Le Ponant (navire de croisière)
Le Ponant est un navire de croisière de luxe de la compagnie Ponant. Ce voilier fut construit en 1990 par les chantiers navals de la Société française des constructions navales à Villeneuve-la-Garenne (France). Il est entièrement réaménagé en 2022 dans une volonté de meilleur respect de l'environnement[1].
| Le Ponant | |
 Le Ponant dans le port de Bonifacio. | |
| Type | Goélette à trois mâts |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Société française des constructions navales |
| Lancement | 1991 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 32 membres |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88,55 m |
| Maître-bau | 11,9 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Tonnage | 1443 UMS |
| Propulsion | moteur et voiles |
| Puissance | 2200 chevaux |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 64 |
| Carrière | |
| Propriétaire | CMA CGM |
| Armateur | Ponant |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Mata-Utu (Wallis-et-Futuna) (1991-aujourd’hui) |
| IMO | 8914219 |
Caractéristiques techniques
Il s'agit d'un voilier trois-mâts d'une longueur de 88 mètres portant 1 212 m2 de voilure, et un spi de 1 000 m2.
Il peut emporter 32 passagers et il est servi par un équipage de 34 personnes.
Il dispose de 4 ponts, dont un pont soleil, et d'un restaurant.
Histoire
Le , des pirates somaliens prennent d'assaut dans le golfe d'Aden, entre la Somalie et le Yémen, Le Ponant qui passait au large de ces côtes réputées comme un des hauts-lieux de la piraterie moderne. La Marine française, depuis la base de Djibouti, envoie l'aviso Commandant Bouan.
Le Ponant a connu plusieurs commandants, dont Maxime Baleste, Yannick Simon et Patrick Marchesseau. En 2022, le navire a pour commandants Jean-David Lemaire et Pascal Goger[2].
En novembre 2018, dans le cadre d'un partenariat avec les chantiers de l'atlantique, le navire est utilisé afin de tester le concept de voile rigide Solid Sail. À compter de novembre 2018 et durant une année le mât avant du navire est équipé de cette voile prototype de 250 mètres carrés. Cet essai devait permettre de valider le concept et mesurer ses performances en conditions réelles d’exploitation. Tout ceci dans le but concevoir à l'horizon proche, des navires de croisière alliant une énergie moteur et une énergie plus propre et respectueuse de l’environnement.
Le Ponant est entièrement repensé en 2022 par le studio Jean-Philippe Nuel et réaménagé par le chantier de San Giorgio del Porto à Gênes, pour ne conserver que 16 cabines et un maximum de 32 passagers[1]. Il se dote des dernières innovations technologiques, de système de filtres SCR éliminant les particules fines et diminuant de 90% les rejets d’oxyde d’azote, de traitement dernière génération des eaux usées, dans une volonté de meilleur respect de l'environnement[1].
Références
- « Aux Seychelles, Le Ponant donne un nouveau souffle à l’expédition », sur Le Magazine Suisse (consulté le )
- « Jean-David Lemaire, commandant du Ponant : « Le Ponant est une invitation à vivre des moments privilégiés et authentiques » », sur www.journaldespalaces.com, (consulté le )