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La Superba (cruise-ferry)

La Superba est un cruise-ferry construit entre 2001 et 2002 par les Nuovi Cantieri Apunia, à Marina di Carrara en Italie pour l'armateur Grandi Navi Veloci. Il a pour sister-ship La Suprema, mis en service un an après lui.

La Superba
illustration de La Superba (cruise-ferry)
La Superba Ă  GĂŞnes en 2018.

Type Cruise-ferry
Histoire
Chantier naval Nuovi Cantieri Apunia, Marina di Carrara, Drapeau de l'Italie Italie (#1220)
Quille posée [1]
Lancement [1]
Mise en service
Statut Hors service
Caractéristiques techniques
Longueur 211,50 m
Maître-bau 30,40 m
Tirant d'eau 7,50 m
Port en lourd 9 750 tpl
Tonnage 49 257 UMS
Propulsion 4 moteurs Wärtsilä 16V46C
Puissance 67 200 kW
Vitesse 28 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont 12
Capacité 2 920 passagers
984 véhicules
Carrière
Armateur Grandi Navi Veloci
Pavillon Italie
Port d'attache Palerme
Indicatif (ICGK)
IMO 9214276

Histoire

Origines et construction

Au début des années 2000, la compagnie Grandi Navi Veloci, filiale du groupe italien Grimaldi, commande deux nouveaux cruise-ferries. L'un, baptisé La Superba est destiné à la ligne Gênes - Olbia tandis que le second, nommé La Suprema naviguera entre Gênes et Palerme. Les sister-ships sont construits par les Nuovi Cantieri Apunia de Marina di Carrara, la construction de La Superba commence en 2000 avec la pose de la quille, son lancement a lieu en . Il réalise ses essais en mer le puis est livré à son armateur en . À leurs mise en service, La Superba et son jumeau sont les plus grands car-ferries de la Méditerranée et le resteront jusqu'en 2008.

Service

La Superba mis en service en entre Gênes et Olbia. Le navire et son sister-ship seront par la suite employés sur les autres lignes de Grandi Navi Veloci, notamment Gênes - Palerme. Occasionnellement, La Superba est utilisé pour des mini-croisières en Méditerranée.

Le vers 20h00, le cruise-ferry entre en collision avec le Nuraghes de la compagnie Tirrenia alors qu'il effectue sa manœuvre d'accostage dans le port d'Olbia. Le Nuraghes est endommagé au niveau de la proue, de la passerelle et d'une partie de la poupe ; une embarcation de sauvetage est détruite ainsi que des radeaux de survie. Le commandant de La Superba est tenu pour responsable de l'accident pour avoir refusé l'assistance d'un remorqueur en dépit de la mauvaise météo[2].

En , GNV signe un accord avec la société vietnamienne Vinashin shipping company pour l'acquisition de La Superba et de son jumeau à la fin de l'été. Cependant, le coût d'exploitation élevé des deux navires dissuadent finalement l'acheteur vietnamien et la transaction est annulée.

Le , alors que La Superba est amarrĂ© au port de GĂŞnes, un incendie se dĂ©clare dans la salle des machines. Le sinistre est rapidement maĂ®trisĂ© puis Ă©teint par l'Ă©quipage et les 1 570 passagers en partance pour Palerme sont transfĂ©rĂ©s sur un autre navire de la compagnie[3] - [4].

En , le navire est victime d'un black-out dans le port de Gênes alors qu'il réalise sa manœuvre d'accostage, l'équipage parvient cependant à rétablir le courant avant que le cruise-ferry ne percute le quai[5].

En 2016, La Superba est repeint aux nouvelles couleurs de Grandi Navi Veloci avec le logo peint en lettres géantes sur la coque.

Le 14 janvier 2023, alors qu’il est amarré au port de Palerme et près à appareiller à destination de Naples, La Superba est victime d’un incendie probablement parti d’´un camion frigorifique, le navire est assez lourdement endommagé par l’incendie qui n’est actuellemet encore pas maitrisé.

Aménagements

Locaux communs

La Superba propose à ses passagers des installations diverses et variées pendant la traversée principalement situées sur les ponts 7, 8, 9 et 10. Le navire possède cinq bars, trois espaces de restauration, une piscine (deux à l'origine, mais l'une d'entre elles est supprimée lors d'une refonte en 2015), deux boutique, un casino, une discothèque, un centre de bien être, un espace de jeux vidéo, une salle de jeux pour enfants, deux salons fauteuils et un centre de conférences. certaines de ces installations peuvent parfois être fermées durant les traversées.

Parmi les installations du navire, on retrouve :

  • Le Superba Lounge : Le vaste bar-salon principal situĂ© Ă  la proue du navire sur le pont 8, des divertissements y sont proposĂ©s suivant les traversĂ©es ;
  • Le Plaza Arcade : Le piano-bar situĂ© au pont 7 au milieu du navire ;
  • Le Blue Horizon : Le bar chic situĂ© sur le pont 9 Ă  la proue ;
  • Le Bar Lido : Le bar-piscine situĂ© Ă  au milieu du navire sur le pont 9 ;
  • Le Ocean Cafè : Le bar-piscine extĂ©rieur situĂ© au milieu sur le pont 9 ;
  • Le Sky Club : Le bar-discothèque situĂ© sur le pont 10 ;
  • Le Mosaico Italiano : Le restaurant self-service situĂ© vers la poupe sur le pont 7 ;
  • Le Chandelier : Le restaurant du navire situĂ© Ă  la poupe sur le pont 7 ;
  • Le Capriccio : Restaurant convertible situĂ© vers la poupe sur le pont 7 ;
  • Le Bazaar Chic et le GNV Point : Les galeries marchandes du navire situĂ©es au milieu du pont 7 ;
  • Le Dream Machine : le casino situĂ© au milieu du pont 7 près du bar salon Plaza Arcade ;
  • Les salons fauteuils : DĂ©nommĂ©s Capri et Portofino, ils sont situĂ©s sur les ponts 5 et 4 Ă  la poupe du navire et sont Ă  la disposition des passagers n'ayant pas de cabines.

Cabines

La Superba possède 567 cabines situées sur les ponts 6, 7, 8 et 10. Pouvant loger jusqu'à quatre personnes et toutes pourvues de sanitaires complets, 37 d'entre elles sont des suites de luxe et quatre sont prévues pour accueillir les personnes à mobilité réduite.

Caractéristiques

La Suprema mesure 211,50 mètres de long pour 30,40 mètres de large, son tirant d'eau est de 7,50 mètres. Sa jauge brute est de 49 257 UMS. Le navire peut embarquer 2 920 passagers et possède un garage pouvant contenir 984 vĂ©hicules rĂ©partis sur 4 niveaux et accessible par trois portes-rampes arrières. Il est entièrement climatisĂ©. Il possède 4 moteurs diesel semi rapides Wärtsilä de type 16V46C, dĂ©veloppant une puissance de 67 200 kW entraĂ®nant deux hĂ©lices Ă  pales orientables Lips faisant filer le bâtiment Ă  plus de 28 nĹ“uds. Il est en outre dotĂ© de deux propulseurs d'Ă©trave et d'un stabilisateur anti-roulis Ă  deux ailerons repliables. Le navire est pourvu de huit embarcations de sauvetages fermĂ©es de grande taille, de nombreux radeaux de survie, une embarcation de secours et une embarcation semi-rigide complètent les dispositifs de sauvetage.

Lignes desservies

Pour le compte de Grandi Navi Veloci, La Superba a assuré les lignes Gênes - Olbia, Gênes - Palerme et Gênes - Tunis en haute saison.

Actuellement, le navire est affecté aux lignes Gênes - Palerme ou Gênes - Tunis selon périodes.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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