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Ligne Tsugaru

La ligne Tsugaru (津軽線, Tsugaru-sen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR East située au nord de l'île de Honshū au Japon. Elle relie la gare d'Aomori à la gare de Mimmaya. Avant l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō en 2016, la portion comprise entre Aomori et Naka-Oguni faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō. La ligne était donc un lieu de passage des trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō.

Ligne
Tsugaru
Ligne de Aomori à Mimmaya
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
Le train touristique Resort Asunaro et un train local à la gare de Mimmaya
Pays Drapeau du Japon Japon
Historique
Mise en service 1951
Caractéristiques techniques
Longueur 55,8 km
Vitesse maximale
commerciale
100
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Partielle

20 kV – 50 Hz
entre Aomori et Naka-Oguni

Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire JR East
Exploitant(s) JR East, JR Freight

Histoire

  • 1951 : ouverture entre Aomori et Kanita par la JNR
  • 1958 : prolongement de Kanita à Miyumaya (actuel Mimmaya)
  • 1987 : transfert de la ligne à JR East à la suite de la privatisation de la JNR
  • 1988 : avec l'ouverture du tunnel du Seikan, la ligne devient le lieu de passage des trains reliant l'île de Honshū à l'île de Hokkaidō
  • 2016 : avec la mise en service de la ligne Shinkansen Hokkaidō, les trains de passagers entre l'île de Honshū et l'île de Hokkaidō sont supprimés

Caractéristiques

  • longueur : 55,8 km
  • écartement des voies : 1 067 mm
  • nombre de voies : 1
  • électrification : courant alternatif 20 000 V - 50 Hz entre Aomori et Naka-Oguni
  • vitesse maximale :
    • 100 km/h entre Aomori et Naka-Oguni
    • 85 km/h entre Naka-Oguni et Mimmaya

Services et interconnexions

Le train Hanamasu supprimé en 2016

De 1988 à 2016, la section comprise entre Aomori et Naka-Oguni faisait partie de la ligne Tsugaru-Kaikyō, ligne permettant de relier Aomori sur l'île de Honshū et Hakodate sur l'île de Hokkaidō via le tunnel du Seikan. En plus des services omnibus propres à la ligne, de nombreux trains transitaient donc par la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō).

Depuis 2016 et l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō, les trains de passagers reliant Honshū et Hokkaidō ont été supprimés. La ligne est aujourd'hui desservie uniquement par des trains locaux (omnibus) ainsi que par des trains de fret continuant de relier Honshū et Hokkaidō.

Gares

Gare Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Localisation
Aomori青森0JR East : Ōu
Aoimori Railway : Aoimori Railway
AomoriPréfecture d'Aomori
Aburakawa油川6,0
Tsugaru-Miyata津軽宮田9,7
Okunai奥内11,5
Hidariseki左堰13,1
Ushirogata後潟14,7
Nakasawa中沢16,8
Yomogita蓬田19,1Yomogita
Gōsawa郷沢21,1
Seheji瀬辺地23,4
Kanita蟹田27,0Sotogahama
Naka-Oguni中小国31,4JR Hokkaido : Kaikyō
Ōdai大平35,0
Tsugaru-Futamata津軽二股46,6JR Hokkaido : Shinkansen Hokkaidō Okutsugaru-Imabetsu), Kaikyō (à Okutsugaru-Imabetsu)Imabetsu
Ōkawadai大川平48,6
Imabetsu今別51,0
Tsugaru-Hamana津軽浜名52,7
Mimmaya三厩55,8Sotogahama

Matériel roulant

La ligne est parcourue par des rames automotrices diesel de série KiHa 40.

Avant 2016, des trains reliant Honshū et Hokkaidō circulaient également sur la ligne (voir détail sur ligne Kaikyō).

  • JR série KiHa 40
    JR série KiHa 40

Voir aussi

Notes et références

    Lien externe

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