Las Vegas Motor Speedway

Après la fermeture du Stardust International Raceway (en) en 1970, il est décidé de construire un nouveau complexe automobile à Las Vegas, le Las Vegas Speedrome. Ce complexe réunit au départ un circuit routier et une piste pour dragters (dragstrip). Son ouverture a lieu en 1972.

Richie Clyne de l'Imperial Palace rachète le circuit en 1983 et y ajoute un short track d'une longueur de 3/8 de mile en 1985. Il rebaptise le complexe : Las Vegas Speedway Park. Un nouveau circuit de type superspeedway ayant coûté 72 millions de $ est inauguré sur le site en septembre 1996. La première course a lieu le 15 septembre. C'est une course d'IndyCar qui est gagnée par Richie Hearn. Une course de NASCAR Truck Series a lieu en novembre de la même année. En décembre 1998, la société Speedway Motorsports, Inc. rachète le complexe pour la somme de 215 millions de $. Chris Powell, un ancien publiciste dans le sport moteur, est nommé président et directeur général. Il est toujours actuellement en place.

Le Winston No Bull 5 Million Dollar Bonus a lieu sur le circuit de 1999 à 2002. Jeff Burton remporte l'épreuve en 2000 et Jeff Gordon en 2001.

Le dragstrip dénommé The Strip at Las Vegas Motor Speedway est déplacé vers son emplacement actuel tandis qu'un nouveau circuit routier long de 2,400 milles (3,862 km) est reconstruit sur l'ancienne piste de dragsters et sur l'ancien circuit routier.

L'ovale de 3/8 de mile (608 m) est reconstruit avec une nouvelle ligne de stands et un déplacement de la ligne de départ/arrivée.

En 2004 et 2005, des courses de Champ Car ont lieu sur le speedway toutes deux gagnées par le pilote Sébastien Bourdais.

En 2006, la piste du D-oval est reconfigurée après la course de NASCAR Cup Series du mois de mars. L'inclinaison est augmentée dans les virages et se situe alors entre 12 et 20°[2]. L'inclinaison est progressive et augmente plus on se rapproche de l'extérieur de la piste. Une fan zone (la Neon Garage) est également construite. Un nouveau centre de presse est également aménagé et la ligne des stands est rapprochée de 275 pieds (83,82 m) des tribunes. Un nouveau circuit ovale d'un quart de mile (402 m) est aménagé dans l'aire centrale du circuit pour y permettre des courses de véhicules type Legends Cars, Bandoleros et Thunder Roadster.

Le 8 août 2006, la piste nouvellement refaite accueille à nouveau les stock cars. Kurt Busch, champion des NASCAR Cup Series 2004 et natif de Las Vegas, est le premier pilote de NASCAR à tester la nouvelle piste à bord de sa voiture n^o 2, une Dodge Penske. Burton remportera la première course d'Xfinity Series sur la nouvelle piste à bord de sa Monte Carlo SS. Le lendemain, Jimmie Johnson gagne avec sa Chevrolet remportant la première course de NASCAR Cup Series sur cette piste.

En mars 2011, la société Insomniac Events annonce que sa très populaire Rave party dénommée l'Electric Daisy Carnival (EDC), aura lieu pour la première fois sur le site du Las Vegas Motor Speedway du 24 au 26 juin. Plus de 235 000 personnes y seront accueillies sur l'ensemble des troios journées. Les 8, 9 et 10 juin 2012, le festival accueillera 315 000 personnes. Ce chiffre sera encore dépassé les 21, 22 et 23 juin 2013 puisque 345 000 festivaliers rejoindront le site. La société ayant conclu un accord avec les propriétaires du site d'une durée de 10 ans, le festival perdurera jusque 2022[3].

Un troisième circuit routier dessiné par Romain Thievin est ajouté en 2012. Il est long de 1,400 milles (2,253 km) avec onze virages et une ligne droite de 1 800 pieds (548,6 m)[4].

À partir de la saison 2018, le circuit accueille une deuxième course annuelle en NASCAR Cup Series et en Truck Series, remplaçant celles disputées en automne sur le New Hampshire Motor Speedway[5]. De facto, trois courses majeures (Cup Series, Xfinity Series et Truck Series) sont organisées sur le Las Vegas Motor Speedway lors de deux weekends, l'un au printemps, l'autre en automne. La seule course de Truck Series qui était disputée en octobre sur le circuit est déplacé vers le weekend de printemps et la course d'Xfinity Series disputée sur le circuit Kentucky Speedway est déplacée sur le circuit Las Vegas Motor Speedway lors du weekend d'automne.

Le circuit principal est de type superspeedwway de forme «D-oval» (ovale en forme de « D »). Sa longueur est de 1,5 milles (2,41 km)[10]. Les tribunes peuvent accueillir jusuq'à 156 000 spectateurs. Diverses courses automobiles de NASCAR y sont organisées.

Le revêtement est en asphalte. Les virages ont une inclinaison de 12 à 20° et le reste de la piste à 9°[11].

Par le passé, il fut également utilisé par le Champ Car[12] et l'IndyCar Series[13].

• NASCAR Cup Series
  • Pennzoil 400
  • South Point 400
• NASCAR Xfinity Series
  • Boyd Gaming 300
  • DC Solar 300
• NASCAR Camping World Truck Series
  • World of Westgate 200
  • Stratosphere 200
• NHRA Mello Yello Drag Racing Series
  • Denso Spark Plug NHRA Nationals
  • Toyota NHRA Nationals
• Baja 1000 (qualifications pour le Trophy Trucks and Class 1)

• Le RE/MAX World Long Drive Championship (en) y a eu lieu le décembre 2013. Tim Burke gagne la course.
• Le circuit constitue l'arrivée de la 24^e saison de The Amazing Race produite le 18 mai 2014. Dave et Connor O'Leary y ont gagné la course.
• Le World of Outlaws (en) s'y déroule pendant deux nuits chaque année au mois de mars.
• Le Red Bull Air Race World Championship revient chaque année depuis octobre 2014.
• L' Electric Daisy Carnival (EDC), un festival de musique électronique y est organisé chaque année par la société Insomniac Events.

Le Las Vegas Motor Speedway

Vue du circuit

La course UAW-Dodge 400 des NASCAR Cup Series 2008 au Las Vegas Motor Speedway

L'intérieur du circuit en 2015 lors des Camping World Truck Series

Vue aérienne du circuit

Vue aérienne du circuit