Jeep Compass

Jeep Compass I (MK49)
Jeep Compass (2006)
Marque	Jeep
Années de production	2006 - 2016 Phase 1 : 2006 - 2011 Phase 2 : 2011 - 2016
Classe	SUV compact
Usine(s) d’assemblage	Belvidere, Illinois
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	2,4 L World I4 ; 2,0 L World I4 ; 2,2 L OM651
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	172 ch (128 kW)
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports Automatique 5 rapports
Émission de CO2	117 à 164 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes SUV
Dimensions
Longueur	4 404 mm
Largeur	1 760 mm
Hauteur	1 631 à 1 656 mm
Empattement	2 635 mm
Chronologie des modèles
Deuxième génération

Quatre ans avant le début de la production du Jeep Compass, un concept car du même nom est présenté au salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit en 2002. Il possède deux portes, quatre roues motrices et le moteur V6 essence de 3.7 litres du Jeep Liberty. Il est basé sur une ancienne plateforme JS, commune entre DaimlerChrysler et Mitsubishi, rebaptisée MK.

Le modèle de série est ensuite présenté au salon de Détroit, en janvier 2006. Le premier modèle est assemblé le 30 mai 2006 dans l'usine de Belvidere dans l'Illinois, là où était déjà assemblée la Dodge Neon. Le Jeep Compass, avec le Jeep Patriot, sont les premiers SUV du constructeur américain. Les deux Jeep ont cependant des différences : le Patriot est davantage situé dans la branche wagon de la marque, contrairement au Compass qui est semblable au Dodge Caliber[1].

Après le rachat du groupe Chrysler par Fiat en 2009, les ingénieurs italiens décident de revoir quasiment tous les modèles du groupe américain comme le Dodge Journey/Fiat Freemont et le Jeep Compass. En mars 2010, la direction du groupe FCA présente une nouvelle mouture du Jeep Compass restylée et entièrement revu techniquement. Sa ligne reprend l'esprit de la quatrième génération du Jeep Grand Cherokee. La chute des ventes est enrayée et le véhicule connait même un engouement inattendu de la clientèle avec une production multipliée par 5 en 2011. Il est alors exporté dans de nombreux pays.

Une série spéciale du Jeep Compass est lancée en 2011 pour célébrer le 70^e anniversaire de la marque Jeep. Elle comprend diverses améliorations avec une finition intérieure spéciale et des jantes en alliage. Elle était disponible en seulement trois couleurs extérieures: bronze, argent brillant et noir[2].

Le Jeep Compass est livré avec un moteur à essence World I4 de 2,4 L. Une version I4 de 2,0 L est disponible sur le modèle Sport 2 roues motrices. Un moteur diesel 2,0 litres d'origine Volkswagen a été utilisé pour les marchés européen et australien, le même que celui utilisé pour la Volkswagen Passat. Ce moteur a été avantageusement remplacé par un moteur Mercedes à partir de la version 2010 mise en œuvre après le rachat du groupe Chrysler par Fiat.

Jeep Compass II
Marque	Jeep
Années de production	2016 - Phase 1 : 2016 - 2021 Phase 2 : 2021 -
Classe	SUV compact
Usine(s) d’assemblage	Usine Fiat-Goiana Pernambuco Toluca Melfi (depuis 2019)
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	1,4 L Fiat MultiAir / 2,0 L Tigershark Flex I4 / diesel Fiat MultiJet 2.0
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 368 et 1 995 cm3
Puissance maximale	140 à 170 ch (104 à 127 kW)
Couple maximal	20,5 / 35,7 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 9 rapports
Poids et performances
Accélération	0 à 100 km/h en 6 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes SUV
Plate-forme	Jeep Commander II Ram Rampage
Dimensions
Longueur	4 395 mm
Largeur	1 820 mm
Hauteur	1 640 mm
Empattement	2 636 mm
Volume du coffre	420 (hybride rechargeable) à 438 dm3
Chronologie des modèles
Première génération

Jeep Compass PHEV

L Jeep Compass 2 est présenté en avant-première mondiale par le groupe FCA au Brésil le 27 septembre 2016[3] lors du démarrage effectif de sa production. Le lancement officiel interviendra au Salon de l'automobile de Los Angeles, le 18 novembre 2016. Ce nouveau modèle est déjà fabriqué dans la nouvelle usine Fiat de Pernambuco au Brésil et sera exporté vers plus de 100 pays dans le monde à partir de 2017. Sa fabrication est aussi programmée au Mexique pour le marché américain et en Chine, dans les usines Fiat locales. Le nouveau Jeep Compass remplace de fait l'ancienne version ainsi que la Jeep Patriot.

Sa commercialisation débute au Brésil et elle est effective aux États-Unis dès le début d'année 2017. En Europe, il arrive en milieu d'année 2017.

Fiat annonce 17 combinaisons disponibles moteurs/transmissions. Pour son arrivée sur le marché brésilien, deux moteurs sont disponibles : essence de 2,0 litres développant 166 ch et le diesel Fiat MultiJet 2,0 litres de 170 ch.

D'autres motorisations sont attendues selon les marchés comme le moteur essence Fiat 1,4 MultiAir turbo de 140 et 170 ch et pour le marché américain, le 2.4 l aspiré Tigershark de 184 ch. Le dernier moteur diesel Fiat 1,6 de 120 ch est aussi prévu tout comme le nouveau 2,2 l qui équipe l'Alfa Romeo Giulia.

La troisième génération, prévue pour 2025, sera disponible en version 100 % électrique.

Elle reposera sur la même plateforme que la troisième génération de Peugeot 3008 (quatrième évolution de la plateforme EMP2). Le Compass III sera produit à Melfi, en Italie[9].