Kaman Aerospace
Kaman est une entreprise américaine créée en 1945 par le pionnier de l'aéronautique Charles H. Kaman (1919 - 2011)[1] et spécialisée entre autres dans la construction d'hélicoptères et de structures aérospatiales.
| Kaman Aerospace | |
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| Création | |
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| Fondateurs | Charles H. Kaman |
| Forme juridique | Société par actions et société anonyme avec appel public à l'épargne |
| Action | NASDAQ (KAMN) |
| Siège social | Bloomfield |
| Activité | Secteur aéronautique et spatial |
| Produits | Hélicoptère |
| Effectif | 4 743 |
| Site web | www.kaman.com |
| Chiffre d'affaires | 1 206 000 000 de dollars américains () |
| Résultat net | 32 000 000 de dollars américains |
Son modèle K-Max construit entre 1994 et 2023 à 60 unités[2] reprend la technologie du Flettner Fl 282 Kolibri de l'Allemand Anton Flettner, concepteur des hélicoptères du même nom et qui avait rejoint la société Kaman après la Seconde Guerre mondiale[3]. Il s'agit d'un hélicoptère pour le transport de marchandises ou le levage de matériel de construction et de travaux. Sa caractéristique principale est de posséder deux rotors à pales engrenantes, faisant ainsi l'économie d'un rotor anti-couple.
Charles Kaman étant aussi guitariste, il créa la guitare Ovation[4] à fond rond en fibres de carbone.
Produits
- Kaman K-125 (en)
- Kaman K-190 (en)
- Kaman K-225 (en)
- Kaman HH-43 Huskie
- Kaman SH-2 Seasprite
- Kaman SH-2G Super Seasprite (en)
- Kaman K-Max
- K-Max UAS
Notes et références
- « http://www.invent.org/hall_of_fame/190.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- Frédéric Lert, « Fin de production pour l’hélicoptère K-Max », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- voir Opération Paperclip
- « http://www.ovationguitars.com/whyovation/the_history »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
Lien externe
- (en) Site officiel