Ligne Shinkansen Kyūshū
La ligne Shinkansen Kyūshū (九州新幹線, Kyūshū Shinkansen) est une ligne japonaise de chemin de fer à grande vitesse d'une longueur de 257 kilomètres entre Fukuoka (gare de Hakata) et Kagoshima (gare de Kagoshima-Chūō) sur l'île de Kyūshū. Cette ligne a été créée parallèlement à la ligne principale Kagoshima. Le propriétaire et exploitant de cette infrastructure est la Kyushu Railway Company (JR Kyushu).
| Ligne Shinkansen Kyūshū | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Hakata à Kagoshima-Chūō | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Fukuoka, Kumamoto, Minamata, Kagoshima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 2004 – 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 256,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
260 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Double voie |
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| Signalisation | ATC-NS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | JR Kyushu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | JR Kyushu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Shinkansen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histoire
Les autorités japonaises lancent la construction de la ligne au printemps 1998[1].
Le est inauguré le tronçon entre Shin-Yatsushiro et Kagoshima-Chūō. Cela a permis de réduire la durée du trajet entre ces deux gares de 130 minutes à 35 minutes, et a ramené la durée du voyage entre Fukuoka et Kagoshima de 4 à 2 heures.
Le est mis en service la section Hakata - Shin-Yatsushiro[2] achevant ainsi la construction du tronçon principal de la ligne.
Le , la ligne Shinkansen Nishi Kyūshū entre en service entre Takeo-Onsen et Nagasaki[3]. A terme, cette ligne pourrait être connectée à la ligne Shinkansen Kyūshū.
Trains et services
- Les Shinkansen 800 assurent les services Tsubame et Sakura entre Hakata et Kagoshima-Chūō.
- Les Shinkansen N700-7000 (JR West) et N700-8000 (JR Kyushu) assurent les services Sakura et Mizuho entre Shin-Osaka et Kagoshima-Chūō.
Liste des gares
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Fukuoka (km) | Services | Correspondances (Réseaux / Lignes) | Localisation | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hakata | 博多 | 0 | M | S | T | Fukuoka | Fukuoka | |
| Shin-Tosu | 新鳥栖 | 26,3 | S* | T |
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Tosu | Saga | |
| Kurume | 久留米 | 32 | S* | T |
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Kurume | Fukuoka | |
| Chikugo-Funagoya | 筑後船小屋 | 47,9 | S* | T |
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Chikugo | ||
| Shin-Ōmuta | 新大牟田 | 59,7 | S* | T | Ōmuta | |||
| Shin-Tamana | 新玉名 | 76,3 | S* | T | Tamana | Kumamoto | ||
| Kumamoto | 熊本 | 98,2 | M | S | T |
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Kumamoto | |
| Shin-Yatsushiro | 新八代 | 130 | S* | T |
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Yatsushiro | ||
| Shin-Minamata | 新水俣 | 172,8 | S* | T | Minamata | |||
| Izumi | 出水 | 188,8 | S* | T |
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Izumi | Kagoshima | |
| Sendai | 川内 | 221,5 | S | T |
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Satsumasendai | ||
| Kagoshima-Chūō | 鹿児島中央 | 256,8 | M | S | T |
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Kagoshima | |
M : Mizuho - S : Sakura - T : Tsubame
Seuls quelques trains Sakura s'arrêtent aux gares marquées S*.
Notes et références
- Meldung Shinkansen-Netz wächst. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 5, 1998, (ISSN 1421-2811), S. 206
- Kyushu Shinkansen open all lines. Site web de JR Kyusyu
- (en) The Yomiuri Shimbun, « Newest Shinkansen launches in western Kyushu » (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kyushu Shinkansen » (voir la liste des auteurs).