrop Grumman and Firefly to partner on upgraded Antares », sur SpaceNews, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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