Ligne Tananarive-CĂ´te Est
La ligne Tananarive-Côte Est, ou TCE, est une ligne de chemin de fer reliant la capitale de Madagascar, Antananarivo (Tananarive), située sur les Hautes Terres, à la ville portuaire de Toamasina (Tamatave), sur la côte orientale de l'île.
| Ligne Tananarive - CĂ´te Est | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La gare de Soarano à Antananarivo. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Madagascar
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 372 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Madarail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ligne de Fianarantsoa CĂ´te-Est (FCE)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historique
- Cette voie ferrée de 368 km, construite entre 1901 et 1913, est la première des quatre lignes construites à Madagascar sous l'administration coloniale de Joseph Gallieni[1].
Abandonnée pendant une longue période, l'utilisation de cette ligne servit pour l'essentiel pendant une décennie au trafic des marchandises. Le , le service voyageur fut rétablit entre Tamatave et Moramanga[2] - [3] - [4].
Une Mallet 0220 avec tender construit pour les Chemins de Fer Tananarive-CĂ´te Est par Baldwin Locomotive Works
Notes et références
- Andriamihaja Nasolo-Valiavo, « La modernité de Gallieni », l'Express de Madagascar,‎ (lire en ligne)
- Manuel Marchal, « Madagascar : retour du train de voyageurs entre Moramanga et Tamatave », sur Témoignages.RE - https://www.temoignages.re, (consulté le )
- Madagascar-Tribune.com, « Bientôt une ligne de train directe entre Moramanga et Toamasina », sur Madagascar-Tribune.com, (consulté le )
- « Madagascar : le train reprend du service », sur Mayotte la 1ère, (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Bibliographie
- Pierre Auguste Roques, « Projet de chemin de fer de Tamatave à Tananarive », dans Revue du génie militaire, 1898, tome 16, p. 289-322 (lire en ligne), planche XII (voir)
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.