Lamberet (entreprise)

En 1935, Marius Lamberet crée sa carrosserie industrielle à Vonnas[2]. En 1965, Paul Lamberet fonde l'entreprise Lamberet dans la même commune[3]. Quatre années plus tard en 1969, la société s'installe elle et son siège dans la zone d'activités des Teppes à Saint-Cyr-sur-Menthon mais garde toujours des bureaux à Vonnas[4] - [5].

En 1980, Lamberet devient le premier exportateur français de semi-remorques frigorifiques[2].

En 1990, Philippe Lamberet, fils de Paul Lamberet, prend la direction du groupe Lamberet qui connaît une passe difficile en ce début de décennie[6] Pour stimuler la croissance, les ventes ont été étendues à l'ensemble de l'Europe. De plus, des filiales de vente et d'atelier ont été créées en Allemagne, en Espagne, en Angleterre et en Italie. Au fil des ans, de nombreux partenariats ont été établis avec des constructeurs automobiles européens.

En 2000, l’acquisition du concurrent Isomet à Sarreguemines permet à l'entreprise d'avoir un nouveau site de production en France[6]. L’intégration de la société Isomet GmbH à Sarrebruck en 2001, avec son opération de vente, a constitué une étape supplémentaire vers l’augmentation de la capacité de production. Avec l'introduction de la semi-remorque SR01 en 2000, Lamberet a su s'imposer longtemps comme le leader du marché européen des véhicules frigorifiques.

À la suite de la crise économique de 2008, l'entreprise subit la plus grande crise depuis sa création. En octobre 2008, elle se met sous la protection de la justice puis est placée sous liquidation judiciaire le 27 février 2009[7]. À cette époque, elle employait près de 700 personnes après la suppression de 150 postes. Deux holdings privées parisiennes se proposent pour reprendre l'affaire : Caravelle et Verdoso Industry[8] mais c'est à la première que le tribunal de commerce de Bourg-en-Bresse attribue Lamberet le 7 avril 2009[7].

Au début des années 2010, elle parvient à remonter la pente, parvient à embaucher et à doubler son chiffre d'affaires en 5 ans. En mai 2015, elle passe sous pavillon chinois avec son rachat par le groupe AVIC par le biais de sa filiale Xinfei France[9].

En 2009, le chiffre d'affaires de Lamberet était de 70 millions d’euros puis parvient à doubler en 2014 pour atteindre 140 millions[10]. En 2017, ce chiffre atteint plus de 180 millions[11].

Différentes usines de l'entreprise sont localisées en France et dans le monde[13] :

• Gross-Rohreim ;
• Saint-Cyr-sur-Menthon depuis 1969 ;
• Saint-Eusèbe depuis 2016[14] ;
• Sarreguemines.

• Usine de Saint-Cyr-sur-Menthon
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  Usine Lamberet de Saint-Cyr-sur-Menthon.
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  L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
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  L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
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  Semi-remorques stationnées en sortie d'usine.
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  Tracteurs Mercedes en attente d'être attelés à une semi-remorque Lamberet en sortie d'usine.

En plus des usines, Lamberet possède 10 sites pour le service après-vente en Europe[15] :

• Alicante ;
• Amt Wachsenburg ;
• Lainate ;
• Lorient ;
• Lyon ;
• Paris ;
• San Vittore ;
• Sarreguemines ;
• Ulm ;
• Vonnas.