Ligne principale Nagasaki
La ligne principale Nagasaki (長崎本線, Nagasaki-honsen) est une ligne ferroviaire du nord-ouest de l'île de Kyūshū au Japon. Elle relie la gare de Tosu dans la préfecture de Saga à la gare de Nagasaki dans la préfecture de Nagasaki. La ligne est exploitée par la compagnie JR Kyushu.
| Ligne principale Nagasaki | |||||||||
| Ligne de Tosu à Nagasaki | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Tosu, Saga, Isahaya, Nagasaki | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1891 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 148,8 km | ||||||||
| Vitesse de référence | 130 | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Partielle 20 kV – 60 Hz |
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| Nombre de voies | 2 (Tosu - Kōhoku, Isahaya - Kikitsu, Urakami - Nagasaki) 1 (le reste de la ligne) |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Kyushu | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Kyushu JR Freight |
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Histoire
La section entre Tosu et Saga est ouverte par les chemins de fer de Kyūshū (九州鉄道, Kyūshū Tetsudō) en 1891. La ligne est ensuite prolongée à Nagasaki via Haiki en 1898.
En 1934, la ligne directe Hizen-Yamaguchi-Isahaya est ouverte. La section Hizen-Yamaguchi-Haiki devient la ligne Sasebo et la section Haiki-Isahaya la ligne Omura.
En 1972, un itinéraire plus rapide entre Kikitsu et Urakami est mis en service. L’ancien itinéraire est conservé.
Caractéristiques
Ligne
- Longueur :
- Tosu - Nagasaki : 125,3 km
- Kikitsu - Urakami : 23,5 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 20 000 V-60 Hz par caténaire entre Tosu et Hizen-Hama
Services et interconnexions
La ligne est parcourue par plusieurs trains express, tous en provenance de la ligne principale Kagoshima :
- Relay Kamome : entre Tosu et Kōhoku (continue jusqu'à Takeo-Onsen par la ligne Sasebo) ;
- Kasasagi : entre Tosu et Hizen-Kashima ;
- Midori : entre Tosu et Kōhoku (continue jusqu'à Sasebo par la ligne Sasebo) ;
- Huis Ten Bosch : entre Tosu et Kōhoku (continue jusqu'à Huis Ten Bosch par les lignes Sasebo et Ōmura).
Une partie des trains de la ligne Ōmura empruntent la ligne entre Isahaya et Nagasaki (services Seaside Liner).
Ligne principale
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Tosu (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JH01 | Tosu | 鳥栖 | 0 | JR Kyushu : Kagoshima (interconnexion) | Tosu | Préfecture de Saga |
| JH02 | Shin-Tosu | 新鳥栖 | 2,2 | JR Kyushu : Kyūshū Shinkansen | ||
| JH03 | Hizen-Fumoto | 肥前麓 | 4,2 | |||
| JH04 | Nakabaru | 中原 | 8,5 | Miyaki | ||
| JH05 | Yoshinogari-Kōen | 吉野ヶ里公園 | 13,1 | Yoshinogari | ||
| JH06 | Kanzaki | 神埼 | 15,7 | Kanzaki | ||
| JH07 | Igaya | 伊賀屋 | 20,2 | Saga | ||
| JH08 | Saga | 佐賀 | 25,0 | |||
| Nabeshima | 鍋島 | 28,0 | ||||
| Balloon Saga[1] | バルーンさが | 29,8 | ||||
| Kubota | 久保田 | 31,4 | JR Kyushu : Karatsu (interconnexion) | |||
| Ushizu | 牛津 | 34,2 | Ogi | |||
| Kōhoku | 江北 | 39,6 | JR Kyushu : Sasebo (interconnexion) | Kōhoku | ||
| Hizen-Shiroishi | 肥前白石 | 44,7 | Shiroishi | |||
| Hizen-Ryūō | 肥前竜王 | 49,4 | ||||
| Hizen-Kashima | 肥前鹿島 | 54,6 | Kashima | |||
| Hizen-Hama | 肥前浜 | 57,6 | ||||
| Hizen-Nanaura | 肥前七浦 | 61,5 | ||||
| Hizen-Iida | 肥前飯田 | 63,6 | ||||
| Tara | 多良 | 67,7 | Tara | |||
| Hizen-Ōura | 肥前大浦 | 75,6 | ||||
| Konagai | 小長井 | 82,3 | Isahaya | Préfecture de Nagasaki | ||
| Nagasato | 長里 | 84,7 | ||||
| Yue | 湯江 | 87,6 | ||||
| Oe | 小江 | 90,9 | ||||
| Hizen-Nagata | 肥前長田 | 95,6 | ||||
| Higashi-Isahaya | 東諫早 | 97,8 | ||||
| Isahaya | 諫早 | 100,4 | JR Kyushu : Nishi Kyūshū Shinkansen, Ōmura (interconnexion) Shimatetsu : Shimabaratetsudou | |||
| Nishi-Isahaya | 西諫早 | 103,2 | ||||
| Kikitsu | 喜々津 | 106,9 | JR Kyushu : Nagasaki (ancien itinéraire) | |||
| Ichinuno | 市布 | 109,4 | ||||
| Hizen-Koga | 肥前古賀 | 112,3 | Nagasaki | |||
| Utsutsugawa | 現川 | 114,8 | ||||
| Urakami | 浦上 | 123,7 | JR Kyushu : Nagasaki (ancien itinéraire) Tramway de Nagasaki : 1, 3 | |||
| Nagasaki | 鹿児島 | 125,3 | JR Kyushu : Nishi Kyūshū Shinkansen Tramway de Nagasaki : 1, 3 | |||
Section Kikitsu - Urakami (ancien itinéraire)
Cette section, toujours utilisée, était l'unique itinéraire entre Kikitsu et Urakami jusqu'en 1972.
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kikitsu (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kikitsu | 喜々津 | 0 | JR Kyushu : Nagasaki (ligne principale) | Isahaya | Préfecture de Nagasaki |
| Higashisono | 東園 | 3,5 | |||
| Ōkusa | 大草 | 7,2 | |||
| Honkawachi | 本川内 | 12,3 | Nagayo | ||
| Nagayo | 長与 | 15,4 | |||
| Kōda | 高田 | 16,4 | |||
| Michinoo | 道ノ尾 | 18,9 | |||
| Nishi-Urakami | 西浦上 | 20,6 | Nagasaki | ||
| Urakami | 浦上 | 23,5 | JR Kyushu : Nagasaki (ligne principale) Tramway de Nagasaki : 1, 3 | ||
Matériel roulant
Trains express
JR série 783 (Services Midori, Huis ten Bosch et Kasasagi)
JR série 787 (Services Relay Kamome et Kasasagi)
JR série 885 (Services Relay Kamome, Midori et Kasasgi)
Trains rapides et omnibus
JR série 811
JR série 813
JR série 817
JR série 415
JR série KiHa 47
JR série YC1
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Nagasaki Main Line » (voir la liste des auteurs).
- Gare uniquement ouverte lors du festival international des montgolfières de Saga