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Liste des lignes de bus de Québec

Le réseau d'autobus du Réseau de transport de la capitale (RTC) couvre l'ensemble du territoire de la ville de Québec et son agglomération. Une première ligne de transport collectif à Québec est créée en 1864 lorsqu'un groupe de citoyens décide de doter Québec d'un service de carrosses à traction hippomobile, mais ce n'est qu'en 1938 que les premiers autobus font leur apparition. La Commission des transports de la communauté urbaine de Québec (CTCUQ), devenue STCUQ puis RTC, naît de l'expropriation de compagnies privées non rentables et entre en opération en 1970. De nouveaux services sont ajoutés dans les années 1970 et 1980 avec l'acquisition graduelle des sociétés privées de transport de l'agglomération.

RĂ©seau de transport de la Capitale
Image illustrative de l’article Liste des lignes de bus de Québec
Logo du réseau

Image illustrative de l’article Liste des lignes de bus de Québec
Un autobus aux couleurs du service MĂ©trobus

Situation Québec
Type Transport en commun
Entrée en service 1969
Longueur du réseau 868 km
Lignes 170
Stations 4390
Site Internet http://www.rtcquebec.ca/

Le réseau

Le rĂ©seau, long de 870 kilomètres, compte 1 048 abribus et 20 stations tempĂ©rĂ©es et 65,4 km de voies rĂ©servĂ©es[1].

Types de parcours

Parcours réguliers

Logo du service leBus

Les parcours réguliers (connus sous le service leBus, numérotés de 1 à 99) sont des parcours qui offrent généralement un service local sur une base quotidienne[2]. Certains parcours desservant des zones industrielles ou des lieux d'emploi spécifiques sont en service uniquement les jours de semaine. D'autres parcours visant une clientèle étudiante sont abolis durant l'été.

Parcours à arrêts limités

Panneau surmonté d'une languette indiquant un arrêt de PAL.

Les parcours à arrêts limités (PAL), numérotés de 100 à 199, sont en service seulement aux heures de pointe. Ces parcours ont un fonctionnement analogue aux parcours réguliers, à l'exception du nombre d'arrêts, lequel est réduit pour augmenter l'efficacité du circuit. Ils se distinguent des parcours Express par les montées et descentes qui ne sont pas régies selon le sens du parcours.

Introduits en 1976 à l'issue d'une longue grève, les « parcours à vitesse accélérée » (parfois appelés « semi-express »[3] - [4]) visaient à regagner une clientèle aux habitudes changeantes[5]. Un kangourou sur les panneaux permettaient à l'époque d'identifier les arrêts peu nombreux entre le Collège des Compagnons et la place d'Youville[6], tandis que les véhicules étaient identifiés par des clignotants bleus dans la girouette[7].

Avec la nouvelle image de marque du RTC adoptée au milieu des années 2000, l'image du kangourou est délaissée au profit d'une languette blanche ajoutée au dessus des panneaux d'arrêts.

Parcours Express

Logo du service Express

Les parcours Express offrent un service orienté de la banlieue vers les pôles d'éducation et d'emplois[2]. Ils sont en service du lundi au vendredi, la plupart seulement aux heures de pointe. Les parcours numérotés de 200 à 299 ont comme destination le centre-ville de Québec, tandis que les parcours numérotés de 300 à 399 se terminent soit au campus de l'université Laval, soit au cégep François-Xavier-Garneau. Quant aux parcours numérotés de 500 à 599, ils permettent d'atteindre le boulevard Laurier, au centre de Sainte-Foy.

L'idée de parcours reliant les banlieues aux centres via les autoroutes est évoquée de façon répétée dès la création de la CTCUQ[8] - [9] - [10] - [11] - [12]. Un projet pilote est démarré en 1977[13] lors de l'instauration de deux circuits reliant la Colline Parlementaire avec Loretteville et Courville[14]. Le « Réseau Rapide » (en y incluant les PVA) couvrant l'ensemble du territoire voit finalement le jour en 1980[14] - [15]. Un service d'express inter-terminus est lancé en 1988. Le réseau Express est bonifié lors de la refonte de 1992 par l'ajout de 21 parcours[16] - [17].

Le réseau Express à destination de Sainte-Foy est refondu de nouveau 21 ans plus tard[18]. Les parcours 300, autrefois destinés au grand Sainte-Foy, sont alors assignés à la desserte des campus gouvernementaux, collégiaux et universitaire, tandis que la desserte du boulevard Laurier est assurée par les nouveaux parcours 500[18].

Parcours MĂ©trobus

Logo du service MĂ©trobus

Les parcours « Métrobus » (lignes 800) sont les services à service à fréquence élevée, soit à intervalles de 5 à 15 minutes, reliant les principaux pôles d'activité de la ville[2]. Ils sont desservis par des autobus articulés, à l'exception du parcours 803, et ne s'arrêtent qu'aux stations désignées et aménagées à cette fin. Les parcours Métrobus circulent souvent sur des voies réservées.

Les parcours Métrobus sont introduits en 1992[19], lors d'une réforme qualifiée de « relance du siècle » pour le transporteur[20].

Logo du service Couche-tard

Parcours Couche-tard

Le service « Couche-tard » (lignes 900) assure une offre de départs en fin de soirée et en début de nuit les vendredis et samedis[2]. Ces parcours sont également en service la nuit du 23 au , lors de la Fête nationale du Québec et au réveillon de la Saint-Sylvestre. En règle générale, les parcours Couche-tard imitent plus ou moins exactement le parcours de leur contrepartie diurne de qui ils reprennent le numéro séquentiel.

Les parcours Couche-tard sont créés en 1992[21]. La numérotation spécifique aux parcours Couche-tard est introduite en 2013[22].

Circuits touristiques

En 1976, en collaboration avec l'opérateur de tours Gray Line[23], des circuits touristiques avec véhicules spécifiquement affectés à ces parcours son offerts[24]. La STCUQ met fin au partenariat déficitaire en 1994[25].

Écolobus

Introduit en 2008, le parcours Écolobus offrait une desserte haute-fréquence du Vieux-Québec. Les véhicules utilisés étaient des microbus à propulsion électrique. Le service est remplacé par des autobus pleine grandeur à propulsion diésel en 2015, à la suite de problèmes de fiabilité du matériel[26].

Express Nordiques

Sept parcours reliant la plupart des secteurs de la Communauté urbaine de Québec au Colisée Pepsi sont implantés lorsque les Nordiques de Québec passent à la Ligue nationale de hockey en 1979. Le nombre de parcours passe de sept à onze dès la seconde saison d'opération, en concomitance avec l'ajout de 5000 places au domicile de l'équipe[27]. Le réseau atteint son apogée avec 18 navettes en opération pour la saison 1981-1982[28]. Si un tarif et un billet spéciaux sont longtemps exigés[29] - [30] - [31], les droits de passage et correspondances sont harmonisés pour la saison 1991-1992[32]. Les parcours sont d'abord identifiés par leurs destinations, puis numérotés 1 à 16[30] pour finalement se faire attribuer une séquence qui leur est propre, soit 601 à 616[33]. Le service devient caduc au départ des Nordiques pour Denver en 1995.

Maxibus

Sorte de covoiturage à grande échelle, les parcours Maxibus promettent un transport direct entre un secteur résidentiel et un pôle d'emploi précis, avec des places assises assurées en échange d'un surcoût[34]. Un nombre minimal de 20 à 40 abonnés est nécessaire pour assurer le service[35] - [34]. Introduit en 1990, le premier parcours Maxibus relie le terminus Belvédère et le campus du ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles à Charlesbourg[35]. Le campus de Revenu Québec dans Pointe-de-Sainte-Foy était également visé par un projet de Maxibus[34]. Avant l'élaboration du réseau de Métrobus, la direction du transporteur fonde beaucoup d'espoirs dans ces navettes[35]. Les Maxibus ne survivent toutefois pas à la refonte du réseau de 1992.

Rapibus

Un service de parcours Express coordonné existe brièvement, reliant les terminus des Saules, de Beauport et de Charlesbourg aux centres-villes de Québec et Sainte-Foy[36]. Introduit en 1988, le service « Rapibus » est identifié par un lièvre à la course, et le suffixe « R » est ajouté aux numéros de parcours 230, 250, 280 et 390[37] - [38]. Le service est opéré hors-pointe, du lundi au samedi[37]. Bien que le service soit aboli lors de la refonte du réseau de 1992, les anciens parcours Rapibus désormais intégrés au réseau Express conservent quelques départs hors-pointe.

Skibus

À partir de 1971, la CTCUQ dessert les destinations skiables de Lac-Beauport, du mont Sainte-Anne et de Stoneham en saison[39]. Un flocon intégré au logo du transporteur sur les panneaux permettent à l'époque d'identifier les arrêts peu nombreux, tandis que les véhicules sont identifiés par des drapeaux rouge arborant le logo de skibus[39]. Un tarif spécial est exigé[31]. Un service de soir est parfois offert[40]. Les parcours sont d'abord identifiés par leurs destinations[39], puis numérotés 1 à 4[41] pour finalement se faire attribuer une séquence qui leur est propre, soit 701, 702 et 703[42]. Une desserte de nouveaux terminus s'est ajoutée au fil des ans. Déficitaires, Le Relais et le mont Saint-Castin décident de se retirer du partenariat en 1993[43], et le surcoût engendré aura raison du service en 1994[25].

Liste des lignes en service

Le RTC exploite actuellement 170 parcours, dont 134 lignes régulières[1], dont la numérotation varie selon la famille de services.

Numéro de parcours Type Origine Destination Desserte Horaire
1 LeBus Gare fluviale ou Cap-Blanc Station Belvédère Linéaire Quotidien
3 LeBus 41e Rue Est/Jean-Talon Ouest Grand Théâtre Linéaire Quotidien
4 LeBus Maizerets Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
9 LeBus Parc Colbert Est Place Jacques-Cartier Linéaire Heures de pointe
11 LeBus Gare fluviale Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire Quotidien
13 LeBus Terminus Pie-XII Sainte-Foy Centre Radiale Quotidien
14 LeBus Cap-Rouge Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire Quotidien
15 LeBus Cap-Rouge Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire Quotidien
16 LeBus Sillery Sainte-Foy Centre Radiale Quotidien
18 LeBus Gare du Palais Université Laval Linéaire Quotidien
19 LeBus Limoilou Grand Théâtre Linéaire Quotidien
22 LeBus Terminus Les Saules Sainte-Foy Centre Linéaire Heures de pointe
25 LeBus Pointe-de-Sainte-Foy Place D'Youville ou Gare du Palais Linéaire Quotidien
28 LeBus 51e Rue Est Colline Parlementaire Linéaire Quotidien
29 LeBus Parc Colbert Ouest Place Jacques-Cartier Linéaire Heures de pointe
31 LeBus Lac-Saint-Charles Terminus de la Faune Radiale

Linéaire

Quotidien
32 LeBus Lac-Clément Terminus de la Faune Linéaire En semaine
33 LeBus Parc industriel Charlesbourg Terminus de la Faune Linéaire Heures de pointe
34 LeBus Des Laurentides Terminus de la Faune Linéaire Quotidien
36 LeBus Station des Roses Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
39 LeBus Terminus de la Faune 41e Rue Est Linéaire Quotidien
51 LeBus Parc-O-Bus Sainte-Anne Terminus Beauport Linéaire Quotidien
52 LeBus Maizerets Terminus Charlesbourg Linéaire Quotidien
53 LeBus Courville Terminus Beauport Linéaire Quotidien
54 LeBus Sainte-Thérèse-de-Lisieux Cégep Limoilou ou Vieux-Québec Linéaire Quotidien
55 LeBus Sainte-Thérèse-de-Lisieux Terminus Beauport Linéaire Quotidien
56 LeBus Parc industriel de Beauport Terminus Beauport Linéaire Heures de pointe
57 LeBus Sainte-Thérèse-de-Lisieux Terminus Beauport Linéaire Quotidien
58 LeBus Sainte-Thérèse-de-Lisieux Terminus Beauport Linéaire Quotidien
59 LeBus Terminus Chute-Montmorency Terminus Charlesbourg Linéaire Quotidien
61 LeBus Lebourgneuf Maizerets Linéaire Quotidien
64 LeBus Lebourgneuf Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
65 LeBus Vanier ou Lebourgneuf Place Jacques-Cartier ou Colline Parlementaire Linéaire Heures de pointe
70 LeBus Val-Bélair Sainte-Foy Centre Linéaire Quotidien
72 LeBus Terminus Charlesbourg Loretteville Linéaire Quotidien
74 LeBus Val-Bélair Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
75 LeBus Val-Bélair Sainte-Foy Centre Linéaire Quotidien
76 LeBus Gare de train de Sainte-Foy Aéroport Linéaire Quotidien
77 LeBus Val-Bélair Terminus Les Saules Linéaire Quotidien
79 LeBus Chauveau Terminus Les Saules ou Station Belvédère Linéaire Quotidien
80 LeBus Aéroport Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
81 LeBus Terminus de la Faune Terminus Les Saules Linéaire Quotidien
82 LeBus Lac-Saint-Charles Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
84 LeBus Val-Bélair Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
85 LeBus Lebourgneuf Place Jacques-Cartier Linéaire Heures de Pointe
86 LeBus Terminus Les Saules Place Jacques-Cartier Linéaire Quotidien
88 LeBus Terminus Les Saules Sainte-Foy Centre Linéaire Heures de pointe
92 LeBus Saint-Augustin Cégep Garneau Linéaire Quotidien
92A LeBus Terminus Charlesbourg Campus Notre-Dame-de-Foy Montées et descentes limitées Heures de pointe
93 LeBus Champigny Sainte-Foy Centre ou Cégep Garneau Linéaire Quotidien
94 LeBus Saint-Augustin Cégep Garneau Linéaire Quotidien
107 LeBus Pointe-de-Sainte-Foy Gare du Palais Arrêts limités Heures de pointe
133 LeBus Terminus de la Faune Vieux-Québec Arrêts limités Heures de pointe
136 LeBus Montagne-des-Roches Colline Parlementaire Arrêts limités Heures de pointe
185 LeBus Neufchâtel Station Belvédère ou Sainte-Foy Centre Arrêts limités Heures de pointe
214 Express Cap-Rouge Gare du Palais Montées et descentes limitées Heures de pointe
215 Express Cap-Rouge Gare du Palais Montées et descentes limitées Heures de pointe
230 Express Terminus de la Faune Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
236 Express Station des Roses Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
238 Express Guillaume-Mathieu Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
239 Express Terminus de la Faune Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
250 Express Terminus Chute-Montmorency Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
251 Express Parc-O-Bus Sainte-Anne Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
253 Express Courville Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
254 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
255 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
257 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
258 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
272 Express Loretteville Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
273 Express Loretteville Sud Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
274 Express Neufchâtel Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
277 Express Val-Bélair Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
279 Express L'Ancienne Lorette Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
280 Express Terminus Les Saules ou L'Ancienne Lorette Place Jacques-Cartier ou Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
281 Express Neufchâtel Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
282 Express Lac-Saint-Charles Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
283 Express Champigny Gare du Palais Montées et descentes limitées Heures de pointe
284 Express Loretteville Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
289 Express Saint-Émile Colline Parlementaire Montées et descentes limitées Heures de pointe
290 Express Loretteville Vieux-Québec Montées et descentes limitées Heures de pointe
292 Express Saint-Augustin Place Jacques-Cartier Montées et descentes limitées Heures de pointe
294 Express Saint-Augustin Place Jacques-Cartier Montées et descentes limitées Heures de pointe
315 Express Cap-Rouge Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
330 Express Terminus Charlesbourg Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
331 Express Terminus de la Faune Pointe-de-Sainte-Foy Montées et descentes limitées Heures de pointe
332 Express Saint-Rodrigue ou Lebourgneuf Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
336 Express Station des Roses Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
337 Express Terminus de la Faune Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
338 Express Montagne-des-Roches Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
344 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
350 Express Terminus Chute-Montmorency Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
354 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Pointe-de-Sainte-Foy Montées et descentes limitées Heures de pointe
355 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
358 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
372 Express Lac-Saint-Charles Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
374 Express Neufchâtel Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
377 Express Val-Bélair Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
380 Express L'Ancienne-Lorette Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées Heures de pointe
381 Express Neufchâtel Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
382 Express Neufchâtel Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
384 Express Loretteville Université Laval ou Cégep Garneau Montées et descentes limitées En semaine
391 Express Terminus Les Saules Pointe-de-Sainte-Foy Montées et descentes limitées Heures de pointe
400 Spécial Terminus Gare-du-Palais Sainte-Foy Centre Navette Occasionnel
405 Spécial Colline parlementaire Centre Vidéotron Navette Occasionnel
410 Spécial Lebourgneuf Centre Vidéotron Navette Occasionnel
420 Spécial Sainte-Foy Centre Colline Parlementaire Navette Occasionnel
430 Spécial 41e Rue Est Centre Vidéotron Navette Occasionnel
450 Spécial Parc-O-Bus D'Estimauville Centre Vidéotron Navette Occasionnel
530 Express Station des Roses Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
536 Express Bourg-Royal Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
537 Express Terminus de la Faune Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
538 Express Bourg-Royal Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
550 Express Terminus Chute-Montmorency Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
554 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
555 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
558 Express Sainte-Thérèse-de-Lisieux Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
572 Express Lac-Saint-Charles Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
574 Express Neufchâtel Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
577 Express Val-Bélair Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
580 Express L'Ancienne-Lorette Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
581 Express Lebourgneuf ou Neufchâtel Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
582 Express Lebourgneuf ou Saint-Émile Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
584 Express Loretteville Sainte-Foy Centre Montées et descentes limitées Heures de pointe
800 Métrobus Terminus Chute Montmorency Pointe-de-Sainte-Foy Arrêts limités Quotidien
801 Métrobus Terminus de la Faune Pointe-de-Sainte-Foy Arrêts limités Quotidien
802 Métrobus Terminus Beauport Station Belvédère Arrêts limités Quotidien
803 Métrobus Terminus Beauport Terminus Les Saules Arrêts limités Quotidien
804 Métrobus Loretteville Sainte-Foy Centre Arrêts limités Quotidien
807 Métrobus Place d'Youville Pointe-de-Sainte-Foy Arrêts limités Quotidien
904 Couche-tard Place d'Youville Loretteville Linéaire Nuits de fin de semaine
907 Couche-tard Place d'Youville Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire Nuits de fin de semaine
915 Couche-tard Place d'Youville Cap-Rouge Linéaire Nuits de fin de semaine
925 Couche-tard Place d'Youville Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire Nuits de fin de semaine
931 Couche-tard Place d'Youville Lac-Saint-Charles Linéaire Nuits de fin de semaine
936 Couche-tard Place d'Youville Station des Roses Linéaire Nuits de fin de semaine
950 Couche-tard Place d'Youville Terminus Chute-Montmorency Linéaire Nuits de fin de semaine
954 Couche-tard Place d'Youville Sainte-Thérèse-de-Lisieux Linéaire Nuits de fin de semaine
972 Couche-tard Place d'Youville Val-Bélair Linéaire Nuits de fin de semaine
980 Couche-tard Place d'Youville L'Ancienne-Lorette Linéaire Nuits de fin de semaine
982 Couche-tard Place d'Youville Lac-Saint-Charles Linéaire Nuits de fin de semaine
984 Couche-tard Place d'Youville Loretteville Linéaire Nuits de fin de semaine
992 Couche-tard Place d'Youville Saint-Augustin Linéaire Nuits de fin de semaine

Liste des dessertes par taxibus

Le RTC offre une desserte par taxibus pour 12 secteurs avec éloignés des arrêts d'autobus[44].

Proposés en 1983 pour desservir l'aéroport[45], les taxibus sont plutôt expérimentés dans les secteurs à faible densité des quartiers Champigny, à Sainte-Foy, et Saint-Jean-Baptiste, à L'Ancienne-Lorette, en 1985[46] - [47]. Les dessertes par taxi collectif se multiplient en 1992, alors que les lignes de bus sont tronquées et les véhicules sont réaffectés au réseau refondu[17].

Lignes collectrices Secteur desservi Horaire
31 Lac-Saint-Charles

Nord du chemin de la Grande-Ligne

Quotidien
74, 75 Val-BĂ©lair

Secteur Sainte-Geneviève

Quotidien
70, 77
277, 377, 577
Val-BĂ©lair

Secteur de l'AĂ©roport/de la Montagne Ouest

Quotidien
84
284, 384, 584
972
Loretteville

Boulevard Valcartier

Quotidien

Nuits de fin de semaine

80
280, 380, 580
980
Laurentien

Secteur Notre-Dame / Sainte-Anne

Quotidien

Nuits de fin de semaine

93
283
Laurentien

Secteur Saint-Ange / Saint-Denis et Saint-Augustin Nord

Quotidien
82
282, 372, 572
982
Lac-Saint-Charles

Secteur des Eaux-Fraîches

Quotidien

Nuits de fin de semaine

94 Saint-Augustin

Secteur Chemin du Lac

Quotidien
94 Saint-Augustin

Secteur Sud de la rue de l'Hêtrière

Quotidien
92

292

Saint-Augustin

Secteur Nord, Sud et Ouest

Quotidien

Liste des parcours abolis

Le réseau du transporteur public connaît deux grandes refontes en 1980[14] - [15] - [48] et 1992[20], lesquelles entraînent l'abolition, le remplacement ou la fusion d'un nombre appréciable de parcours. Deux séries de navettes seront abolies en 1994 et 1995 alors que les partenariats ne sont pas renouvelés.

Numéro de parcours Origine Destination Desserte Date d'abolition Sort
1X Gare fluviale Colline parlementaire Linéaire 2017 Fusionné avec le 11[49]
2[6] Notre-Dame-de-Pitié Place d'Youville et

Gare du Palais

Linéaire 1980 Remplacé par le 18[15]
3X Sainte-Odile 41e Rue Est Radiale 2017 Fusionné avec le 3[50]
5 Sainte-Odile Place d'Youville ou

Gare Fluviale

Linéaire 1992 Aboli
6 Terminus Beauport Place Jacques-Cartier Linéaire 1992 Fusionné avec le 53
7 Place Jacques-Cartier ou

Vieux-Québec ou

Place d'Youville

Pointe-de-Sainte-Foy Linéaire 2016 Remplacé par le 807[51]
8 41e Rue Est Université Laval Linéaire 1992 Remplacé par le 801
8X[52] Place Jacques-Cartier[53] Cégep Garneau[53] Linéaire 1981 Remplacé par le 28[54]
10 Place Jacques-Cartier ou

Gare fluviale ou

Charest/Marie-de-L'Incarnation

CĂ©gep Garneau ou

Baie de Beauport

Linéaire 2016 Remplacé par le 19[51]
12 Terminus Beauport Station Belvédère Linéaire 2008 Remplacé par le 802
17[15] Parcs industriels Colbert et Champigny Sainte-Foy Centre Linéaire Aboli
19[54] Parc industriel Champigny Linéaire Aboli
19[48] Quartier Laurentien Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 79[48]
20 Place d'Youville Vieux-Québec Radiale 2008 Remplacé par le 21
20[48] L'Ancienne-Lorette Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 80[48]
21 Manège militaire Gare fluviale Radiale 2017 Fusionné avec le 11[55]
21[56] Château-d'Eau Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 81[48]
22[6] Lac-Saint-Charles Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 82[48]
23[57] Jouvence Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 83[48]
24[58] Secteur Saint-Louis-de-France Université Laval Linéaire Fusionné avec le 16
24[59] Neufchâtel Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 84[48]
25[60] Vanier Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 85[48]
26[10] Centre administratif Hydro-Québec[56] Place Jacques-Cartier Linéaire 1980 Remplacé par le 86[48]
27[15] Loretteville Sainte-Foy Centre Linéaire 1980 Remplacé par le 87[48]
28[61] L'Ancienne-Lorette Les Saules Linéaire 1980 Remplacé par le 88[48]
28[54] Terminus Belvédère Cégep Garneau Linéaire Remplacé par le 10
29[56] Centre opérationnel CTCUQ Centre-ville de Québec Linéaire 1980 Remplacé par le 89[48]
30 Centre de détention de Québec[37] ou

Lac Clément ou

Lac-Saint-Charles[17]

Colline Parlementaire Linéaire 1992 Remplacé par le 801[17]
31 Château-d'Eau ou

Loretteville Nord

Linéaire 1980 Remplacé par le 71[48]
33 Loretteville Sud Linéaire 1980 Remplacé par le 73[48]
35[15] Gros-Pins Colline Parlementaire Linéaire Aboli
37 Jean-Talon/PĂ©rigord 41e Rue Est ou

Colline Parlementaire

Linéaire 2017 Fusionné avec le 3[51]
38 Terminus Charlesbourg 41e Rue Est Linéaire 2011 Fusionné avec le 39
40[15] Vieux-Québec Radiale 1980 Remplacé par le 20[48]
44 Sainte-Thérèse-de-Lisieux Terminus Beauport Linéaire 2021 Remplacé par le 54
50 Terminus Chute-Montmorency Terminus La Cimenterie Linéaire 2021 Remplacé par le 53
51 Villeneuve Terminus Beauport ou Place Jacques-Cartier Linéaire Aboli
56 Coubertin/Seigneuriale Terminus Beauport Linéaire Aboli
60 Terminus Les Saules Terminus Linéaire 2011 Remplacé par le 803[62]
71[37] Loretteville Nord Linéaire Fusionné avec le 87
73[63] Loretteville Sud Linéaire Remplacé par le 72
75 Parc industriel Vanier Place Jacques-Cartier Linéaire Fusionné avec le 85
78 Aéroport Terminus Les Saules Linéaire 2019 Remplacé par le 80
83 Champigny Place Jacques-Cartier Linéaire Remplacé par le 93
87 Loretteville ou

Terminus Irving/du Petit-Vallon

Sainte-Foy Centre Linéaire 2016 Remplacé par le 804[64]
88[65] L'Ancienne Lorette Les Saules Linéaire Fusionné avec les 79 et 80
89 Terminus du Zoo Loretteville Linéaire 2013 Aboli
89 Centre opérationnel CTCUQ Centre-ville de Québec Linéaire Aboli
90[65] Les Saules Parc industriel Colbert Linéaire Aboli
90[37] Sainte-Foy Centre Galeries de la Capitale Montée et descentes limitées Aboli
95 Saint-Augustin Cégep Garneau Linéaire 2019 Remplacé par le 94
100[6] Pointe-de-Sainte-Foy Place d'Youville Arrêts limités 1992 Remplacé par les 107, 800 et 801[7]
111[58] Pointe-de-Sainte-Foy Gare du Palais Arrêts limités 2017 Remplacé par le 11[49]
125 Pointe-de-Sainte-Foy Gare du Palais Arrêts limités 2019 Aboli
130[14] Orsainville Colline Parlementaire Arrêts limités Remplacé par le 230
138[17] Charlesbourg Colline Parlementaire Arrêts limités 1992 Remplacé par le 238[17]
160[66] Terminus Les Saules 41e Rue Est Arrêts limités 1991 Aboli[66]
220[14] L'Ancienne-Lorette Colline Parlementaire Montée et descentes limitées 1980 Remplacé par le 280[48]
233[14] Loretteville Colline Parlementaire Montée et descentes limitées 1980 Remplacé par le 273[48]
231[17] Charlesbourg Pointe-de-Sainte-Foy Montée et descentes limitées 1992 Remplacé par le 331[17]
260[17] Terminus Beauport Sainte-Foy Centre Montée et descentes limitées 1992 Remplacé par le 360[17]
271[58] Loretteville Colline Parlementaire Montée et descentes limitées Aboli
287 Loretteville Colline Parlementaire Montée et descentes limitées Aboli
294 Saint-Augustin Place Jacques-Cartier Montée et descentes limitées 2019 Remplacé par le 292
295 Saint-Augustin Place Jacques-Cartier Montée et descentes limitées 2019 Remplacé par le 94
300[54] Les Saules 41e Rue Est Arrêts limités Remplacé par le 160
360[17] Terminus Beauport Sainte-Foy Centre Montée et descentes limitées Remplacé par le 350
390 Terminus Les Saules Sainte-Foy Centre Montée et descentes limitées 2013 Remplacé par le 580[22]
387 Loretteville Sainte-Foy Centre Montée et descentes limitées Fusionné avec le 381
401 à 406 Centre des congrès de Québec Navette 2005 Caduc à la fin des Jeux mondiaux des policiers et pompiers
500[67] Parc-O-Bus Place Lebourgneuf Colline Parlementaire Navette Aboli
502[35] Terminus Belvédère Saint-Rodrigue Navette Service « Maxibus » aboli
601[33] Val-Bélair Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
602[33] Lac-Saint-Charles Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
603[33] L'Ancienne-Lorette Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
604[33] Loretteville Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
605[33] Neufchâtel Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
606[33] Saint-Émile Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
607[33] Pointe-de-Sainte-Foy Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
608[33] Sainte-Foy Sud Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
609[33] Sainte-Foy Centre Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
610[33] Sainte-Foy Ouest Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
611[33] Sillery Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
612[33] Université Laval Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
613[33] Cap-Rouge (Chaudière) Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
614[33] Cap-Rouge (Promenade-des-Sœurs) Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
615[33] Boischatel Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
616[33] Sainte-Thérèse-de-Lisieux Colisée Pepsi Navette 1995 Caduc au départ des Nordiques de Québec
701[42] Cap-Rouge Stoneham Navette 1994 Aboli[25]
702[42] Sainte-Foy Centre Mont Saint-Castin Navette 1993 Aboli[43]
703[42] Cap-Rouge Mont Sainte-Anne Navette 1994 Aboli[25]
AĂ©roport[68] AĂ©roport Jean-Lesage HĂ´tel Le Concorde Navette 1974 Interdit par ordonnance de la Cour en 1974[69]

Notes et références

  1. « Rapport d'activité 2017 » [PDF], sur www.rtcquebec.ca, (consulté le )
  2. « "À chacun son bus" », sur Réseau de transport de la Capitale (consulté le )
  3. Yves Bernier, « Les programmes de ciné-parcs », Le Soleil,‎ , A7 (lire en ligne)
  4. Louis Tanguay, « Parcours à vitesse accélérée : la formule sera retenue », Le Soleil,‎ , A3 (lire en ligne)
  5. Claude Masson, « Le retour des autobus après 40 jours », Le Soleil,‎ , A4 (lire en ligne)
  6. Benoît Routhier, « Le métro en surface intéresse la CTCUQ », Le Soleil,‎ , B3 (lire en ligne)
  7. « Le PVA (Parcours à Vitesse Accélérée) Québec/Sillery/Ste-Foy à dos de kangourou! », Le Soleil,‎ , A7 (lire en ligne)
  8. A.-A. B., « Relier Loretteville à Québec par un service autobus-express », Le Soleil,‎ , p. 21 (lire en ligne)
  9. B.A., « La Jeune Chambre de Loretteville réclame un "express" », L'Action Québec,‎ , p. 3 (lire en ligne)
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  11. « Pas de métro, moins d'autos : place aux piétons... », Le Soleil,‎ , A5 (lire en ligne)
  12. Roch DesgagnĂ©s, « Plan d'amĂ©nagement du transport en commun : le centre-ville en demeure le noyau », Le Soleil,‎ , A3 (lire en ligne)
  13. « L'historique », sur www.rtcquebec.ca (consulté le )
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  21. « L'historique | RTC », sur www.rtcquebec.ca (consulté le )
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  62. Nicolas Saillant, « Nouveau métrobus 803 », Journal de Québec,‎ (lire en ligne)
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  65. André Maheux, « Trois nouvelles lignes rapides de la CTCUQ », Le Soleil,‎ , A4 (lire en ligne)
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  67. Guy Dubé, « Le service Parc-O-Bus en route vers le Succès », Le Soleil,‎ , A1 (lire en ligne)
  68. Roch Desgagnés, « C'est pour bientôt! », Le Soleil,‎ , p. 21 (lire en ligne)
  69. Roch Desgagnés, « La CTCUQ doit quitter l'aéroport de Ste-Foy », Le Soleil,‎ , p. 1 (lire en ligne)

Voir aussi

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