Ligne de Tamnay-Châtillon à Château-Chinon
La ligne de Tamnay-Châtillon à Château-Chinon est une ligne ferroviaire française située dans la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté, et qui relie la gare de Château-Chinon à celle de Tamnay - Châtillon, où elle rejoint la ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire.
| Ligne de Tamnay-Châtillon à Château-Chinon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France
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| Villes desservies | Tamnay-en-Bazois, Château-Chinon (Campagne) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1938 (fermeture partielle) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | PLM (1883 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (à partir de 2015) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 763 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 23,139 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fermée depuis 1932 au service des voyageurs, la mobilisation des collectivités locales pour maintenir la gare bois de Château-Chinon en service a permis de repousser sa fermeture au service des marchandises jusqu'en 2004. Elle est aujourd'hui neutralisée.
Elle constitue la ligne no 763000 du réseau ferré national.
Histoire
Origine et ouverture
En 1878, le plan Freycinet prévoyait sous le no 113 la création d'une ligne « de Tamnay à Château-Chinon » en vue de desservir la sous-préfecture de la Nièvre à partir de la ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire[1].
La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 19 juillet 1880[2] puis concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) par une loi le 20 novembre 1883[3].
La ligne est mise en service le 19 septembre 1889.
Déclin et fermeture
Le trafic voyageurs a définitivement cessé à partir de 1945.
En 2004, la fermeture de la gare bois de Château-Chinon a entraîné la fermeture de la ligne au service marchandises.
Notes et références
- « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, no 456, , p. 6 - 12 (lire en ligne).
- « N° 9649 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer de Tamnay à Château-Chinon : 19 juillet 1880 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 21, no 551, , p. 273 - 274 (lire en ligne).
- « N° 14213 - Loi qui approuve les conventions passées, les 26 mai et 9 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834, , p. 325 - 333 (lire en ligne).