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Jurien de la Gravière (croiseur)

Le Jurien de la Gravière fut le dernier croiseur protégé de 1re classe construit par la Marine française. Lancé en juin 1899, il fut mis en service en 1903 et retiré en 1921.

Jurien de la Gravière
illustration de Jurien de la Gravière (croiseur)

Type Croiseur protégé
Histoire
A servi dans Marine nationale
Chantier naval Lorient
Quille posée
Lancement
Armé 1903
Statut retiré le
Équipage
Commandant Gaschard (1900)
Docteur (1915)
Équipage 510 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 137 mètres
Maître-bau 15 mètres
Tirant d'eau 6,40 mètres
Déplacement 5 595 tonnes
Propulsion 3 machines à vapeur (24 chaudières Temple Guyot)
Puissance 8 200 cv
Vitesse 22 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 8 canons de 164 mm
10 canons de 47 mm
6 canons de 37 mm
2 TLT de 450 mm
Pavillon France

Histoire

L'amiral Edmond Jurien de La Gravière

Ses essais difficiles à Lorient durèrent de 1902 à 1903.
Il prend part au début de la première guerre mondiale comme escorteur de la 2e flottille de sous-marins de Toulon en partance pour Bizerte ; puis comme patrouilleur dans le canal d'Otrante.
À partir de 1916, il opère d'abord en Crète avec le contre-torpilleur Lansquenet, puis pour les bombardements des côtes turques, et en fin de conflit, sur le blocus d'Athènes.
Il reste stationné en Syrie jusqu'en 1920. Remplacé par le Cassard, il est retiré du service, vendu et démoli à Villefranche-sur-Mer. Il porte le nom du vice-amiral français Edmond Jurien de La Gravière.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

    Sources:

    • (en) Roger Chesneau et Eugène M. KoleÅ›nik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
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