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Lucien Lesna

Lucien Lesna est un coureur cycliste et aviateur français, né le [1] au Locle dans le canton de Neuchâtel en Suisse et mort le à Évreux[2] (son décès a été annoncé en au Locle[3]).

Lucien Lesna
Informations
Nom de naissance
Lucien Cyprien Victorin Lesna
Naissance
Décès
(Ă  68 ans)
Évreux
Nationalité
Équipes dirigées
Principales victoires
4 classiques
Paris-Roubaix 1901 et 1902
Bordeaux-Paris 1894 et 1901
Marseille-Paris 1902
Lucien Lesna, vainqueur de Bordeaux-Paris en 1901.

Biographie

Lucien Lesna naĂ®t le 4 octobre 1863 au Locle, près de Neuchâtel en Suisse, de parents français. La famille Lesna s'installe ensuite Ă  Genève. Lucien Lesna dĂ©couvre le cyclisme tardivement et commence la compĂ©tition Ă  l'âge de 26 ans. En 1890, il gagne le titre de champion de l'Union vĂ©locipĂ©dique de Suisse Romande[4]. L'annĂ©e suivante, il se classe 2e du Tour du lac LĂ©man[5].

En 1894, Lucien Lesna remporte Bordeaux-Paris, la classique la plus importante de l'Ă©poque, sur un vĂ©lo de marque Peugeot. CrĂ©Ă©e en 1891, l'Ă©preuve est disputĂ©e cette annĂ©e-lĂ  sur un parcours de 591 kilomètres. Un temps distancĂ© par le coureur britannique Charles Lucas, Lucien Lesna le rejoint avant Blois puis le distance irrĂ©mĂ©diablement. Il franchit la ligne d'arrivĂ©e seul en tĂŞte au Trotting Club de Levallois, après 25 h 11 min 7 s de course[6]. La mĂŞme annĂ©e, il gagne Paris-Saint-Malo, sur un parcours de près de 400 kilomètres, ainsi que Paris-Bar-le-Duc, une course de 250 kilomètres[4].

Les annĂ©es suivantes, Lucien Lesna se consacre principalement aux Ă©preuves sur piste. En 1895, il remporte le titre de champion de France de demi-fond. En 1896, il devient champion d'Europe de la discipline Ă  Berlin. Il couvre alors les 100 kilomètres de l'Ă©preuve en 2 h 21. Un conflit l'oppose alors Ă  l'Union vĂ©locipĂ©dique de France qui refuse de reconnaĂ®tre comme officielle l'Ă©preuve disputĂ©e Ă  Berlin et organisĂ©e par la fĂ©dĂ©ration allemande. Elle dĂ©cide alors d'exclure Lucien Lesna du championnat du monde qui se dispute cette annĂ©e-lĂ  Ă  Copenhague[4]. En 1898, il gagne un deuxième titre de champion d'Europe du demi-fond Ă  Mayence, en Allemagne[4]. De 1898 Ă  1900, Lucien Lesna dispute de nombreuses Ă©preuves sur piste en Allemagne oĂą il monnaye ses prestations contre des cachets. Il se classe par exemple 3e du Grand Prix de Hambourg en 1899. Il court Ă©galement en Australie et aux États-Unis[4].

Il participe à la course Paris-Brest-Paris en 1901. Il attaque dès le départ et arrive à Brest avec deux heures d'avance sur ses principaux concurrents. Sur la route du retour, il s'arrête prendre un bain à Rennes à cause d'une chaleur étouffante. Cet arrêt est fatal, il voit revenir sur lui Maurice Garin, qui le double et qui s'impose au Parc des Princes. Il prend sa revanche l'année suivante en remportant l'unique édition de Marseille-Paris en 38 h 43.

Dans la course Paris-Madrid de 1903, Ă  laquelle il participe comme motocycliste sur Peugeot, il est victime d'un accident dans lequel il se brise un genou[7] et est contraint d'arrĂŞter le cyclisme[8].

Fin 1909-début 1910, il apprend à piloter des avions à Pau dans l'école Blériot avec Graham White[9]. Le , il endommage son appareil en volant trop bas[10]. Le , au cours d'un vol en aéroplane à Courtrai, il est victime d'un accident assez grave où il se brise une jambe[11].

Enfin, le , son appareil heurte un arbre au meeting de Valognes et il est grièvement blessé[12].

Il est ensuite masseur et est domicilié à Paris, 12 rue du Colisée. Il meurt des suites d'un accident de moto survenu le dans un virage de la côte de Parville à l'entrée d'Évreux[13] - [14].

En 2002, Lucien Lesna fait partie des coureurs retenus dans le Hall of Fame de l'Union cycliste internationale[15].

Palmarès sur route

Palmarès sur piste

Championnats d'Europe

Championnats de France

Notes et références

  1. Archives départementales de l'Eure, commune d'Évreux, année 1932, acte de décès no 303
  2. L'Impartial, no 15793, 15 juillet 1932 [lire en ligne]
  3. « Mort de Lesna Â», L'Ouest-Éclair, 5 avril 1913.
  4. Alain Rivolla, « Coup de chapeau à Lucien Lesna », sur lepetitbraquet.fr, (consulté le ).
  5. Christophe Penot, « Lucien Lesna, en fauve affamé », sur lncpro.fr, La France cycliste, Ligue nationale de cyclisme (consulté le ).
  6. « La course Bordeaux-Paris », Le Petit Parisien,‎ (lire en ligne).
  7. Le Matin, 27 mai 1903
  8. La Lanterne, 9 novembre 1903.
  9. La Revue aérienne, 10 février 1910.
  10. L'AĂ©rophile, 1er janvier 1910.
  11. Revue de l'Association générale automobile, octobre 1910.
  12. « Chute grave de l'aviateur Lesna Â», Le Temps, 4 juillet 1911.
  13. « Un Parisien victime d'un accident mortel de motocyclette à Évreux », Journal de Rouen,‎ , p. 3 (lire en ligne, consulté le ).
  14. « Mort accidentelle de Lucien Lesna », Journal de Rouen,‎ , p. 6 (lire en ligne, consulté le ).
  15. « 14 avril 2002 : les 100 ans de Paris-Roubaix et l'inauguration du CMC de l'UCI à Aigle », sur uci.ch, Union cycliste internationale, (version du 23 août 2018 sur Internet Archive).

Liens externes

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