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MĂ©tro de Fukuoka

Le métro de Fukuoka est un des systèmes de transport en commun de la ville de Fukuoka située dans l'ile de Kyūshū dans le sud du Japon.

MĂ©tro de Fukuoka
(ja)福岡市地下鉄
Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Logo du métro de Fukuoka

Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Station Tenjin de métro de Fukuoka

Situation Drapeau du Japon Fukuoka, Japon
Type MĂ©tro
Entrée en service 1981
Longueur du rĂ©seau 31,4 km
Lignes 3
Stations 37
Écartement des rails Lignes KĹ«kĹŤ et Hakozaki: 1 067 mm
Ligne Nanakuma: 1 435 mm

Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Carte du réseau
Intérieur d'une rame de métro

Après avoir dĂ©cidĂ© la suppression du rĂ©seau de tramway de la ville Ă  la fin des annĂ©es 1970, il Ă©tait nĂ©cessaire de construire un nouveau système de transport en commun. En 1973 il fut dĂ©cidĂ© de construire un rĂ©seau de mĂ©tro et les travaux commencèrent en 1975. Les lignes 1 et 2 se partagent une partie (8,5 km) des 30,5 km et 34 stations du rĂ©seau. Certaines des rames de mĂ©tro poursuivent leur route, au-delĂ  du terminus ouest de Meinohama, sur le tronçon Chikuhi (44 km) du rĂ©seau des JR.

Les trains circulent en souterrain sauf aux terminus de Meinohama et Kaizuka. Le métro est ouvert de 5h30 à 23h30 et la fréquence est de 4 à 9 minutes; elle est portée entre 3 et 4 minutes durant les heures de pointe.

Lignes

Le réseau comporte actuellement trois lignes:

Couleur et sigle Lettre Ligne Nom Ouverture Dernière
extension
Longueur Stations Écartement
Orange K Ligne 1 KĹ«kĹŤ 1981 1993 13,1 km 13 1 067 mm
Bleue H Ligne 2 Hakozaki 1982 1986 4,7 km 7 1 067 mm
Verte N Ligne 3 Nanakuma 2005 2023 13,6 km 18 1 435 mm
Total : 31,4 km 37

Ligne KĹ«kĹŤ (Ligne 1)

La ligne KĹ«kĹŤ de 5,8 km de long a Ă©tĂ© ouverte en 1981. Le dernier prolongement qui a eu lieu en 1993 lui permet de desservir l'aĂ©roport. La ligne est longue aujourd'hui de 13,1 km et comporte 13 stations; les 2 terminus sont l'aĂ©roport et la station de Meinohama[1].

Ligne Hakozaki (Ligne 2)

La ligne Hakozaki, ouverte, en 1982 a atteint en 1986 sa longueur actuelle de 4,7 km. Son terminus ouest, Nakasu-Kawabata, est connectĂ© avec la ligne KĹ«kĹŤ. Son terminus est, Kaizuka, est connectĂ© Ă  la ligne Miyajidake du rĂ©seau privĂ© Nishitetsu. Aux heures de pointe les rames circulent sur la ligne Kuko et vont jusqu'Ă  Meinohama[1].

Ligne Nanakuma (Ligne 3)

Train de la série 3000 de la ligne Nanakuma

La ligne Nanakuma, ouverte en 2005, est longue de 13,6 km et comporte 18 stations. Son parcours est entièrement souterrain et relie la station Hakata vers le sud-ouest jusqu'Ă  la station de Hashimoto. Elle avait au dĂ©part comme terminus la station Tenjin-minami et n'offrait alors pas de correspondance avec une autre ligne de mĂ©tro mais elle Ă©tait par contre connectĂ©e au rĂ©seau privĂ© Nishitetsu. Cependant, en 2023, la ligne fut prolongĂ©e de 1,6 km Ă  l'est pour desservir la Gare de Hakata ce qui a permis de la mettre en correspondance avec les deux autres lignes de mĂ©tro ainsi que les lignes de train classiques et le Shinkansen[1].

Données techniques

L'Ă©cartement des lignes KĹ«kĹŤ et Hakozaki est de 1 067 mm et l'alimentation se fait par catĂ©naire Ă  la tension de 1 500 volts en courant continu. Les rames comportent 6 voitures et circulent Ă  une vitesse maximale de 90 km/h. L'accès aux quais se fait par escalier roulant et ascenseurs. La longueur des quais est de 120 m. L'Ă©cartement de la ligne Nanakuma est de 1 435 mm, la traction est assurĂ©e par un moteur linĂ©aire et l'alimentation se fait par catĂ©naire Ă  la tension de 1 500 volts continu.

Extensions en cours ou planifiées

Il existe des plans pour desservir le quartier du port au-delà de la station Tenjin (il s'agirait de quelques stations desservies par les 3 lignes). La ligne Hakozaki doit être prolongée vers le nord-est en passant par la ligne Miyajidake du réseau Nishitetsu.

Notes et références

  1. (en) Robert Schwandl, « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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