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LFG Roland C.II

Le LFG Roland C.II était un avion militaire de la Première Guerre mondiale biplan allemand. Il a été surnommé Walfisch (baleine) à cause de sa forme aérodynamique.

LFG Roland C.II
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Luft-Fahrzeug-Gesellschaft
RĂ´le Avion de reconnaissance
Premier vol
Mise en service
Nombre construits 300
Équipage
1 pilote + 1 observateur
Motorisation
Moteur Mercedes D.III
Nombre 1
Type moteur en ligne 6 cylindres refroidi par liquide
Puissance unitaire 160 ch
Dimensions
Envergure 10,33 m
Longueur 7,7 m
Hauteur 2,9 m
Surface alaire 27,96 m2
Masses
Ă€ vide 789 kg
Maximale 1 309 kg
Performances
Vitesse maximale 165 km/h
Armement
Interne 1 mitrailleuse fixe MG 08/15 + 1 mitrailleuse mobile Parabellum MG 14

Conception

Cet appareil se caractérise par sa forme aérodynamique réussie. Celle-ci était le résultat de tests effectués en soufflerie par l'équipe du professeur Ludwig Prandtl à l'université de Göttingen. Il était équipé d'un moteur Mercedes D.III de 160 ch. Le poste de l'observateur était équipé d'une mitrailleuse mobile Parabellum MG 14 montée sur un support circulaire et le pilote actionnait une mitrailleuse fixe synchronisée MG 08/15 Spandau dont fut doté l'appareil à partir de la deuxième livraison. En plus de la société Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (L.F.G), qui fabriqua environ 200 appareils de ce type, les sociétés Pfalz Flugzeugwerke et Linke-Hofmann (en) fabriquèrent également des C.II sous licence. Ensemble ces entreprises fabriquèrent environ 300 C.II au total.

Engagements

Cet avion fut engagé sur le front de l'Ouest en 1916. À partir du premier semestre 1917 les C.II restants furent progressivement retirés du front et transférés à des écoles de pilotage. Un pilote de Roland C.II célèbre était Eduard von Schleich qui accentua encore la ressemblance de l'avion avec une baleine en y apposant le dessin d'un œil et d'une bouche.

Variantes

  • Roland C.II
  • Roland C.IIa : Variante avec une mitrailleuse fixe Spandau, des extrĂ©mitĂ©s d'ailes renforcĂ©es et un arceau carrĂ©
  • Roland C.III : Variante Ă  8 mâts d'entretoise et un moteur Benz Bz IV (1 seul exemplaire)

Opérateurs

Drapeau de l'Empire allemand Empire allemand

Source

Notes et références

    Bibliographie

    • « 1915-1916 : le sacre de l'aviation de chasse », Connaissance de l’histoire mensuel, Hachette, no 33,‎ , p. 33.
    • (en) Terry C. Treadwell, German and Austro-Hungarian Aircraft Manufacturers 1908-1918, Amberley Publishing Limited, , 288 p. (ISBN 978-1-4456-3702-0 et 1-4456-3702-2, EAN 978-1-44563-702-0, lire en ligne).

    Liens externes

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