Lac de Brielle

Ce bras de la Meuse et du Rhin assurait la communication du port de Rotterdam avec la Mer du Nord. Au confluent de la Vieille Meuse et de la Nouvelle Meuse, il se divisait entre Meuse de Brielle (la Brielse Maas en néerlandais) au sud de l'île de Rozenburg et le Scheur au nord de l'île.

La Meuse de Brielle s'est envasée au cours des siècles et elle a été séparée du Scheur par un barrage lors de la construction du Nieuwe Waterweg en 1872 [1].

Après la Seconde Guerre mondiale, il a été décidé de fermer complètement l'ancienne rivière, les îles de Rozenburg, Voorne-Putten et Welplaat forment ainsi un seul ensemble, avec en son centre un lac désormais appelé le Brielse Meer. Cela a été rendu nécessaire par la salinisation de l'eau potable.

En 1949, la construction du Brielse Maasdam pour fermer l'embouchure de la rivière débute entre l'île de Voorne-Putten et l'île de Rozenburg. Le barrage de 900 m est fermé entre le 14 avril et le 20 juin 1950 par 75 caissons. Une porte de 60 m a été laissée, fermée le 3 juillet par un caisson Phoenix, sur le modèle de ceux utilisés lors de la construction des ports Mulberry lors du débarquement allié en Normandie. En aval, un barrage a été construit sur le Botlek le détroit séparant l'île de Rozenburg du banc de sable de Welplaat où naissait la Brielse Maas et percé par un système d'écluses.

En 1966, un second barrage a été construit entre l'ancien banc de sable de Hoek van Holland, transformé en avant-port d'Europoort appelé Maasvlakte et l'île de Voorne, créant le Lac d'Oostvoorne qui est une réserve naturelle.

Le lac est alimenté en eau douce par la Vieille Meuse via l'écluse de Voorne à Spijkenisse et par la Spui via la Bernisse. Il constitue ainsi une réserve d'eau douce pour l'île de Voorne-Putten et est un centre de nautisme important.

Depuis les années 1970 et les travaux d'Europoort, le Brielse Meer est longé au nord par le Canal Hartel, creusé dans l'île de Rozenburg. Une digue d'une centaine de mètres de large en moyenne les sépare.